Skocz do zawartości

kubagsx

Forumowicze
  • Postów

    871
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez kubagsx

  1. He, Oscar złożyłem Ci nieodpowiednie życzenia świąteczne. Dopiero teraz czytam te straszne rzeczy. Przepraszam. Dużo zdrowia życzę i maszyny lepszej niż poprzednia.
  2. wątpię żeby to miedziowano, jaki byłby sens robienia tego np w takich opakowaniach spreju http://allegro.pl/spray-do-aut-chrom-lub-zloto-lustrzany-efekt-motip-i1982959674.html
  3. Żal mi się zrobiło jak zobaczyłem co Suzuki zrobiło z tak zacnym motocyklem jakim była Inazuma: http://www.scigacz.pl/Suzuki,Inazuma,250,wielki,maly,powrot,po,latach,17087.html Szykuje się kolejna maszyna do oszczędzania środowiska o designie typu ufo :/
  4. to przecie moja. Suzuki jest tu niekonsekwentne. Różne Inazumy różnią się jeszcze innymi detalami, np emblematami na osłonach filtra powietrza - u mnie jest to symbol Inazumy (po japońsku błyskawica) tj. orzeł trzymający w szponach gromy :D
  5. a wspomniany już Suzuki RE-5 do każdego egzemplarza Suzuki dopłacało 33 tys. dol w latach 70tych. Wtedy dolar miał inną wartość niż dziś, myślę że obecnie byłoby to około 800 000 zł.
  6. Kolejne pytanie, obleśny chrom na plastikowej obudowie reflektora... Dać to na metalizację czy co z tym zrobić?
  7. może być też bmw z lat 50tych - 70tych
  8. Sata mam pistolety lakiernicze, jakość kosmos...
  9. Jakość powłok ochronnych narzędzi YATO jest dla mnie conajmniej dyskusyjna. Ale fakt nie są to drogie narzędzia. Osobości wolę polskie klucze Kuźnia. A z innych narzędzi niemiecki proxxon lub gedore.
  10. Bardziej profesjonalny sprzęt robi mikrospaw (nie pamiętam nazwy) i maszyna ciągnie uszkodzone miejsce tym spawem. Potem całość się rozcina i maluje. Jednak tutaj wgniecenie idzie przez tłoczenie, więc szczerze wątpię żeby coś z tego wyszło. Chyba szpachlówka będzie tańsza.
  11. teraz jeszcze 2 pytania: 1. jak nazywa się taki lakier który nie błyszczy, występuje na motocyklach do lat 50tych.. Np coś takiego: http://allegro.pl/victoria-kr-350-1929r-i1972306794.html 2. jak założyć nowe szprychy, żeby koło nie było jajkiem? Są jakieś przyrządy?
  12. Mam obecnie spawarkę elektrodową i w 100% się zgadzam. Myślalem o takiej: http://allegro.pl/bester-spawarka-invertorowa-invertec-170s-pack-i1956389334.html TIGować też na niej chyba można.. a co z piaskarką i wyciągiem? :)
  13. hej! Jak w temacie... Preferuję rzeczy solidne a nie tanie, więc 1. piaskarka do 1300 zł 2. spawarka do 3000 zł 3. wyciąg lakierniczy (może być mocno używany, pomieszczenie do 20 m2) do 500 zł Co polecicie?
  14. 9 na 10 z tych pomysłów nie jest złych. Za zły uznałbym jedynie 5 zaworów.
  15. eee dzisiaj był taki w legendach prl w stanie fabrycznym, sprzedawca cenił za 2500 zł. Ten na fotach 1000 góra warty :/
  16. na forum było: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/144117-sprzedam-kawasaki-ninja-250r-r-2009/ tu coś jest (radzę uważać): http://www.autotrader.pl/kawasaki-ninja-250-ex-2009/117823044/ ten typ pisał na forum że nie sprzedał: http://allegro.pl/show_item.php?item=1823394987
  17. to jakiś francuz, lata 40 albo 50. Sprzedawca sam nie wie co to jest, ja też nie. Kopniak niestety zblokowany, tłok tak samo.
  18. podkład zawsze jest niezbędny, daj jeszcze na wierzch bezbarwny, to minimum
  19. weź se przyspawaj wspornik do umieszczenia tablicy z boku :D
  20. Ninja 250 będzie zrywniejsza niż niektóre 500.
  21. Niemcy piszą że silniki często padają - problemy z słabym chłodzeniem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...