trajka66

Bols cross to cross nie masz lamp, kierunkow, opony kostka. A jesli moto ma caly dodatkowy osprzet np. zegary, szersze siedzenie to nie bedziesz musial zmieniac tloka co chwile bo to ma normalny silnik. No chyba ze ktos w enduraku np. rx,etx zamontuje silnik od crossa ale nie widze w tym sensu. Techniacz bardzo fajna maszynka jesli ten remont przeprowadzony w serwisie to prawda i zostal wykonany z dobrych czesci i dobrze, a moto nie ma jakis wad typu krzywa rama dorypana skrzynia, dlawi sie i wyglad odpowiada to tylko jechac ogladac i brac.

No mi po stosowaniu pasty Tempo w ogarze ktory nie mial fabrycznego lakieru ale byl malowany w pewnych miejscach bylo widac podklad :mrgreen: chyba za bardzo szorowalem :smile2: . Ale tak jak wczesniej lud pisal tempo jest dobre jak sie stosuje nie za czesto, po wypolerowaniu nia moj ogar zawsze swiecil jak psu jaja po prostu jak z salonu :) . Do cagivi gdzie mam plastiki juz jej nie stosuje ale czasem tlumik i tak przejade. Pozdrawiam

Witam ! Jutro bede na motobazarze w poznaniu i chcialbym moze kupic jakas kurtke. Cena 300-500. Oczywiscie musi byc nieprzemakalna, z podpinka.itd. Chcialbym sie dowiedziec opinie o kurtkach z tych firm jesli ktos taka uzytuje, moze tez napisac opinie o kurtce z innej firmy ale mowie cena 300-500 wiecej nie dostane. Jak mozecie opiszcie wady zalety jak z przemakalnoscia i czy jest w niej cieplo.itd. Aha dopiszcie jeszcze jaki macie model bo jak co to takiego bede szukal Za wszystkie opinie dziekuje !! Pozdrawiam

Wszystko spoko tylko daj zblizenia jakis detali, bo tylko jedno zdjecie i do tego sredniej jakosci. Ja tam wole popatrzec dokladnie jak on jest utrzymany. Jak mozesz to cyknij jeszcze kilka fotek. A tej jednej na fotce ogar jak ogar, ale widac ze fajnie zadbany a nie jakis usyfiony a to najwazniejsze, bo swiadczy o wlascicielu ;)

No gratulacje !!!! To jeden z moich najbardziej ulubionych moto !! Dawaj zdjecia, a ktory rok i ile dales ?? Niech Ci dobrze sluzy ;) Pozdrawiam!

Muhahahaha dobre jechac zgubic tlumik i sie nie skapnac. No realne to to na pewno nie jest bo nawet cep uslyszalby ze zgubil tlumik ;) . Zdecydowanie do dzialu humor to sie nadaje ;) , cos sobie chyba wymysliles kolego.

Czesc ! Prosta sprawa, lepiej tego nie wyciagaj bo spuscisz odrazu powietrze z opony. Pojedz do wulkanizacji z samym kolem (albo jak masz takich co Ci sciagna to na moto) oni zdejma opone i wyciagna to cos ;) i ja zalataja. Oczywiscie jesli dziura nie jest jakas gigantyczna, bo jesli jest to czeka Cie nowa opona. Pozdrawiam !

No wlasnie tylko one materiału maja tyle co te tak mniej wiecej : http://motoallegro.pl/show_item.php?item=34158269 http://motoallegro.pl/show_item.php?item=34594107 Na gornej czesci jest material a z drugiej strony do paska ktory zabezpiecza przed zsuwaniem sie rekawicy w czasie upadku (tak jak w tych). Reszta to skora. Wiec jak je wyprac zeby nie zniszczyc i materialu i skory.

Witam ! Jakis czas temu kupilem sobie na moto bazarze w pozaniu rekwiczki Nitro. Sa one zrobione tak jak wiekszosc rekawic ze materiału (takiego jak kurtki na moto) i ze skory, nie maja zadnych carbonowych wstawek na palcach. Teraz mam pytanie jak pierzecie takie rekawiczki ? Bo przy moich nie bylo zadnej metki a po jezdzie capią mi troche rece. Moja mama nie wie jak je prac a nie chce ich zniszczyc. Jak wy pierzecie swoje rekawice?? Pozdrawiam

Co fakt to fakt przeciez policjant to tez nie jest debil i nie trzebabyc znawca zeby odroznic silnik 50/80 od 125 bo roznica jest naprawde wielka. Ale zycze Ci zebys wogole nie trafial na policjantow ! A z przecinakiem to wcale nie jest glupi pomysl, musisz sprobowac tak zrobic.

Ja tam tyle co czytalem bo praktyki to zero ze jak ma sie sucha miske olejowa to na kole mozna jezdzic do woli.

Polskie czesci czesto sa spartaczone. Do ogara swego czasu kupilem nowy wal za chyba 120 zyli, polski i nie byl zly, prawie jak orginal. Ale juz np. polski tlok nie byl tak dobry, bo troche puchnął tak samo tlok od shl odrazu prawie spuchł (tez polski) i znowu musialem robic szlif i nowy tlok. A wiec wszystko zalezy na jaka firme trafimy, jednak trzeba to przyznac ze wiekoszosc polskich firm robi te czesci zeby tylko zrobic jakosc nie ma znaczenia. Pozdrawiam

A ja zawsze przed smarowaniem sciagam i czyszcze lancuch, w koncu spinka jest to mozna bez problemu zdjac a nie tak jak w rowerze (bo tam mam lancuch bez spinki). Zawsze ogniwa po kolei czyscilem szmatka, ale wiadomo ze spray do lancuchow Castrola sie lepi i prawie wogole to nie schodzilo. Ostatnio sie wkurzylem i wyczyscilem lancuch i zebatki nitro. Z o-ringami sie nic nie stalo i smigaja jak wczesniej, a zebatkami to juz tym bardziej. A przynajmniej wszystko wygladalo po umyciu jak z salonu. Wiem ze nitro sie nie powinno uzywac ale sie wkurzylem no i sie w sumie nic nie stalo. Pozdrawiam

JEEESSTT znalazlem stronke na jakiejs plytce :buttrock: wgralem juz ja na serwer i jak widze jest tak jak byla kiedys. Po dlugim czasie stronka znowu powraca :P . Mam zamiar pododawac nowe dzialy, poulepszac co nieco i dodac nowe moto czyli Cagive ! Lukajcie : www.motorki.prv.pl Lukasz0-Tak Cagiva do lekkiego terenu jest swietna ! Mozesz smigac po asfalcie i zjechac nawet w lesna droge - nie ma problemu. Dlatego funbiki i enduro to najlepsze motorki :P . Zdjecia sa pod adresem : http://bikepics.com/members/trajka/94supercity50/ Pozdrawiam wszystkich i jestem happy ze znowu bede mial stronke :mrgreen: .

Wpadnij kiedys do mnie na garaz to Ci pokaze co i jak :buttrock:. A tak wogole milo ze ktos z pily.

Samo szukanie tak z 2 miechy, ale na luzie bo zimno bylo wiec sie nie spieszylo :P . A co do ogloszen ta sa trzy typy: A)KŁAMCA-idealny stan super bomba jak sie czyta ogloszenie, a tak naprawde jak sie przyjezdza i oglada to tu rozwalone to do wymiany, czesto rama krzywa po szlifie, albo po 100 km silnik pada. (wie pan drobne sprawy :buttrock: ) B)SZCZERY-Mowi jakie sa wady w moto, ewentualnie koszty moze cos malego przeoczyc. Ogolnie moto zgodne z opisem. C)BARDZO SZCZERY-przewaznie w moto ktore sa naprawde w idelanym stanie (ja np. na takiego wlasnie trafilem) nie ma nawet co sciemniac bo po prostu stan idealny :P . Szkoda ze niestety u nas zdecydowana wiekszosc to typ A :P A co do scigaczy to ta grupa motorow jest najbardziej narazona na wszelkie szlify i upadki, katowanie.itd wiec takim moto trzeba i lepiej sie przygladac bardzo uwaznie.

Ho ho chlopaki odkopaliscie troche stary temat. Stronka zawierala bardzo duzo informacji i artykulow napisanych przez mnie opisy moto .itd. Ale niestety juz dawno przy formacie mi sie skasowala i nie wiem czemu na serwerze tez znikla czesc plikow ?? Zycie, moze kiedys bedzie jej reaktywacja ! Co do Cagivi 125 to jak masz okazje to bierz !! 125 ma duzo wspolnego z 50, i sa bardzo podobne do siebie (ze zdjec wnioskuje ze maja ta sama rame). To naprawde super moto ma wyposazenie jak na najnowszych 2t, nic tylko smigac. Jedyny problem to czesci, ale jak ktos potrzbuje to zawsze mozna skombinowac. Przynajmniej w mojej nic sie nie sypnelo na szczescie wiec nie mialem tego problemu. Wsiadac i smigac :P.

A mi sie scigi nie podobaja ale za to sporotowo-turystyczny GSX-F 600 jest piekny, a lampy z przodu tylko dodaja mu uroku !!!! A z nakedow to Hornet, Bandyta i Duka Monster tez ma swoj niepowtarzalny urok :) . Pozdrawiam

No spoko tylko ja mam 2 t a nie 4 t. Ale i tak problem jest rozwiazany kupilem akumulator firmy FIAMM, zalalem elektrolitem zostawilem na noc zeby kwas wsiąknął w plyty i dzisiaj zamontowalem do moto. Wystarczylo jedno dotkniecie rozrusznika i moto pali tak jak wczesniej. Juz jestem na 100 % pewien ze to byl aku, bo widocznie rozrusznik szybciej chodzi i szybciej moto zapala. Musze jedynie smignac jakas traske na krotkich swiatlach zeby sie dobrze podladowal. Mam nadzieje ze juz bedzie OK ! Acha chcialem zmierzyc ladowanie i po odpaleniu przez minute bylo dobre i wartosci nie skakaly, a potem zaczely skakac tak jak na starym aku. Ale to malo wazne czy sie da zmierzyc to ladowanie czy nie, ale musi ono byc bo jak smigalem na swiatlach to nie bylo problemu. A najgorsze ze zgubilem zatyczke od jednej celi jak napelnialem go elektrolitem :/, ale zatkalem czyms innym a zatyczke moze gdzies kupie. Mysle ze narazie temat zamkniety. Dzieki wszystkim za rady ! Pozdrawiam

Smigam na EBC i jestem zadowolony, nie wiem jak z innymi firmami ale ja polecam EBC. Z tego co wiem to Gold Freny tez nie sa zle, moze je tez wezmiesz pod uwage ?

Mozliwe ze to aku, bo pewnie juz troche ma lat a to zwykly firmy "akmet". Jeszcze do tego zawsze jezdze na dlugich swiatlach przez caly sezon. Kiedys chcialem sprawdzic ladowanie ale przez chwile bylo tak ze mi pokazywalo ladowanie na mierniku, a za chwile napiecie zaczelo skakac (tak jakby bieguny sie zmienialy a miernik nie nadazal z pokazywaniem wartosci ????) i nie zczailem o co w tym chodzi to dalem sobie spokoj. Ile powinno wynosic ladowanie ? A moze powinienem je mierzyc na napieciu "przemiennym" bo ja mierzylem je na stalym. Sorki jesli jakies glupoty nagadalem, ale dla mnie elektryka to niestety czarna magia i nie rozumiem jej. W starych sprzetach sobie jakos radzilem, ale to bylo proste jak but a tu juz jest bardzo skomplikowane. Pozdrawiam

Hmm ciezka sprawa bo nie wiem jak sprawdzic czy jest dobry. Jedynie kiedys patrzalem po jezdzie to mial ponad 13 V. A raz mierzylem jak moto kilka dni stalo to mial 12,3 V. Tylko nie wiem jak sprawdzic jego sprawnosc ?

Witam ! Mam maly problem, przy takich jak teraz sa temperaturach w nocy czyli kolo zera, czasem nie chce mi krecic rozrusznik. Nigdy wczesniej przy wyzszych temperaturach tak sie nie zdarzalo. A dzisiaj np po zimnej nocy wyciagnalem moto zalaczylem ssanie i krece lekko rozrusznikiem, drugi raz i jak za trzecim chcialem pokrecic to slychac tylko jak przekaznik cyka a sam rozrusznik tak jak by sie zacial. Wiec wzialem leciutko na pych i odrazu zalapal. Po odpaleniu moto jakby sie odblkowal i juz dobrze chodzil a przy nagrzanym silniku to zawsze mozna krecic do woli. Co moze byc ?? I czy rozrusznik jest przewaznie gdzies w srodku schowany czy jest latwy do niego dostep, bo akurat ta czescia sie nigdy nie intersowalem. Pozdrawiam

8O zamiast podjechania to bym sie chyba na dole posrał ze starchu 8O