trajka66

No bujasik musze przyznac ze niezla maszyna !! :) :D :D . Pamietaj jutro smigamy !! :D I pamietaj jeszcze zeby nie wrzucac czasem wiecej niz 1 zdjecia do albumu bo zostaniesz wyzwany od glupkow !

Jesli bardzo by chcieli mogliby postawic Tobie zarzut kierowania motocyklem po wczesniejszym skierowaniu motorweru na badanie techniczne na ktorym, stwierdzone by zostalo ze moto wyciaga wiecej niz 45 km/h. Oczywiscie raczej zadny policjant tak nie zrobi, ale jak widze policje to teraz szczegolnie jak mam cagive zwalniam i jade blisko prawego boczku :D . Ostatnio nawet kumpla na jawce zatrzymali ze jechal 55 i powiedzial mu policjant, zeby tyle nie jezdzil bo motorwer jest do 45 km/h. Co do Kamila chwdp to pozostawie to bez komenatrza...

Tez na poczatku myslalem o DT a nawet wczesniej o derbi senda. Ale i tak nie mialem zamiaru jezdzic jakos po terenie. Zreszta dzien przed tym jak jechalem po niego ogladalem Dt ale byl to totalny trup. A plastiki nigdy mi sie nie podobaly, nie mowic juz o tych malutkich. Juz wole poptrzec na ogara niz na jakas cbr, ale moze to dlatego ze jezdze bardzo spokojnie i nigdy mi nie przychodzi do glowy zeby sie popisywac.

Jasne ze moge Rocznik 94, w 2000 sprowadzony ze Szwajcarii. Koles od ktorego kupowalem, byl jego drugim wlascicielem w polsce. Cena wywolawcza byla 3800, a zeszlo do 3200. Jak jeszcze macie jakies pytania to piszcie ; ) Pozdrawiam

Powiem Ci szczerze, ze to tylko tak wyszlo na zdjeciach. Tak na zywo jesli widzi go jakis motocyklista to mowi zazwyczaj ze to jest 125 ccm. A jesli ktos kto sie nie zna spotkalem sie nawet ze moje moto to 400 :lol:. Ale ogolnie, na poczatku czulem mase motorka i trzeba sie do tego przezwyczaic jak sie przesiadlem z ogara. Nie polecam tego moto na pierwsze moto bo ktos w moim wieku moglby miec problemy z utrzymaniem go czasem. W koncu to duzo ponad 100 kg motorka.

A oto moj najnowszy nabytek w calej okazalosci. To chyba prawie jedyne zdjecia Cagivi w polskim neci bo, nie znalazlem zadnych zdjec mojego moto. http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=785 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=786 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=787 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=788 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=789 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=790 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=791 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=792 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=793 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=794 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=795 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=796 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=797 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=798 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=799 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=800 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=801 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=802 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=803 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=804 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=805 http://forum.motocyklistow.pl/album_pic.php?pic_id=806 Troche tego jest ale to i tak nie wszystko, bo po prostu nie dalo sie dac do albumu niektorych zdjec ze wzgledu na wielkosc. Napiszcie co sadzicie o moim moto ; ). Pozdrawiam i zycze szerokiej drogi

To nie jest prawda. Zrobili nastepce komara, ktory nazywa sie i ma naklejki po prostu "Komar". Ten koles na allegero pisze ze to niby nastepca komara ale tylko tak zeby przyciagnac ludzi w rzeczywistosci to nie ten motorek. Ten nastepca komara byl testowany w najnowszym ŚM, a zreszta co mi to za nastepca jak ma tylko nazwe taka sama i nawet w polsce go nie produkuja :?:

Oki plyn juz wymienilem. Pisze w instrukcji ze miesci sie litr plynu. Ale mi pod korek chlodnicy weszlo troche mniej. I teraz mam jeszcze pytanie. Gdy nalalem pod korek do chlodnicy, silnik sie troche nagrzal i w zbiorczniku wyrownawczym, nadal nie bylo wogole plynu z chlodnicy, a ja myslalem ze on po nagrzaniu silnika z chlodnicy, tam poleci. A w zbiorniczku pustki. Wiec wzialem dolalem do zbiornika plynu chlodzacego i razem z chlodnica to prawie litr wszedl czyli tak jak powinno byc. Chyba nic zlego nie zrobilem ze dolalem do tego zbiorniczka ? Bo w sumie wyglada na to ze wszystko chodzi OK bo troche posmigalem gar nie jest wcale taki goracy, a jak sie dotknie chlodnicy to czuc ze plyn sie nagrzal. No i nie zapalila mi sie kontrolka tempteratury w silniku, wiec chyba jest dobrze.

Tez nie czaje czemu ktos w wieku 16 lat nie moze jezdzic jeszcze na motorowerze ? Co ci sie w nim nie podoba predkosc ? Ze jedziesz 60 km/h na trasie a koledzy maja lepsze motorki to ty tez musisz byc bosem ? Jeszcze zeby to co robisz bylo przepisowe i madre to luz ale nie jest ani takie ani takie. Poza tym twoj post jak piszesz ze jechales 250 swiadczy tylko o twojej glupocie, bo dopiero co kupiles moto a juz jezdzisz z najwyzsza predkoscia, niedlugo to tyle w miescie bedzisz smigal co nie ? Jak sie kiedys rozwalisz to twoi rodzice zobacza ze popelnili najwiekszy blad w zyciu zgadzajac sie na ten motor. A co do samego Artura, juz jakis czas temu w innym temacie wyzywal mnie, Slabka i jeszcze kilku forumowiczow, ale dopiero musial nawyzywac starsza czesc forum zeby ktos to zauwazyl... szkoda.

No spoko ze go naprawiles. Ale tak na przyszlosc nie zakladaj nowego tematu, tylko mozesz napisac to w tym wczesniejszym "dozownik mi nie podaje w DT" czy jakos tak. Bo troche sie syf na forum zrobi. Pozdrawiam

Kupuj kask i olej, bo to sie bardziej przyda. I bedzie lepiej i dla moto i dla Ciebie, a jak sprawnie machasz rekami to kierunki nie sa wcale taka niezbedna sprawa, szczegolnie przy takich predkosciach. A i pamietaj jak wczesniej przez dluzszy czas lales mixol, a teraz chcesz nalac cos lepszego to sciagnij glowice i zmyj nagar z tloka, bo jak nalejesz lepszy olej ten nagar moze sie rozpuscic i nie bedzie za ciekawie. Pozdrawiam

Plyn do chlodnicy juz sobie kupilem, jakiegos Motula wiec luz. Gorzej z tym do skrzyni biegow. Jak sie okazalo olej Motul 10W/30 juz nie jest produkowany i nie moge go nigdzie dostac(a wlasnie taki jest wlany przez poprzedniego wlasciciela). Najblizszy jego odpowiednik to Motul 10W/40 (ktory produkuja od niedawna). Oczywiscie sa to oleje przekladniowe do dwusuwa. I teraz pytanie czy jak wleje tego 10W/40 to bedzie wszystko ok chodzilo ?? Czym sie roznia te oleje ? co to jest to 10 W ? A co to jest to 30 czy 40 ? Dzieki za odpowiedz

Ejjjjj prima aprilis juz byl :) :clap:

No wiesz moze 80 pojedziesz ale jak tlok wylatuje z silnika, zawieszenie pizga na wszystkie strony i kola odpadaja, a do tego wskazowka od licznika, od wibracji chodzi miedzy 40 a 80 i jeszcze z gorki jak popchasz z kopyta to mozliwe. Co do obliczania ile potrzebne jest oleju jak mamy iles tam benzyny, to napisalem programik w Delphi ktory nazwalem olejownik. Jesli komus sie przyda to zapodam linka na forum, tylko ktos musi mi go wrzucic na serwer bo ja nie mam gdzie. ( zajmuje kilkaset kilobajtow) Pozdrawiam

Dla mnie dwusow bez dozownika to taki bubel, no chyba ze mowimy o crossach ktorymi sie nie podjezdza na stacje tylko zawsze sie tankuje z kanistra, ale to inna sprawa.

Ej ale czy takie oczywiste rzeczy, czytasz z intenetu a sam nie pomyslisz ? No chyba ze nie miales najprostszego roweru z przerzutkami. A co do tematu, musialem w mojej cagivi wymienic teraz naped, i dalem do przodu zebatke wieksza o jeden zab (z 13 na 14) i roznica jest nawet spora. Bo na 6 jade 60 i obroty mam cos kolo 6 tys, a wczesniej mialem z ponad 7 tys. No i biegi troche sie wydluzyly. A tak wogole wie ktos gdzie taki motorowerek byl blokowany ? Bo u mnie predkosc max to jest 80 km/h, a przelotow troche ponad 60 km/h. Wedlug mnie nie zostala ona odwlawiona do konca i jest jeszcze gdzies blokada, bo jak na taki moto troche slabe osiagi.

Oki plyn do chlonicy jakos zmienie z ojcem ewentualnie wezme jakiegos motocykliste. Sprawdze ustawienie dozownika bo w instrukcji pisze jak to sie robi. Pisze tez ile oleju trzeba wlac do skrzyni, wiec luz. Zostaly jeszcze trzy pytania ;): A co z tym ssaniem moze wie ktos ? Jesli olej syntetyczny jest o wiele lepszy od polsyntetyka, to czy jest jakas mozliwosc zeby po polsyntetycznym nalac syntetyka ? I co z tym olejem do skrzyni, bo chcialbym go wymienic i nie wiem co sie stanie jak bym nalal inny ? A i jeszcze jedno, bo o tym zapomnialem. - Wczesniej byla lana benzyna zolta U95, i taka tez ostatnio nalalem. Czy moge teraz jak ta mi sie skonczy nalac bezolowiowej PB 95 lub PB 98 ?? Czy juz musze tankowac zolta U95 ? Jak zwykle pozdrawiam :(

Nie musi ale jesli sie wogole nie umie jezdzic i dosiada sie odrazu takiego potwora, czesto pokazujac przed kolegami co ma sie za maszyne lub chcac przetestowac jakie to ma przyspieszenie skutki moga byc nieciekawe. Oczywiscie moze jezdzic powoli, ale po co kupic sobie motor zeby jezdzic ciagle na jedynce i prawie nie odkrecac manteki :?: A tak poza tym to ten wiek w profilu to chyba pomylka ...

Amory to sa chyba od wsk. Poza tym fajny ogarek musze przyznac, pod wzgledem zadbania przypomnina mi mojego ;) . A co Ci sie stalo z lewym podnozkiem ???

Budowa jest praktycznie taka sama jak w samochodzie jest korek w chlodnicy od gory. Czyli biore jeden z wezy odczepiam, spuszczam do czegos plyn, wyciagam jeszcze zbiorniczek wyrownaczy i go myje. Potem montuje wezyk ktory odczepilem, i juz moge go zalewac ? A i jeszcze czy mam lac i do chlodnicy i do zbiorniczka wyrownawczego czy tylko do chlodnicy ? Gdzie ewentualnie mogloby sie znajdowac korek spustowy w silniku, bo u mnie chyba nie ma. Robic to przy rozgrzanym czy przy zimnym silniku ? A moze zna ktos jakas stronke gdzie to jest opisane bo ja nic takiego nie znalazlem.

Oki i teraz pytanie, jak to zrobic ? Nie mam zupelnie doswiadczenia z silnikami chlodzonymi ciecza. Mam dwie "rury" ktore wychodza z silnika, chlodnice, i obok niej z prawej strony zbiornik wyrownawczy. I moze jest tam jeszcze cos ale nie dojrzałem. Jak sie za to zabrac, czy ktos moglby mi po kolei napisac jak to zrobic ? Aha i jaki plyn kupic do tej chlodnicy, bo poprzedni wlasciciel go nie wymienial wiec nie wie co jest wlane.

Nowe moto to wiadomo, calkiem inny silnik, prowadzenie .itd niz w ogarze. I teraz mam kilka pytan: W razie czego mowie : pytania dotyczaca Cagivi City 50, silnik chlodzony ciecza. 1. Zawsze wlaczam moja cagive na ssaniu, i wtedy bardzo mułowato chodzi, jesli wolne obroty sa na 1-1,5 tys to jak ja odpale na ssaniu to obroty sa kolo 1 tys czasem nawet spadaja ponizej tysiaca. Jak mi na tym ssaniu pochodzi z minute i juz widze ze gasnie to wtedy odkrecam manteke (u mnie ssanie po odkreceniu gazu, samo sie odbija) i juz wszystko chodzi OK. Czy tak z tym ssaniem powinno byc, ze tylko minuta wystarczy i juz trzeba je wylaczyc i ze na nim silnik ma muła ? 2. Jak sprawdzic czy plyn w chlodnicy, nie jest stary i zuzyty, i jak go wymienic ? 3. Jak zmienic olej w skrzyni biegow ? Bo mam korek spustowy, ten u gory ktory musze odkrecic zeby olej wlac i wizjer. W ogarze mialem zamiast wizjera srube ktora sie odkrecalo i jak ciekł olej to znaczy ze juz wystarczy oleju. A w cagivi przez ten wizjer niezabardzo widac poziom, a do tego nie wiem czy nalac tyle zeby caly wizjer byl w oleju czy np. tylko w polowie ? A i jeszcze co do oleju w skrzyni biegow. Poprzedni wlasciciel lał Transoil sae 10 W 30 Motul. Ktora wartosc oznacza gestosc oleju i co sie stanie jak bym nalal rzadszy / gestszy olej ? 5. Jaki olej polecacie najbardziej do dozownika ? Teraz nalalem Motulu, moze zna ktos jakis lepszy olej ? A i bardzo wazne - musi to byc POLSYNTETYK. 6. I ostatnie pytanie ;) , jak jechal za mna kumpel na skuterku, to po jedzcie mial male kropki od oleju na kamizelce i na skuterze. Oleju ktory lecial z mojej rury. Aha po jezdzcie jak sie wlozy palca to paczatku rury to jest w niej olej. Czy to jest normalne ? Z gory dzieki za odpowiedzi ! Pozdrawiam i zycze szerokiej drogi !!

Fajny cross, taki to ma niezlego gara. Ale pamietaj o bezpieczenstwie bo chyba chcesz na nim jeszcze troche czasu pojezdzic ;) . Wiem co to jest nowe moto, bo tydzien temu tez sobie kupilem maszyne :(

Dzisiaj bylem w poznianiu, bo ojciec musial pojechac w sprawach sluzbowych a przy okazji, wstapilismy do sklepow motocyklowych. Ogolnie poogoladac motorki, ale przy okazji kupic naped. Zebatki i lancuch byly w "mieloch motocykle", ale ja tam przezwyczajony do ogarowych cen jak usyszalem ze za zebatki i o-ringowy lancuch chca ponad 300 zyli myslalem ze je*ne :? . Wiem ze to za naped do motorka wcale nie jest duzo, ale nie mozna zapominac ze wczesniej pomykalem na ogarze ;) . Co zrobic trzeba kase przebolec i kupilem naped. Wszystko w sumie pasuje, tylko ze lancuch jest za dlugi ale jutro tatko sproboje go skrocic i mam nadzieje ze jutro posmigam :( . Pozdrawiam