trajka66

Mi sie tam nigdy scigacze nie podobaly, nie chcialbym zadnego miec. Ale jesli Ciebie interesuja to wedlug mnie powyzej 600 nie oplaca sie kupowac, bo po prostu i tak tej dodatkowej mocy na polskich drogach nie wykorzystach, a 600 ma super osiagi, jest troche mniejsza i lzejsza, niz 1000. Jak bym sie interesowal takimi motorkami to odrazu bym bral 600. Co do kradziezy to ze moto jest scigaczem, jest juz na wstepie zacheta dla zlodzieja. Powiedz czy widziales jakis dresow, i innych takich, na enduro ? Bo ja nie ja tam zawsze na scigaczach takich widze. Poza tym scigacze najlepiej schodza na rynku i nimi zlodzieje sie interesuja. Poza tym tak jak juz wczesniej mowily rozne osoby, ze roznica miedzy endurakiem a scigantem nie jest jakas astronomiczna i wystarczy ktos do pomocy i moto nie ma.

To musi byc sprzet !!! Ruskie sprzety sa nie do zajechania. Widac to po motorkach, lub chocby po ciezarowkach kamazach, ktore startuja na dakarze i zdobywaja miejsca na podium. Co jak co ale takie ruskie sprzety to sa wytrzymale i czesto bardzo proste w budowie.

Prawda Maciek !! To juz cena wogole astronomiczna, jak za 50 cmm dwusuwa. Wogole porazka, juz super derbi senda kosztuje cos kolo 9500 czy jakos tak ale nie 12000 tys :? 8O .

A u Ciebie jeszcze nie ferie ja juz (mieszkam w wielkopolskim) mam pelen luz :( :( , 2 tygodnie bez zakichanej budy.

Nie jest idealny ale moze byc. Swoja droga gdy zobaczylem to na okladce spodziewalem sie testu uzywanych yamaszek z jakis wczesniejszych lat a tutaj najnowsza wersja DT :? , jej cena przekracza granice, jakie sa mozliwe zeby uzbieral je ktos w mlodszym wieku co jest nia zainsteresowany. Z testow uzywanych modeli pozytek bylby naprawde duzy.

Nom ale wiesz, ja na DT mam zmiar jezdzic troche dluzej niz na ogarze czyli licze z 4-5 lat, moze wiecej. Jak mam narazie 15 lat, to juz jak bede mogl sobie prawko zrobic, bede na niej jezdzil. A charta ani simsona nie chce, bo co jak co ale zawsze troche awarii, moze sie zdarzyc. DT to bardziej zaawansowana konstrukcja wiec licze bardziej na jazde niz na naprawianie ;) .

O tu masz akurat 100 % racji, kazdy kto ma taki sprzet dobrze nauczy sie budowy dwusuwa.itd. Warto nauczyc sie na romecie, a pozniej jak sie kupi cos drozszego nie oddawac sprzeta do warsztatu, tylko samemu naprawic. Jak sie juz ma jakies podstawy zdobyte na rometach, wszystko idzie dosc latwo, za zlamany pierscien podczas zakladania w ogarze zaplace 1 zł. Bede juz to umial dobrze robic ze jak jakas DT bedzie trzeba remontowac nie zrobie tam tego samego, ale nie zaplace juz 1 zl, ale np.20 zl. Czesto jak gadam z kolesiami co jezdza na skuterkach, na jakies techniczne tematy to robia wielkie oczy, bo nigdy nawet nie dotykali silnika. Dla nich to czarna magia.

Fakt nie jest to moze niezawodne cudo techniki, ale jesli ktos chce sie miec taniego sprzeta i nie ma za duzych wymagan. Powiem tak ogar by mi w zupelnosci wystarczyl, gdyby sie nigdy nie psul i troszeczke szybciej jezdzil. Ja tam wymagan co do sprzeta nie mam wygorowanych, nie jezdze po terenie, nie jezdze i nie mam zamiaru jezdzic na jednym kole wiec ogar moglby byc w sam raz. Poza tym przejezdzilem nim juz troche czasu i na dlasze trasy przyda sie nowy motorek.

No co ty po co jak ma sie 3 biegi kontrolka luzu. Chyba tylko dlatego dla bajeru, bo w sumie sensu nie widze w tym zeby sie bawic w jakies przerobki i to nie wcale takie proste dla kontrolki luzu przy 3 biegach. Ja tam w ogarze mam 3 biegi, i w sumie nigdy nie narzekam, zawsze luz wyczuje bez problemu. Moze w charcie jakos jest innaczej z tym luzem, ze nie mozna sie skapnac kiedy jest ? Nie wiem w kazdym razie moim zdaniem pomysl bez sensu.

Odpowiadam w tle stoi SHL m06, mojego tatka, tez narobilem pelno zdjec, ale narazie nie chce mi sie ich wsadzac do neta ;) . Ta jawka skuter co stoi w tle, dlatego nie ma silnika, bo ja remontuje. A w czasie gdy remontowalem oryginalny silnik od ogara, zeby pojezdzic wstawilem silnik od ogara z krzakow (kiedys o tym pisalem). A i SHL nie jezdzi tez w remoncie ale to juz mojego taty dzialka, ja mam swoje sprzety :). Za ogara chce 550 zyli do negocjacji. Pozdrawiam

Dzieki za opinie : ) . Prawda dbam o niego, zreszta jak mozna nie dbac o moto. Dymi tak bo na dotarciu, wymienialem wal i robilem szlif, jeszcze wtedy nie myslalem o DT, a teraz okazalo sie ze jak i tak idzie na sprzedaz starcilem troche kasy, ale to nic przynajmniej bede mial czyste sumienie ze nie sprzedam nikomu bubla. Troche przesadzilem z olejem, bo nie mialem za dobrej miarki, ale lepiej wiecej niz za malo. Pozdrawiam Narazie na gazie Niech mixol bedzie z wami ! ;)

A wiec po dosc dlugim czasie za nim moj tatko pozyczyl cyfrowke, wreszcie sa zdjecia mojego ogara. Poniewaz aparat, ma bardzooo duza karte pamieci, zrobilem dosc duzo zdjec. Oto zdjecia mojego ogara, ktory dzielnie mi sluzyl przez wiele lat, teraz niestety go sprzedaje, ale to dlatego ze chce sobie k upic DT. Moze ktos z forum jest chetny ? Jak co to na gg, e-maila albo wiadomosc na privie zostawcie. http://www.motorki.republika.pl/ogargal.html

Aha dobrze mowisz slabek teraz jak poszukalem, to zobaczylem ze to wlasnie po prostu quad bombardier i tyle. W sumie tak na zywo na ulicy to nigdy nie widzialem quada, chyba w polsce nie mozna nimi jezdzic po ulicach ? Wie ktos jak z tym jest. Pozdrawiam

Sa normalnie klasyfikowane jako motocykle i podejrzewam, ze w podgrupie jako quady. To jak ogladacie Dakar niedawno na eurosporcie gadali z mistrzem RPA na quadzie. Jesli sie nie myle byla to honda (albo yamaha lub suzuki ?? nie pamietam) 650 bombardier.

Dobrze ze to mowicie bo ogarem bardzo czesto, przed swiatlami hamowalem silnikiem. Teraz widze ze lepiej tego nie robic, chociaz na tak malym odcinku z silnikiem sie chyba nic nie stanie.

Mam pytanko w motocyklu byl opisany KTM 660 LC 4 na ktorym startuja polacy i wiekszosc ludu na Dakarze. I pod zdjeciem bylo napisane "Dzwignia dekompresora, bez niej nawet na sprawnym akumulatorze, nie daloby sie pokrecic rozrusznikiem" Do czego sluzy ten "dekompresor". Z gory dzieki z odpowiedz. Pozdrawiam POLACY GORA NA DKARZE!!!!!!!! ;) :)

Tak sobie mysle w jakim moto najskuteczniej sie hamuje silnikiem ? Dwusow czy czterosow? Ile i jak ustawione cylindry ? Pozdrawiam

A tu jest cylinder do jawki i ogara 200 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=20127554 Ogolnie wyglada jak wyglada, ale ciekawe jak by sie to sprawowalo. Czy by nie lapalo tloka, i jaka byla by tego trwalosc. A moze ktos robi remont i chce sprobowac ? Wtedy podzielilby sie wrazeniami z jazdy. Pozdrawiam

Wlasnie dzwonilem do ogloszenia z Gieldy Motocyklowej. Yamaha DT 80 LC2 rok 1992. Stan (podobno) idealny, wymieniane pierscienie i naped. Wszystko sprawne. Cena 4000 do negocjacji. Co o niej myslicie ? Aha orientuje sie ktos czy jakies zmieny wprowadzano do tych DT miedzy rocznikiem 92 a 94 ? Pozdrawiam : )

Na zime najlepszy bedzie ogar....

Spoko ogar bardzo przypomina mi mojego (one wszystkie sa podobne :D ) Tylko moj jest czerwony i nie ma takiego tlumika. Osobiscie nie podoba mi sie taki tlumik. Ale sam ogar fajny i bardzo zadbany.

Jesli nasmarowal lancuch i ma odpowiedni luz po wymianie zebatek nie powinno byc nic slychac. Troche dziwne... moze sie dotrze.

Juz kiedys o tym pisalem. Co ma do rzeczy sprzet, czy ile ktos ma lat. Jak sie kocha motocykle to nie wazne czy ktos ma ogara czy hayabuse, jesli jest prawdziwm motocyklista nie powinno miec to dla niego zadnego znaczenia.

Motorek SUPER, bomba. Jak juz gadalismy na gg to wiesz co o nim mysle. Jak dla mnie bomba, a malo jaki motorek z takiego rocznika tak fajnie wyglada!! Pozdrawiam!!

A ja szukam juz od jakiegos czasu yamaszki dt 80 lub derbi sendy i tez KUPA!! Albo ktos mieszka 700 km ode mnie albo cos nie tak z motorkiem : ((( . Zalamka : ((