jarenty

To raczej nie jest dobry pomysł. Używam distalu do klejenia różnych części jeżeli coś pójdzie nie tak a element klejony można podgrzać to robię tak i klej puszcza. Są kleje / wypełniacze przeznaczone do metalu. Wytrzymałe mechanicznie i termicznie i myślę, że taki specjalistyczny klej będzie właściwym rozwiązanie. Nie są drogie.

KS wyluzuj z tym gore bo jak człowiek pojeździ w takich butach przy +30 stopni to nie będzie zadowolony. Co do Daytona to popieram.

.... to po co się spotykać ? 🤣

Monter, czytałem na forum o wypadku a i przy ognisku w Nietoperku wspomniałeś o tym. Jednak dopiero teraz widzę zdjęcia motocykla ( sprzęt zmielony ) i jestem zaskoczony, że jesteś wśród żywych. Zdrowia życzę i szybkiego powrotu na moto.

Daytona i będzie Pani zadowolona.

To miałeś pecha albo wybrałeś kiepski model.

Miałem MT Blade SV. Kask wart tyle ile kosztuje czyli mało. Głośny, wizjer nie dolegał do uszczelki co powodowało dostawanie się wody do wnętrza podczas deszczu. Pinkock-a nie można było ustawić. Ciągle odstawał od szyby. Górne wloty powierza przykręcona od środka na śruby. Wyściółka kasku niskiej jakości.

A czy w ogóle trzeba coś przerabiać, może wystarczy zwykła guma o odpowiedniej grubości, docięta i przytwierdzona tam gdzie trzeba.

Może pomyliłeś uszczelniacze olejowe z pyłowymi o ile montowane są jedne i drugie.

Znajdź i ściągnij do swojego moto service manual i będziesz widział co i jak zrobić.

... i znajdziesz, bo jest w sieci. Do silnika Ninja lałem Valvoline synpower 4t 10w50, do chłodnicy Prestone oraz do układu hamulcowego płyn typu DOT4. Producent obojętny byle znany Nie wiem jakie tam masz opony ale polecam Pirelli Sport Demon. Rewelacja do tego moto.

Myślę, że nie powinieneś uważać, że jest po temacie. Hamulec pewnie zablokował się z powodu nagromadzonego brudu, rdzy i braku obsługi. Napraw to jeżeli nie chcesz aby temat powracał. Poza tym to hamulec. Powinien być sprawny na 100%

Opis usterki dość dziwny ale chyba chodzi o to, że płyn ucieka przez nieszczelność uszczelek przy tłoczku. Musisz zdjęć zacisk i zobaczyć co się dzieje.

Miałem Nijna 250R. Mój wzrost to 176 cm czyli 12 cm mniej niż Ty. Myślę, ze to będzie mały motocykl jak na twoje wymiary.

.. w podwójnej wysokości. Mam wrażenie, że mylisz zadatek z zaliczką.

A tam w ogóle są tego typu LED-y z homologacją ?

A jaki to konkretnie model i pojemność ?

Zacznij od znalezienia jakiegoś manuala czy innej instrukcji i pewnie kilka spraw się wyjaśni.

Minimum 10 myć. Motocykl z tym filtrem miałem 10 lat a przynajmniej raz w roku myłem. Gdybym zauważył oznaki rozpadu gąbki bym ją wymienił.

Przy zwykłym oleju do filtrów używałem do mycia benzyny ekstrakcyjnej. Olej i zabrudzenia ładnie schodziły. PS filtr był z gąbki.

Sprawdzisz to w jedyny sensowny sposób siadając na moto ale może to Ci coś pomoże. Mam 177 cm wzrostu i siedzę na Ninja 250 r z 2009 r.

Kurtki nie znam ale miałem rękawce z membraną REISSA®. Oddychalność tej membrany jest taka sama jak worka foliowego.

To kup taki z "kołkiem rozporowym" https://allegro.pl/oferta/ciezarek-koncoka-odwaznik-kierownicy-junak-121-oem-6798144669?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aqueryandcategory&bi_c=ZjZjNTdmZjYtMDg1Yy00MTE4LWIzNmEtYTlmYmI5Y2Q5ZjFkAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=5976b91a-d598-426a-bbe1-f44081fe5ee8

Świece szybciej ocenisz przyglądając się porcelance czy ma mocne przebarwienia co może świadczyć o jej długiej pracy.

Dzięki za info. Laminat skóra z gore to produkt rzadko spotykany. Gdzieś czytałem, że jest jakiś problem technologiczny w połączeniu tych materiałów.