Meydey

No własnie. Oryginalna rama SHL jest bardzo dobra, amory najbardziej mi sie podobaja ;), jazda SHL jest dla mnie bardzo przyjemna, poprostu mam jakis sentyment do tego motocykla. Wiadomo ze tym nie pojedziesz 160, ale 110 jak bys sie uparł to bys wydusił-tylko po co. Ale jak masz np. tylko silnik od SHL no to chyba wydaje mi sie, ze mozesz go włożyc do WSK.

Jedziemy z ekipą kościerską na 100%. Tylko szkoda ze 30km bo bym na CZ CROSS pojechał :P . Ale kadetem przyjade :P , albo z kims sie zabiore na MZ ETZ, ale zawsze lepiej swoim ;) .

Postaram się czegoś dowiedziedz. Dam znać jak i co. A jak ktos by miał informacje wcześniej to niech tez napisze.

No zlocik niedaleko mnie ;) . Ale jeszcze nic nie słyszałem, mam nadzieje, że bedzie bardziej oficjalnie niż 2 czy 3 lata temu :P.

Moim zdaniem się opłaca, ale chyba lepiej by było całą, kompletną SHL. Silnik moim zdaniem jest duzo lepszy, koni w modelu M11 jest 8, a w M11 Lux 10KM.

Co do robienia z niej "orginala" to raczej nie, ale chce ją, że tak powiem dokompletować tj. jakieś boczki (niekoniecznie oryginalne), listki, numerek na przód juz mam, amorki tylne też mam, ale narazie nie bede zmianiał, a co do przednich to są oryginalne (wiem, że może troche siedzą, ale chodzą elegancko). Chciałbym może w przyszłości zmienic bak (na troche pojemniejszy :P ) i siedzenie, ale mi sie nie spieszy, ciesze sie, że mam CZ i moge na niej smigać, a co bedzie dalej to sie zobaczy :P

http://forum.motocyklistow.pl/album_page.p....php?pic_id=396 No to jak obiecałem mam fotki mojego sprzęta :twisted: .

www.czforum.er.pl w dziale "download" są schematy silników CZ CROSS.

Janek nie wiem ile masz lat, ale jak chcesz moto do zabawy i jazde po leśnych szlakach.....no to chyba ktoś się ze mną zgodzi, że CZ 125 CROSS będzie idealna :twisted: . To jest tylko moje zdanie.

Wielkie dzieki. No i czekam jeszcze na opinie tych rękawiczek .

No dokładnie. Firma JAWA IMPOL w Mrągowie sie tym zajmuje - sprowadza części z Czech. Typowe cześci eksploatacyjne mają zwykle na miejscu. Osobiscie jestem z nich zadowolony, dobre ceny, wysyłka pocztą, części nowe i uzywane. Ale za to firme FINIPLEX w Kielcach odradzam. Wielu moich znajomych na nich sie nadziało i ja zresztą też (jak juz to ostro sie targować i jak bedzie coś nie tak to odrazu ich postraszyć).

W moim zdaniu wcześniej napisanym oczywiście nie chodziło mi o to tak jak to odebraliście. Wiem, że jest mało ludzi, którzy wpełni potrafią wukorzystać 80. Ale jak "Janek" chce jezdzić typowo "off roudowo" to chyba lepiej 125, no chyba, że chce śmigać po mieście. NIe chodzi mi teraz o to, że 80 na ulice, a 125 w teren :). Tylko jak chłopak ma 23 lata to 80 szybko opanuje i 125 wydaje mi sie lepszym rozwiązaniem.

Dzięki, ale już skleiłem specjalnym klejem w 2 tubkach odpornym na benzyne, temp. .... i bardzo dobrze sie trzyma. Dzis znalazłem kolejne dziórki :) ale się skleji i będzie dobrze.

No dokładnie 80 pojeżdzisz dosłownie tydzien i juz brakuje ci mocy. Lepiej kupic 125 i zawsze masz zapas.

A ja jak zawsze odmiennie proponuje CZ 125 CROSS :) . Super moto, proste, tanie, mocne (27KM przy 10200obr.)Samraz w teren i do wkuzania glin :twisted: , ale na dalsze wypady po ulicach nie bardzo z uwagi, że to rasowy cross i nie ma mozliwości zarejestrowania. Także jak chcesz enduro i smigać więcej po mieście to DT, ale proponował bym 125.

MAm mały problem, otóż w mojej CZ mam bak od DT i zauwazyłem, że lekko przecieka na dolnym złączu z lewej strony, biegnie też zaraz pod nim dyfuzor. I czym byście radzili to zakleić? Może włuknem szklanym i klejem zywicowym, albo czyms innym? Trzeba jednak brać pod uwagę gorąc w tym miejscu od dyfuaora.

Widze, że chyba nikt nie kupował, ani nikt takowych nie ma :? . Na allegro kiedyś było pokazane jak dobrać rozmiar rękawiczki (albo juz nie ma albo nie moge znależć) był tez chyba jakiś temat na forum w sprawie rozmiarów (nie moge coś znależ) jak by ktos zapodał linka byłbym wdzieczny. I jeszcze jak może jednak ktoś ma te rękawiczki to chętnie wysłócham opininii.

Ja tam w takie zabawki sie nie bawię, ale mi bardziej podoba sie juz honda MBX 80. Jak bys poszukał to bys znalazł zarejestrowana na motorower. Jak chcesz kupowac ściga i myslisz, że każdy będzie myslał, że to jakaś 600cmm to sie mylisz i to grubo :). Ale jak tam juz chcesz.

No 519 (125cmm) i 520 (250cmm) były robione na wzór japończyków. U nas praktycznie nie do dostania, chociaz w zeszłym roku (lipiec lub listopad) mało przyjśc pare egzęplarzy do Mrągowa.

Kaski enduro z wbudowana szybką to ja widziałem ładne pare lat temu. Teraz juz chyba takowych nie ma. Może sie mylę, albo ty myślisz o kasku NIE enduro, ale, że będziesz nim jeżdził na enduro :). PZdR

Juz sie zdecydowałem na TT i R2 na zmiane, bo tylko takie sa u mnie do dostania (R2 i tak musze zamawiać). Mam nadzieje, że maszynka będzie bardzo dobrze chodzić.

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47336490 W tym tygodniu kupuje rękawiczki. Może kupował ktos te, albo ma i moze powiedzieć czy warto i z jakiego materiału sa zrobione i czy to nie jakieś "szmatki".

No to jako pierwszy spiesze z gratulacjami. Oby sprzęt ci chodził długie lata z zadowoleniem.

No wiem, żeby nie oszczędzać, ale u mnie w mieście nie ma nigdzie żadnego oprócz TT i jakichs tam orlenowskich. Mam 1L TT i mysle, że to wyjeżdze, a pózniej spytam sie w sklepie czy nie można zamówić R2. Małe pytanie do Madridera - czy ta hurtownia jest gdzieś blisko ciebie czy poprostu zamawiasz??

No ja zastanawiałem sie nad tymi: -CASTROL TT -SHEL ADVENCE 2T SINTETIK -MOBIL EXTRA 2T -MOTUL 500 Wybrałem TT bo tylko taki jest u mnie w mieście i myśle, że nie jest zły i tak jest jeszcze w bardzo małych ilościach, czasem jeszcze trafi się R2, ale to juz święto, a tak to wszystko jest, ale na zamówienie. P.S. Z tego co wiem TT to półsyntetyk, czy sie myle?