Skocz do zawartości

jannikiel

DesmoManiax DOC Poland
  • Postów

    4803
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    48

Treść opublikowana przez jannikiel

  1. No wlasnie wsadzilim kompa Ducati a eprom Gutka- inaczej nic sie nie dzialo- tak odpalilim, ale inne mapy i przyspieszenie zaplonow, plus nizsze obroty. Nie dziala to jak nalezy- narazie sprobujem dac kompa do Ostrej Łęki- obaczym czy cos zdziala... A narazie siedziem i kombinujem jak tu kupic Tricolora. Pozdro Wiara! Janek Klekotek 748 S.
  2. No i przegralim aukcje na Tricolora:-((( o 150 tugrikow, ale jeszcze sa Duce do wziecia(na szczescie), wczoraj Rysiek byl zalamany, ale mu przeszlo... Mam pytanie do Ducatowej wiary, macie jakies znajomosci w srodowisku Moto Guzzi- potrzebny komputer do Sporta 1100, lub osobe ktora naprawi oryginalny, dla ciekawosci moto odpala na Ducatowym z 748, ale powyzej pewnych obrotow glupieje i dostaje"twardawki" Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  3. Zadawaj pytania w temacie Ducati- bo w mechanice problem nieraz przeleci przed oczyma niezauwazony... Odnosnie pytania- lepiej sprawdzac luz zaworowy czesciej niz rzadziej, a czy sie powieksza czy zmniejsza ( na otwieraniu i zamykaniu)- roznie z tym bywa: W Paso po przebiegu 24000 km nadal trzyma norme, w Elefancie 650- po przejechanych 5000 trza bylo zamawiac plytki- akurat luz sie powiekszyl i na zamknieciu i otwarciu na wydechu- na ssacych trzymal norme, u mnie trzyma norme, ale w zime zajrze. A plytki(szajbki)- sie wymienia nie szlifuje, zamowic chyba mozna w oficjalnym serwisie( w Warszawie), nie wiem czy w Motorexie maja, lub w Stanach wszedzie ceny podobne- z tym ze ze Stanow troche trza czekac(czyli bez sensu)... Przypominam o wymianie plynow przed kolejnym sezonem( hamulcowy, chlodniczy i oleje- w lagach tez), wymianie filtrow powietrza(lub czyszczeniu i namaczaniu- gabkowych), oleju i upiekszaniu swoich maszynek :-))). Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  4. No to Ballystic odzyskuje forme( dzisiaj w 1 wyscigu 2-gi, a w 2-gim wyscigu 1-wszy :lalag: :lapad: :clap: :P - szkoda ze to koncowka sezonu, zostal jeszcze Magny Course, ale juz nie dogoni Toslanda :banghead: - a moze w zime pojada? Jak chcecie statystyki to wejdzcie na worldsbk.com A dzisiaj przyjedzie Rysiek, mamy ogladac Tricolora :banghead: :crossy: - moze sie uda:-)). Pozdr. Klekotowy Janek.
  5. A moze cos z modulem, przestawiony impulsator- jesli moto wyposazony jest w Motoplata - to moze to jest przyczyna- poniewaz jak pamietam jeszcze z czasow Motocrosu/enduro w polowie lat 80-tych i 90 tych to byl czesto psujacy sie element.Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  6. Szkouda, co prawda jest mocno niekompletny, ale moze by sie cos do niego dokupilo... oczywiscie nie w Polsce:-)). Pozdr. Janek Klekot 748 S.
  7. Jaca- a znasz moze tego goscia od Ducati 851 z allegro- przerobionego z paskudnym zadupkiem od gsxr srada-chce 10000, my dajemy 5000 i niech oddaje :D . Gosc jest z Kolo(a). Jakby udalo sie tanio kupic odbudowalibym w oryginale do kolekcji... ...Ale to handlarz pewnie:-( i z ceny nie zejdzie... Zebyscie mieli mile sny Bayllistic znow zajal Superpole - jutro nie zapomnijcie pokibicowac! Klekot! Janek 748 S.
  8. A poza tym nie same Jacki jezdza Ducami- Janki rowniez, a i Ryski tez( narazie ma 3 Ducati, a chyba bedzie mial 4 szt. :icon_rolleyes: :icon_mrgreen: ) . Mam pytanie do Desmomaniacow- czy jak kupie zadupnik Monoposto do 748 bedzie mozna zamocowac na Bipostowy stelaz w miare bezproblemowo? Bo narazie znalazlem w ksazkach tylko tyle ze siedzenie bipostowe pasuje do stelaza bipostowego - nie pasuje do monopostowego, a odwrotnie da sie:-))??? Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  9. Aj tam czepiata sie chlopaka...chce sprzedac cholerny zlom i przesiasc sie na "dzide"- :icon_razz: - kurde dlaczego nie mam w zapasie tak ok. 3 mld $ - kupowalbym kazde Ducati z Allegro- i zrobilbym najwieksza w Polsce kolekcje Ducow...a tak musze zadowolic sie Klekotem czarnym jak moja kawa:-)). Pozdr. Janko z Klekotowa...
  10. Trzeba dodac w Swiecie 2 kol w Niemczech- bo jakos w mistrzostwach swiata- slabo mu szlo- a Rohl to inna para kaloszy o wiele bardziej znany na swiecie... zresza pewnie my dwaj na tym forum wogole wiemy kto to Dane :-)) . I tak czuje respekt i chyle czola przed Doktorem(tak, tak facet ma tytul doktora) Denem w przeciwienstwie do tzw Doctora:-)). Ale co tu bedziemy sie licytowac- akurat taki test zrobili i tak wyszlo- zeby Danowi nie zgrabialy palce od zimna pokazalby wiecej :icon_mrgreen: ... A swoja droga "chlopaki" sie trzymaja :buttrock: :clap: Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  11. Zreszta jesli chodzi o porownanie to dlaczego akurat jezdzili po Nurburingu i dlaczego na konter Rohla(jakby kto nie wiedzial bardzo utytulowany zawodnik ktory wygrywal wiele rajdow , wyscigow dlugodystansowych, bil amerykanow na amerykanskich torach ) dali akurat Danego? Ze wykrecil najlepszy czas na tym torze dlatego ze nie jezdzili tam Rainey, Lawson, mysle ze lepszy czas mialby nawet Mamola- bardzo zreszta sympatyczny gosc (gadalem z nim osobiscie w Grecji wieki temu :-)) ... Jest na Youtube Ducati 999( ten zwykly na zwyklych zawiechach nie R-ka) kontra Lamborgini , podobnie utytuowani jezdzcy, i Lambo dostale lupnia az milo:-)))... Zreszta nadal dziwia mnie takie porownania- jeszcze samochodziarze jak tak robia to sie nie dziwie, ale gosc jezdzacy motocyklem? Chyba ze ma problemy ze zdefiniowaniem sie jako motocyklista , a motorek i jazde motorkiem uwaza ze tak jest modnie i fajowo. Kurde naprawde gdyby nie to warunki atmosferyczne mamy raczej kiepskie , oraz to ze sie ma babe i dziecko- to moglbym zrezygnowac z samochodu- bo dla mnie jest to malo przydatny balast ktorym "jezdze bo musze", a nie jezdze bo chce i mam z tego satysfakcje- dlatego po cholere takie porownania? Pozdr. Janek Klekotek 748 S. P.S. Jeszcze jedno porownanie Moto: DR 650- 44 km- na nim leszcz czyli ja, kontra Opel Vectra tuning na 1/4 mili - 502 KM na kolach-kierowca profesjonalista Pawelek- miejsce- przejazd przez Lomze- wygrywajacy : Ja - koniec kropka:-)))
  12. Kiedys widzialem zdjecia z Elefantentreffen jak zapalency na Ducach po lodzie i sniegu smigali- tylko oponki jakies dziwne mieli z kostkami , zreszta byl kiedys Pantah 650 do wyscigu po lodzie:-))- wiec da sie Ducem wszedzie :smile: Aby pognebic jeszcze ryzopedow: aukcje firmy Ducati podobno strasznie wzrosly- Forza Ducati! Janek Klekotowy.
  13. Jak ja lubie takie porownania- zupelnie bez sensu bo z samej definicji samochod to samochod a motocykl to motocykl i powinny byc porownania we wlasnym gronie , poza tym koledzy maja racje porownywac nalezy(jesli juz) i cenowo podobne sprzeciki- dla Porszaka to chyba bedzie Desmoseidici. Ducati Forza!!
  14. Ale jaki Gs- chyba nie R 100 GS- motocykl prosty jak budowa cepa- wg mnie przewyzszajacy swoja "pancernoscia" pozniejsze modele GS...ktore mialy rozne problemy, a to z kardanem, a to ze skrzynia biegow, elektronika(wtryski)...jednak jesli zachorowales na Multistrade- obejrzyj zagraniczne fora i komentarze moze rozjasnia troche Twoj umysl- nie pamietam dokladnie nazw, ale szukaj w Goglach: Cycle World, Motorcyclist, Motorcycle Consumery, Biker World, no i niemieckie(najwiecej bedzie krytycznych uwag) Motorrad, Motorrad Reisen@ Sport, ewentualnie po klubach Multistrady. Ide juz spac rano arbajt. Pozdr. Janek Klekot 748 S.
  15. Abu- serwisowanie Desmoklekotow nie jest czyms nadzwyczajnym- aby tylko elektronika i wytryski dobrze dzialaly- trzeba tylko pamietac o porzadnej serwisowce i odpowiednich narzedziach + pare takich rzeczy jak srednicowka , mikrometr, sciagacze itp. Czesto tez mozna sciagnac serwisowke(service manual) z netu, katalog czesci z ducati com, znalezc luzy zaworowe- sprawdzic (nawet gdzies w Youtube jest jak sie sprawdza luzy, wymienia paski), dla luzow zaworowych jak chcesz jechac w swiat to najlepiej kupic na ebayu caly zestaw plytek (do zamykania i otwierania + polksiezyce) ostatnio widzialem 38 kompletow poszly za 400 $, paski kiedys kupowalim w sklepie z paskami na wzor kupilim kewlarowe- nie wiem jakiej firmy nie byly gorsze niz oryginaly- a kosztowaly chyba 60 zl sztuka... Aha zapomnialem Duki na wtrysku nie lubia strasznie "chrzczonego" paliwa- wiec tankowanie tylko na renomowanych stacjach, nie do konca jest prawda ze oliwa do Ducati to tylko Shell Advance- my jezdzimy na full synt. castrola i jak olej byl czerwony tak jest czerwony- z tym ze ze wzgledu na latwy dostep do roznych sprzetow i pelnienia roli kierowcy testowego, robie rocznie na swoim Klekocie malo kilosow, a oliwe z filtrem i tak wymieniam na wiosne... Nie mialem jeszcze do czynienia z Multistrada- jednak mysle ze przy odrobinie rozsadku mozna pojezdzic i po szutrowych drogach- pamietac nalezy tylko o czestej wymianie lub czyszczeniu i namaczaniu(jak gabkowy) filtru powietrza, a suche sprzeglo- nie jest minusem , a + w Ducati- wszak kazdy silnik Ducati ( nawet nieslawny Ducati Indiana soft czopper)ma swoj rodowod w wyscigach( nie pomylilem sie takze te nowoczesne chlodzone powietrzem- wywodza sie z wyscigowych 600-750 z poczatkow lat 80-tych!). W Multistradzie chyba jednak jest mokre sprzeglo..., aha jesli chodzi o serwisy- no coz jesli kupujesz sprzet nowy na gwarancji wyboru nie masz musisz serwisowac w ASO, jednak pozniej albo trzeba zdac sie na opinie (jednak ja tam nie mam zaufania do innych warsztatow oprocz Motostodoly- juz poprawialem motocykle po autoryzowanych stacjach- ale wiem co jest tego powodem - jak ktorys z chlopakow sie juz troche podszkoli w serwisie rzuca to w diably i zaklada swoj wlasny...gorzej jak wyniesie jakies zle nawyki...), albo serwisowac samemu- jednak przy pomocy paru waznych rzeczy: wiedzy, doswiadczenia, intuicji, materialow pisanych(serwisowek, kat. czesci), i oprzyrzadowania..., ale co tu bede sie rozwodzil nie na temat:-))). Kiedys byl taki sprzet podrozniczy na Ducati silniku- enduro- Cagiva Elefant 650,750,900- na tym ostatnim to mozna bylo juz i z pasazerem i bambetlami porzadnie jezdzic- Znajdz taka Cagive wstaw silnik z SS 900(Terblancha) i bedziesz mial motorek jak ta lala:-))). Pozdr. Janek Klekotek 748 S. Zefir- jak sie nie myle to pasuja- tylko trza miec odpowiedni zestaw- jak mierzyc masz w Serwice Manual, lub znajdz w Youtube.Pozdr. Janek z Klekotowa.
  16. Hartless- a jak Ci nie kreci to cyka cos pod siedzeniem czy co? Fajki nie maja nic do rzeczy jak rozrusznk nie gada- kurde a wez i rozbierz prztyczek na kierownicy- a moze tam cos nie laczy- zasniedziale... Ja bym zaczal od najprostszej rzeczy i jak koledzy powiedzieli przedyblowac wszystkie zlaczki ii konektorki i popryskac stykocleanerem, no bo jak nie kreci to cos nie dziala: sam wlacznik, kable od wlacznika do przekaznika, sam przekaznik(moze wody nalecialo?), przewody od akumulatora(spotkalem sie ze przewod masowy nie laczyl dobrze od drgan Ducata sie poluzowal- i za groma nic nie krecil), albo cos z samym rozrusznikiem... Nie porownoj napiecia w akumu samochodowym i motocyklowym- samochodowy moze miec napiecie nizsze ale prad rozruchowy i tak jest w stanie nawet ruszyc samochodem, a akumulator w Ducatach musi byc duzy bo cholernie duza prace musi wykonac(przelamanie komprechy na 2 cylindrach jest trudniejsze niz 4)... Dalej ABU: na poczatek jak zwykle nalezy zadac sobie pytanie czy czujesz Ducati Feeling- jesli nie- szukaj czegos innego- bo jesli zamierzasz uprawiac dlugodystansowa turystyke to Multistrada srednio sie nadaje- no bo jak wypadnie Ci robic luzy zaworowe w Bulgarii, albo Rumunii, dlatego na dlugodystansowki Dual najlepsze sa albo motorki co przeglady maja co co najmniej 24000, albo takie co mozesz sam serwisowac np BMW R 100 GS, Africa Twin itpPrzemysl to i potem zadawaj konkretne pytania. Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  17. Aha jeszcze n/t tego Duca z allegro- napewno malowany i to byle jak, oryginal powinien byc matowy, najbardziej wkurza mnie rozowa naklejka na zbiorniku, a nie lepiej kupic tego 999 rozbitego + rama ktos sprzedaje?? Jaco spoko poczekam. Pozdr. Janek Klekotowy.
  18. Po kolei: Melon- Jesli chodzi o Ducky- maja to do siebie ze wydaja mnostwo roznych dzwiekow- co prawda ten ogladany przez Ciebie ma mokre sprzeglo wiec dzwiekow bedzie mniej- nie bedzie klekotac sprzeglo:-))). Dzwiek desma jest dla mnie charakterystyczny takie klepaniez dzwonieniem i szelestem, paski albo gwizdza, albo szeleszcza, glowne lozyska sa toczne wiec tez chodza dosc twardo, za to jesli slychac bedzie jakis podejrzany dzwiek z dolu silnika wzrastajacy wraz z obrotami trza sprzeta omijac. Jesli chodzi o ramy w Ducati sa tzw "naprawialne" i nikt mi nie powie ze nie- chyba ze ktorys element ramy zostal splaszczony - jednak musi to zrobic profesjonalista ktory da gwarancje na naprawe... Czy moto jest proste dosc latwo sprawdzic: trzeba miec dlugi przymiar i mozna zmierzyc przykladajac przymiar rownolegle do kol- szczelina na przednim kole musi byc taka sama i z lewej i z prawej strony, no i musi byc taki sam rozstaw osi z lewej i prawej- jak odepniesz zbiornik paliwa, musi pasowac z powrotem bez napinania i przeginania itp... Ta wersja jest akurat zubozona- warto obniznyc cene targu zeby dokupic druga tarcze+ zacisk+ przewody: pamietaj tylko zeby dokupic wlasciwy zestaw- najlepiej wziac na wzor - poniewaz starsze Ducy mialy inne zaciski niz nowsze- tak samo tarcze moga nie pasowac... Nie spodziewaj sie rewelacyjnych osiagow po tym sprzecie max jest w granicach 205-215 km/h, za to spalanie jest male , no i jest 2 osobowy- babe mozesz wozic :banghead: Teraz Heartless- Twoje problemy moze powodowac wilgoc na fajkach, swiece, lub tankowanie zlego paliwa na podejrzanych stacjach(chociaz to ostatnie to caly czas mialbys problem i w trakcie jazdy), a nie masz czasami alarmu podlaczonego pod sprzet-jak masz fabryczny Ducati to to nie jest powod, ale "aftermarketowe" zawsze (powtarzam zawsze) pobieraja jakis prad i potem czlowiek sie dziwi ze sprzet nie chce palic...rada na to kupic takie ustrojstwo jak podtrzymywacz pradu z ladowarka tylko dobrej firmy nie podrobkowy...bo te podgrzewqanie akumulatora powoduje ruch elektoronow czy cos takiego nie pamietam bo fizyke mialem dosc dawno :bigrazz: . Wrocilim z przejazdzki calo i zdrowo, Rysiek dal mi 999 i jechalem czerwoniakiem z 50 km- miodzio- teraz choruje na hybryde: 748+ silnik 999+ hamownia 999+ amorki Ohlinsa+ CarbonTermignioni. Ciau Desmozakretasy. Janek z Klekotowa 748 S.
  19. Adramelech zobacz jeszcze na amerykanskim ebayu tez takie cos widzialem, a konkretnie to musisz na privie zapytac Dominika Sz. on dokladnie Ci wytłomaczy jak oberżnąc to zwisające cholerstwo... Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  20. Fajowe zdjecie, a z tematem obaczymy- musze konczyc wyprowadzam Klekota z piwnicy ;) , jak cos do do Ryska masz komorke...Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  21. jannikiel

    GP Japonii

    Capirex wreszcie pojechal- ale nie dziwie sie -on chce pokazac Ducati ze zrobilo blad, Stoner mistrzem, ciekawe jak bedzie wygladac przyszly sezon z Melandrim:-))). Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  22. Ano dzisiaj podobniez- znaczy w niedziele. Stonerek nie tego pojechal, ale tytul ma w kieszeni- za to Kapirex pokazal wreszcie jak sie jezdzi-ale nie dziwne, po tym jak Ducati go wywala, chce pokazac ze to byl blad... Ciekawe czy inne "doklejone" tez przezuca do zwyklych- jak rownosc to rownosc... Zreszta sie nie wtracam- nie znam sie na kompach, dzialaniami w necie itp... dlatego nie chce przeszkadzac fachowcom. Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  23. A czemu to nas wywalilo z przyklejonych? Moze za malo postow dziennie pisalismy... Jak by kto z Braci Ducatowej przypadkiem sie znalazl na zakonczeniu sezonu w Bielsku Podlaskim to chyba i czarny i czerwony z Lomzy i Jedwabnego bedzie... Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  24. jannikiel

    Zagadka

    Bo to Panter 100 , albo 110- i nie chodzi tu o rozwijanie predkosci w milach a o skok tloka:-))) Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
  25. Zalezy kto podjezdza pod gore kopnego piachyu DRZ-tem- bysta zobaczyli jak braciak podjezdza na zwirowni kolo Piszu(a) :flesje: , ale rzeczywiscie juz mocy mu nie starcza, dlatego mowi cos o WR-ce... ja tam wole szwendanie sie w terenie od "katowania" i wystarczy mi w zupelnosci moto od 20 do 30 KM. Aha XR 650 R nie jest pierwszym motorkiem z alu rama w terenie nie mozecie tego pamietac, ale kiedys byl taki "anglik" Greevs" jeden z modeli mnial wlasnie alu- rame , potem jeszcze jeden z modeli Higlandera, ah dlugoby wyliczac- jednak z masowo produkowanych to Honda...Pozdr. Janek Klekotek 748 S.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...