jerzyk7

Dzieki.rozjaśniłeś mi .też pozdr.

ludzie! po co kupujecie kask który sie niepodoba.lepiej kupić w pierwszym lepszym sklepiku jakiś tam garczek za 60zeta i niemieć tylu problemów!

Piotrek podepne sie pod temat .w swoim road starze podpia//lem sie do standartu czyli przycisku sygnału.efekt jest taki;jak naciskam to zaczyna jak zarzynany kurczak i po chwili 2-3 sek.dopiero daje ognia.zastanawiam sie czy może jakis przekaznik mógłby tu pomóc?i ewen.jak go podpiąć?

ja znam odpowiedz na pytanie co wymienić;kierowce.jeżeli po gminnej drodze jedziesz 100/h lekkim motorkiem i sie przewracasz to tylko kierowce.można by jeszcze droge,ale to nie wchodzi w rachube.no jeszcze mózg można by przestawić.żeby zaczął mysleć.ale to też cieżka sprawa zwłaszcza w tym przypadku

Na dziś planowaliśmy 2-dniowy wypad w bieszczady.niestety u mnie pogoda niezabardzo.pada.ciekaw jestem jak w bieszczadach,czy tam też leje?może sie ktos odezbie zwłaszcza z oklic leska,ustrzyk dolnych i górnych oraz soliny jak tam u was?może popołudniu sie uda? pozdr.

no chyba że jeszcze za następna wypłate kupi sobie karabin.najlepiej snajperski.to wtedy może. czasami aż wierzyc się niechce że takie rzeczy piszą ludzie dorośli i odpowiedzialini.bo jazda na moto to duża odpowiedziałność, co by nie powiedzieć topki to szpan a nie kask..ale to wolny wybór każdego.dlamnie mogą jezdzić nawet w majtkach na głowie ,zreszta tak mi się one kojarzą.

ktoś tam wyżej napisał czasami trzeba pojechać do serwisu i wydać troche grosza.przyczyn może być wiele a komp.powinien je odczytać i zrobić też trzeba to co konieczne.chyba żę chcesz sprzedać jako super serwisowany i bez żadnych problemow,używany tylko w niedziele do kościółka

z tego co napisales moge wnioskowac ze podarty filtr paliwa dziala jak ssanie.tzn.zatyka dolot powietrza /bo go wessie/ i zalewa świeczke.po prostu wzbogaca mieszanke.załóż nowy nasacz troche zadymi ale powinno sie poprawic.to tak na szybko

bezmózgowców niestety niebrakuje również w naszej społeczności. pozdrawiam i witaj xenia

nosze sie z zamiarem kupna vn 750 moze ktos sie chce pozbyc?musi byc zadbany i oryginal.pozdr.

bedziemy tam od 29 do 30 wiec do zobaczenia.pozdr

prblem jest wtym ze jest prawo ale niema czegos takiego jak egzekwowanie prawa.wtedy wiekszosc "polakow"jak napisales nielamala by prawa.ale do tego daleko.a szkoda.

jeszua dlaczego blokujesz konstruktywne tematy a sam zaśmiecasz to forum?daj szanse innym.nie tylko ty tu jestes.a wiesz dobrze o czym pisze

za*eb...e rowery!gdzie takie można kupić?chetnie nabyłbym jeden dla swojej

Zaden płyn nienadaje sie do kasków bo niszczy wczesniej czy pózniej szybkę.wiekszosc/prawie wszystkie/są z plastiku i traca swoje właściwości"widzenia" zamazuja aż w końcu przestaje sie przez nie widzieć.w samochodzie jest szyba ze szkła i tam płyn spełnia swoja rolę.do kaskow jedynie folia

koleś ma wieksze przygotowanie do wypraw niż niejeden z nas .sam fakt że zwiedzil prawie cala europe na tak małym sprzęcie/czasam czytam na forum tych którzy maja do przejechania 200,300 km i jaki robia z tego problem. życzę mu jak najlepiej.lewa w górę! i szacun!

najlepiej podjedz do jakiegos serwisu.tam ci sprawdza.i wymienia plyn w razie potrzeby.jezdzac na resztkach plynu bo reszta sie wylala to tylko zatrzesz silnik/pozdr.

o ile dobrze pamietam tam niema zadnej pompki.jest tylko termostat wie go sprawdz,a najlepiej wyrzyc.wazne czy sie naprawde gotuje czy np.uszczelka dmucha

dobrze ci sie wydaje

az wierzyc sie niechce!

to musial byc prawdziwy chinol.na japsach niedostaje do ziemi nożkami.tak macha w powietrzu.a swoj to swoj.

czasami nawet konieczne.ale czy to jest zlo?

sprawdz kabelek od czujnika.może masowac.sprawdzic mozesz nawet zarowka niepotzrebne zadne przyrzady specjalistyczne

jeden z ostanich moich nabytkow to wlasnie ltd.ten byl malowany i boczki ma od nowszego 440d.zwroc uwage przede wszystkim na membrany.w polsce sa prawie nieosiagalne.mozna kupic na necie za 34eur.kompresja w cylindrach i wazna rzecz ma delikatna rame i lagi czy niepokrzywione.mi przyznam szczerze zjadl troche nerwow mimo swej prostoty,bo tak naprawde to bardzo prosty i trwaly moto.najlepiej wejdz na forum 440ldt i tam znajdziesz duzo uwag i opisow zwlaszcza bartka.m,syrka i innych.jako pierwsze moto i na dluzej tez to naprawde dobry wybor wlasciwie niezawodne jezeli niekastrowane z efu to 40 kucy daje rade niejednemu.pozdr

nielegalne to jest jazda ze zle ustawionymi światłami.bo tutaj nie moc żarówek decyduje o oślepianiu, awłasnie zle ustawione swiatla.po każdej wymianie powinno sie sprawdzic popraqwnośc ustawienia światel.tylko kto to robi?