Piotr Dudek

Kolego nie ogarniasz tego tematu. Kup sobie motocykl pędzony wałem lub zrezygnuj z jazdy w ogóle.

I to by było na tyle - amen

Ale nie wszystko możesz zrobić sam poza popsuciem tego motocykla. Nie masz za dużo $ to weź się do pracy i rób to czego Cię nauczyli w szkole a część zarobionej kasy przeznacz na prawidłową regulację gaźników. Tak już jest ten świat skonstruowany i Ty tego nie zmienisz.

Sam odpowiedziałeś na swoje pytanie. Składający poprzednio Twoje sprzęgło brzydził się serwisówki i poskładał w/g siebie. Ta ostatnia tarcza ma powodować miękkie oddanie mocy bez szarpania koszem. Nieprawidłowe poskładanie grozi w przyszłości uszkodzeniem sprężyn amortyzatora w koszu.

Wypada dokładnie pomierzyć oporność uzwojenia na wirniku a następnie sprawdzić czy to uzwojenie nie ma przebicia na masę.

Może wystarczy wizyta w serwisie motocyklowym?

To kolego pomyliłeś to forum z innym gdzie preferuje się tanie motocykle bez kwitów do zarżnięcia lub strzelenia z korby. A może nie podoba Ci się przestrzeganie prawa?

Czyżby PARADOKS czy może nowe prawo Murfiego?

Panowie jednak to nie jest taka droga impreza ta myjka :wink: http://sklep.avt.pl/...ekowa+1-4l.html Tylko czy taka wystarczy do usunięcia zabrudzeń w gaźniku? Oczywiście gaźnik od MBX tym wyczyścisz ale co dalej? np. GSX750F ?

Przed pomiarem miałeś luźny mostek na wałku rozrządu albo masz rozkalibrowany klucz dynamometryczny.

To nie ja tak zrobiłem :) Mimo ze uwazasz mnie druciarza to wzgledy bezpieczeństawa przestrzegam ostro. I szlag mnie trafia ze dzis pogoda a nie moge jechac przez ten łańcuch. Szkoda mi tylko zebatek bo na 100% były zmieniane i za duzo nie przejechały pozdr Greedo ma rację - druciarz :icon_biggrin:

Luzy powiększają się z biegiem czasu i dopiero teraz usłyszałeś te dźwięki. Dopiero po sprawdzeniu wewnątrz można będzie zdecydować co wymieniać a co można naprawić doraźnie lub poprawić jeżeli w innych egzemplarzach słychać ten stukot.

To jest normalny odglos pracy ten klapki (przynajmniej u mnie). Nie wiem po co to jest, ale ta klapka odtwiera dodatkowy dolot powietrza do airboxa. To jest nienormalna sytuacja. Ta "klapka" ma swój napęd i coś jest uszkodzone lub wyrobione w jej mocowaniu lub w napędzie. Wypada tam włożyć palce i zlikwidować luzy. Tańszą opcją jest zakup stoperów.:icon_biggrin:

A w/g mnie nikt nie upoważnił Cię do kwestionowania przebiegu motocykla

Masz w tym motocyklu ABS ?

A kto dał Ci upoważnienie do wypowiadania się w tym temacie? Jeszcze za mleko mamusi nie zapłaciłeś i nie uzyskałeś prawa wyborczego dzieciaku. Dopiero za rok nabędziesz praw dorosłego a potem jeszcze trochę wody w Wiśle upłynie zanim zmądrzejesz i dorośniesz do motocykla klasy 600 cc. Dla mnie jest to oczywiście całkowicie obojętne gdzie i jak mocno zaliczysz glebę na dużym motocyklu ale zastanów się jaką krzywdę zrobisz mamusi która z dużym poświęceniem przez kilka lat myła Twoje zasrane dupsko. Wydaje Ci się , że to jest w porządku aby swojego rówieśnika namawiać na taki motocykl. Proszę nie odpowiadaj na moje pytania bez konsultacji z rodzicami.

Powoli : kluczyki już ma, pewność że nie wymienisz stacyjki też bo czyta forum a teraz przegląda ogłoszenia chętnych zakupienia "tanio" części do tego modelu :biggrin:

Dla bezpieczeństwa powinieneś wymienić stacyjkę i to będzie kara za zaniedbanie dorobienia kluczyka wcześniej

tak

były grubsze o 4 mm czyli 39mm

Ten element pompy jest nie rozbieralny. 19200-MBW-307 WATER PUMP $122.66A tyle kosztuje nowa pompa w stanach, niestety w naszym kraju trochę drożej

Lusterka kupisz w Larssonie pod ten model a błotnik wypada naprawiać lub szukać w USA Masz jeszcze nie oryginalne mocowanie przedniego reflektora ale ten jest jeszcze do zdobycia w używkach.

Motocykl jest ładny i nietuzinkowy ale powinieneś go nazywać CB1100K i będzie to najbardziej zgodne z prawdą, bo silnik , koła i wahacz od 1100 a reszta poza lusterkami które notabene go szpecą to model K z 1979roku.

Cytat z reklamy tego skutera:"Skuter jest w całości orginalny, nic oprócz sportowych rolek do wariatora 5,5g nie zostało wymieniane. Skuter został bardzo dobrze przeze mnie dotarty i wyciąga bezproblemowo 80km/h, przy pochyleniu się może prędkość dochodzić nawet do 90km/h. Oczywiście skuterem można poruszać się z takimi prędkościami, lecz niestety z tego powodu dużo pali," Jesteś pewny, że można? Bo w/g mnie to mały motocykl zarejestrowany bezprawnie jako skuter

Zapytam nieskromnie czy to ten motocykl który pokazujesz na fotkach? W/g mnie to nie Bol Do'r tylko jakiś składak na podwoziu CB750K :icon_biggrin: pierwszy z brzegu wygląda tak:http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/honda-cb-750-boldor/21024683 A Twój ?