Rolf

Motocykl, który z czystym sumieniem moge polecić Forumowiczom. Obniżyłem cenę, szkoda żeby następny sezon stała w garażu.... MOJA HONDA Dla forumowiczów cena 7200. Kom. do mnie 506172445

Witam - polecam swój motocykl. Wart swojej ceny, którą nota bene możemy ponegocjować;-)) ŁADNIUTKA CBR-ka Cena około 8 klocków - dla Forumowiczów rabat

Rolf - Rafał GG 3396937 Jasło

Chłopaku, ciekaw jestem niezmiernie czy w realu tez byś tak kol. Jeszua sypnął w twarz :wink: Kultura nie jest Twoją najmocniejszą stroną, ale nie martw się - życie Cię zweryfikuje :icon_rolleyes:

Graulacje, lecę sprawdzić na autokącik czy już sie pochwaliłeś :buttrock:

jak to miło, że Cebeerki w modzie :icon_biggrin: Gratulacje - ładna sztuka :lalag:

znac pomoge ci w tym!!! pozdro A apropo jesli masz owiewke z tworzywa to wystarczy ci opalarka troche talentu i pałeczka do spawania PP badz ABS! Pozdro Chłopaku.. czy Ty wiesz w jakiej temp. topi sie ABS ?? Co Ty bredisz z tym ABS-em, rozwala mnie gadanie na temat na jaki nie mamy pojęcia. Ps. Miesięcznie przetwarzamy 250 ton PP - 50 ton Pa6 30GF... w razie pytań... ;)

Widzisz, to chyba sie troszke rozmijamy w preferencjach. Bas możde dudnić w szpachlogolfach, gdzie jest on dominującym elementem stajlu :D Głośnika subsonicznego nie ma być słychać :biggrin: on ma tylko uzupełniac brakujące pasmo - które jest trudne do wygenerowania z przetworników zainstalowanych w drzwiach. Ten Mac jest przyzwoity. Ty masz miejsca w drzwiachz tyłu i na wysokotonowce. Bier go - nie jest najgorszy. :D

No to fajnie - mam chwile więc coś Ci podpowiem. Nie jeste mega szpeniem ale od kilu lat bawię sie tematem CA - HA, więc mam blade pojęcie. Nie będę sie odnosił do tego co na napisali koledzy - każdy ma prawo do swojego zdania...Ja opieram się tylko na odsłuchach i porównaniu komponentów. System jaki planujesz zbudować będzie tak dobry jak najsłabszy element układu. Zapamietaj to zdanie i tym się kieruj. Jeżeli kupisza niezłe klocki i źle je zaaplikujesz to i tak będzie kupa. Nie ma jak piszą koledzy dwóch szkół z aplikacją głośnikami z tyłu lub subem . Jest tylko jedna szkoła jeżeli mówimy o systemie stereo (nie wchodzimy w system 5.1) Odseparowany sytem dwu lub trzy komponentowy (trójka nie wchodzi raczej w gre w Twoim przypadku) - ZERO głośników z tyłu - subwofer i wzmaczniacz. To jest minimum (możesz nie zakładać głośnika subniskotonowego ale przy niewielkim budżecie średnie z przodu nie wytworzą poprawnego ciśnienia. Nie zakładamy głośników dwu, trzy, ośmio drożnych bo to jest bzdura na maxa- kasa w bagno. Ciebie interesuje odseparowany system przedni z aktywną lub pasywną zwrotnicą. Nie określiłeś kasy - ale myślę że Herz ESK, DSK, Infinity - średniej klasy - czyli około 400-800 zł spełnia Twoje oczekiwania. Tutaj polecam wycieczke do sklepu CA z możliwością odsłuchu. Nic nie mogę doradzać bo nie wiem jakiej muzyki słuchasz i jakie masz uszy :icon_mrgreen: Sam sobie coś wybierzesz. ZAPOMNIJ O GŁOŚNIKACH WIELODROŻNYCH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nie ingerujemy w tapicerkę drzwi - ale trzeba ją zdjąć - wytłumić powierzchnie wew. i zew. matami bitumicznymi oraz zamonotwać przetworniki na pierścieniach dystansowych (MDF, najtańsza opcja) Zaufaj mi - jeżeli nie zrobisz tego w sposób jaki Ci sugeruje - nie wydawaj kasy na sprzęt - nie zagra o wiele lepiej jak fabryczny. Nie będzie nic widoczne a zaczniesz coś słyszeć. Jednostki sterującej nie komentuje - zrozumiałem, ze ma ładnie wyglądać. Jeżeli nie zdecydujesz się na wzmacniacz i sub (co wbrew pozorom nie kosztuje fortuny) radio proszę zasilić bezpośrednio z baterii za pośrednictwem kabla o dużym przekroju oraz bezpiecznika. Przwód masujący wg. uznania ...jak usłyszysz to z baterii. Nie pisze tutaj o pozostawieniu starych przwodów do przetworników - Twoja wola - ale jeżeli kupisz przyzwoity sytem na to na kablach o przekroju włosa to nie zagra.. Kolego - powiem Ci jeszcze tak - to nie jest wbrew pozorom duża kasa i masa roboty. Rób wszystko powoli i w miarę możliwości każdy komponent dokładnie. Pozostaw sobie możliwość zaaplikowania suba i wzmacniacza. Budowałem ostatnio system w E36 Coupe - trudne auto. Ale kumpel zbierał szczękę z podłogi po wysterowaniu systemu :banghead: Tylko dwa dni roboty.. W grę nie wchodził mega kapitał i destrukcja w samochodzie. Moja Honda Civic ma juz kolejną zabudowę, w tej chwili stary model JVC KD SH - radio powoli stające się kultowym. Poprawna aplikacja systemu przedniego UDimension , sub RF - skrzynka 35 litrów, wzmacniacz UDimension Jr, niezłe okablowanie. Preamp w radiu jest wyłączony, systemu tylnego brak. Kilka osób oceniło wartość odłuchową kilka razy więcej niz w sytem włożyłem. I o to chodzi. Poz tym dla mnie przede wszystkim na dziś brzmi zadowalająco. W razie pytrań wal Pan smiało .

;) Wiesz mam CBR PC25, dziś wydarłem sprzęt z grażu -podładowałem aku, zakręciłem dwa razy bez zapłonu - potem zapiąłem start i od strzazała zagadała. Paliwa nie wypuszczałem z gaźników. Aku w miare oki, świece zmieniłem przed zakończeniem sezonu.. Motocykl ma datę produkcji 91

Stary, co Ty od kolegi chcesz..więcej tolerancji i luzu. KS ma wiedzę i jakos trza se wybrać wątki merytoryczne i odsiać plewy. ;) KS jestem z Tobą;d

[ silniku zredukowano do minimum tarcie wewnetrzne wiec silnik jest wyczuwalnie mocniejszy i przyjemniejszy. W jaki sposób zredukowano to "tarcie wewętrzne" i jak wyczaiłeś tą wyczuwalną różnicę w mocy?? polubisz te brudne hobby. ...to brudne hobby jak już tak chcesz to określać studencie :icon_biggrin:

Kolego - martwił bym się czerwonym kolankiem. Albo masz za ubogą mieszankę,albo zawory. Sprawdź to w pierwszej kolejności.

[ 5. Nalozenie opony 10zl Wnioski niech kazdt samn sobie wyciagnie....... 30 E za nasadzenie opony w niemczech ?! czy aby napewno sie nie pomysliles... moze 3 euro. Wiem ze koszty robocizny sa nieporownywalnie wieksze niz w Polsce ale nie przesadzajmy, pozatym Niemcy skąpy narod i by cos kombinowali * * - wiem bo dosc dlugo przebywalem w niemczech Chłopaku co ty znów bredzisz.. powiem Ci pewną ciekawostkę - być może nawet zupełne nowum dla Ciebie. Opony sie jeszcze wyważa. I zaufaj mi - to nie kosztuje 10 złotych. Zanim znów zaczniesz pouczać i prowadzić polemiki z bardziej doświadczonymi od siebie - zastanów się jak jesteś odbierany. I mówie to tylko dla Twojego dobra :lalag:

Gratulacje, też latam tym modelem. Będziesz zadowolony z motocykla.

Azyl, jak już tak patrzałeś na tą świecę to może w międzyczasie popatrzaj :bigrazz: sobie do słownika oraz do podręcznika języka polskiego. Może Kolego pisz w wordzie, który dokona niezbędnych korekt bo Twoja pisownia to dno :crossy: Trochę szacunku dla czytającego.... :bigrazz:

Kolego, a ja mam dla Ciebie inną propozycję. :icon_razz: Zanim rozpoczniesz zakupy i ukończysz kurs na PJ, kup sobie podręcznik ortografii i garamatyki języka polskiego. Czy Was tam w tych szkołach już niczego nie uczą? Ręce mi opadają jak czytam takie "teksty". To jest niewiarygodne dla mnie, że szesnastoletni chłopak nie potarfi napisać poprawnie dwóch linijek tekstu, ma kłopoty z artykułowaniem swoich myśli. Jak można napisać "który" z literą"u"???? :icon_razz: W moim przekonaniu Moderator powinien wywalać takie kwiatki, "twórców" wysyłać na bezpłatne wakacje na wyspy bananowe - wtedy może dotarło by do tych pustych makówek, że należy szanować czytelników i włożyć minimum starania w swoje wypociny. Teraz mi ulżyło :bigrazz: Naprawdę chłopaku popracuj nad sobą :) zobaczysz, słowo pisane jescze nie zaniknie w najbliższej dziesięciolatce :buttrock:

Samolot :D fajny jesteś :D Drukuje Twoje wypowiedzi i daję kolegom do poczytania. Prosze pisz więcej

:notworthy: Honda CBR600F F3 zablokowana na 200km/h i z wcześniejszym odcięciem. W sumie.. chyba za mocna jednak. Gumowana, katowana i zajeżdżona... w dodatku nie Suzuki... ;> (Duży minus za KM i zły stan techniczny używanych egzemplarzy, duży plus za solidność i równą pracę silnika) EDIT: Po małym namyśle dokładam również lekko stłumioną Yamahę 600 Thundercat - o coś takiego mi chodzi, tylko mniej koni! W zasadzie jedyny mankament tego motocykla w tym zestawieniu. Witam Odniose się tylko do F3. Widze dużą niespójność w Twoich dywagacjach.. Piszesz, że moto jest za mocne, - ale chciałbyś, żeby ładnie ciągnęło przy wyprzedzaniu :biggrin: F3 notorycznie gumowana :buttrock: coś mi się wydaje, że to naciągana teoria :biggrin: To nie do tego moto IMO Do punktów ujemnych za markę (nie suzuki) nie odniosę się - prosze abyś rozwinął myśl :notworthy: CBRka miała byż zakatowna i do bani ale dajesz jej plus za solidność i silnik :bigrazz: Tego już zupełnie nie ogarniam. Polecam polatać na tych sprzętach i mieć własne zdanie. Tcat - super sprzęt - prawie tak miły i potulny jak F3 :notworthy:

Chciałbym podać Ci pomocną dłoń - ale fotki nie mam. Czy Tobie może ten motocykl serwisował Maciek??

Popatrz wyżej.. :icon_razz: są piękne i srebrne :)

Eeeeeeeeee... :evil: tam są juz nowe fotki :( z ładnymi felgami :lalag:

No to Kolego się szybciuko "wprawiłeś" w motocykl :icon_rolleyes: 200km ... ;) to już możesz upalać na maxa :)

Śliczny motocykl - nawet nie przypuszczałem, że może wyglądac tak atrakcyjnie w matowym lakierowaniu. Ważna dla mnie sprawa to Twoja szybka - podoba mi się jej kształt - co to za cudo?? Jest zupełnie inna jak moja.