kubagsx

kupiłbym taki: http://allegro.pl/kask-shoei-xr-1000-diabolic-super-bcm-i1652665677.html

jakie są Twoje wymagania?

Ale żeś walnął Shoei XR1000 to już najwyższa półka. AGV w tej klasie ma tylko budżetówki, chyba lepiej nie zwracać uwagi na AGV w tym przypadku.

ok, powodzenia na zakupach!

płatność przelew z góry czy gotówka na miejscu?

jak kupisz tego Sharka za 350 to całkiem ok! Tylko popatrz na opis - to czarny połysk i szybka jest jakaś metalizowana. Najlepiej jeśli zaczynasz kupuj kaski z przezroczystą, normalną szybką. Co do Astone.. daj sobie spokój... Domyślam się, że głowa rozmiar L, więc tu masz jeszcze inne co lepsze kaski: 1 bardzo niska cena http://allegro.pl/kask-hjc-fg-14-schwarz-matt-l-nie-agv-shark-i1653811077.html 2. ma blendę co jest dużą zaletą http://allegro.pl/caberg-v2-407-blenda-l-czarny-mat-wys-0zl-gdansk-i1641808308.html 3. używany lecz bdb firma http://allegro.pl/kask-airoh-mathisse-rs-sport-black-mat-l-szczeka-i1664614868.html 4. wyższy model sharka http://allegro.pl/kask-shark-s-800-celtic-mat-przecena-i1630745013.html 5. kolejny shark http://allegro.pl/k3-shark-s700-prime-full-mat-blizniak-s900-s-700-i1649055997.html 6. i takie wydziwieństwo: http://allegro.pl/apc-airbag-kask-z-poduszka-powietrzna-l-hjc-avg-i1654783936.html Do 500 zł unikaj kasków naxa, uvex, ls2, nitro, probiker no i innych jeszcze mniej znanych wynalazków.

Może się wybiorę :)

Wrzuć link jeszcze raz (nie działa) albo podaj model kasku. Już sobie spisałem... Astone monocolor tak? Czytam francuskie fora i widzę, że firma Astone weszła na rynek we Francji bardzo niedawno. Osobiście nie kupowałbym w ciemno czegoś niesprawdzonego, nigdzie nie można znaleźć opinii o tych kaskach. Nie mówiąc już o testach. Fakt... może stylowe, ale nie wygląd jest najważniejszy. Poczekałbym na recenzję użytkowników...

Ceny części są przystępne jak na Japonię. Almera od 2000 r była robiona poza Japonią

Kupiłbym Almerę, bardzo niezawodny samochód szczególnie ten starszych generacji (nie z fabryk w Europie), ceny Bory osiągają chore poziomy w porównaniu do tego co ten samochód oferuje.

napewno nie zrobią bezawaryjnie równie wielkich przebiegów co starsze silniki, a w przypadku GS'a który nierzadko użytkowany w ciężkim terenie - brak zbędnego osprzętu (węże itd.) który może się uwalić - to tylko zaleta.

Polaryzacyjne są fajne, wypróbuj sobie.

O to że BMW tak jak Porsche dokonuje zamachu na swoją legendę - boxery zapewne dostana chłodzenie LS (liquid system) tj. cieczą. I myślę, że to się wydarzy.. Suzuki pod koniec lat 90tych uczyniło podobnie ze swoimi legendarnymi olejakami. Podstawowy boxer 110 konny dostanie prawdopodobnie z 30 koni więcej, ale ucierpi na tym niezawodność.

Kupiłbym SV ze względu na: 1. wg mnie lepszy silnik - bardziej agresywny no i moment obrotowy 2. fajny design 3. niesamowity dźwięk 4. mniejsza waga 5. bardzo mała utrata wartości 6. prawie legendarny GSX 650F wyraźnie odstaje od konkurencji (kłania się leciwa konstrukcja): http://www.motocykl-online.pl/testy/bmw-f-800-st-kawasaki-er-6f-suzuki-gsx-650-f-yamaha-xj6-diversion-f Nie mówię, że SV to jakieś cudo technologiczne, ale w latach gdy powstawał - był to naprawdę jeden z lepszych motocykli. Szkoda że jego następca Gladius został tak bezwzględnie wykastrowany. Swego czasu, gdy chciałem kupować swoje Suzuki, też bardzo mocno myślałem o SV. GSX650F ot co... zwykły motocykl jakich wiele, ale SV za jakiś czas będzie klasykiem... i jak już wspomniałem w pkt 6 jest już prawie legendarnym motocyklem ze względu na właściwości silnika V.

Bo sędziowie powinni sądzić względami słuszności tak jak w USA, powinna też siadać ława przysięgłych złożona ze zwykłych ludzi, którzy niedopuściliby do wyroków które wręcz obrażają pojęcie sprawiedliwości

Właśnie o tym mówiłem do Yubiego. Tą techniką zajmuję się prawie na co dzień. Tylko koszt z 6x wiekszy :)

Proponuje surowiej karać złodziei, wprowadzić przepis który wpakuje ich za kratki na min. 10 lat. A sędziów pouczyć, że ,,trudna" sutuacja materialna czy ,,choroby" złodziei nie są okolicznością łagodzącą (jak to jest dzisiaj).

też tak uważam

KS Daytona :)

ZXR 400 Bandit 400 BMW R1200R kanapa chyba na 77? lub GS650

to bardzo rzadki motor, nawet o nim nie słyszałem

Inny sposób to fale radiowe. O ile wiem stosują to w USA. Choć też ma to swoje wady - np ograniczony zasięg.

Lefty nie wspominaj mi o Hyosungach :P

hej! Kolega ma HJC i nie narzeka Osobiście jeżdżę w Nolan N84 Target http://www.bikebiz.com.au/products/Nolan-N84-Target-Helmet.html Coś takiego, kupiłem nowy za 600 zł i to już 4 sezon tego kasku, naprawdę bardzo zacny kask. Stąd moje polecenie Nolana N83 (trochę niższy model)

Yubasku to już czym innym się robi, jak chcesz możemy to obgadać ale nie na sucho :) Nie są to proste rzeczy, ale mam w tym doświadczenie.