kubagsx

Kup sobie Suzuki Inazuma 750. Moja Inazuma (też mój pierwszy motor) choć mniejsza nie znudziła mi się przez 4 sezony i dalej jest fajna.... Nie jest ani zbyt mocna ani trudna w prowadzeniu. W porównaniu do wyżyłowanych 600tek ma 30 koni mniej, ale i tak dynamika jest ponadwystarczająca.

Tak się złożyło, że zakupiłem BMW F800S od forumowicza którego wpis cytuję. O tym fakcie dowiedziałem się dopiero po 3 tygodniach :D Haha co za ironia losu. Zakup udany. I tak podsumowując w skali 1-10 oceniam BMW na: 1. bezawaryjność i jakość wykonania 9 2. silnik - przyspieszenie, moment obrotowy 10 3. silnik - spalanie 10 4. dostępność i ceny części 6 5. uniwersalność 7 6. komfort jazdy 8 6. na końcu wygląd 5 To jest to o co właśnie mi chodziło. Beemki są drogie, ale warte swojej ceny, chyba już nigdy nie wrócę do Japonii mając porównanie ze śmigiełkami... Jedyne do czego można się tam przyczepić to rozmieszczenie przycisków i ich użytkowanie - dość niewygodne... Ale w pierwszych trzech punktach BMW miażdży konkurencję, wiem co mówię, znam wiele produktów japonskich...

możesz uzasadnić? :bigrazz:

to rzeczywiście nieźle. Do swojej inazumy za najdroższe jakie tylko są świece irydowe denso sprowadzone z USA dałem 160 zł komplet. I tak okazały się gorsze niż zwykłe dwuelektrodowe NGK R po 10 zł :clap: Ciekawe jak co do reszty, Honda VFR to jedyny motor tej marki który umieściłem na liście (to wielkie wyróżnienie bo do Hond nie mam przekonania :biggrin: ) Ale panowie coś nie coś już wiem dzięki wam :bigrazz:

mało sportowy

dzięki za info, tą yamahę oglądałem już wcześniej, niestety raczej nie wezmę ją pod uwagę mimo niepodważalnych walorów. Dlaczego.... baaardzo duże gabaryty i duża waga :/ Turystyki które wybrałem to raczej mniejsze maszyny ze sportową żyłką i w coś takiego celuję, ale dzięki za podpowiedź (może kiedyś FJR...) No to czekamy na kolejne opinie kierowców BMW/Yamaha :)

coś mi się wydaje że bój o moją dupę stoczą beemki i nowy fazer8. FZ1 odpada ponieważ jest zbyt dziki i paliwożerny. Triumph.. cóż bardzo zacny ale mało tego i części ciężko dostać. Suzuki odpadną pewnie ze względu na niższą niż w BMW i Yamasze jakość. Honda ponieważ nie mam osobistego przekonania do tej marki, jakoś każda Honda znajomych była nieszczęśliwa. No i teraz BMW czy Yamaha? Super byłoby gdyby kierowcy tych 2 marek powiedzieli mi coś więcej :flesje:

wiem, wiem :cool: no ale co z tej listy wybrać? mam duży dylemat i nie chcę głupio zainwestować sporej kasy

witam! w tej chwili ujeżdżam prostego nakeda suzuki inazumę, motor dał mi się we znaki i przyszedł czas na zmianę. Jestem konkretny człowiek i napiszę konkretnie. Moje priorytety to (1 - najważniejszy, 2 mniej istotny itd...) 1. bezawaryjność i jakość wykonania 2. silnik - przyspieszenie, moment obrotowy 3. silnik - spalanie 4. dostępność i ceny części 5. uniwersalność 6. komfort jazdy 6. na końcu wygląd :P Mam sumkę potrzebną na zakup każdego z poniższych (kolejność poniżej wymienionych motorów jest przypadkowa :)) Jak widać są tu same turystyki, tylko one mnie interesują: -suzuki gsr600 -suzuki gsx650f -suzuki gladius -yamaha fazer8 (mój faworyt :) tutaj potrzeba odniesienia do starszych fazerów bo model dopiero wchodzi na rynek) -yamaha mt-03 -honda vfr800 wersja v-tec -bmw f800s -bmw k1200r -bmw r1200r -triumph street triple Co byście wybrali na moim miejscu?

IXS bardzo dobra jakość, damskie też, widziałem w Anglii damskie kombinezony po zrobionych paru sezonach i wyglądały bardzo solidnie!

elo! problem nie tkwił w elektronice.... nigdy bym na to nie wpadł ale tata zauważył, że filter paliwa jest założony odwrotnie!!! Nowy filter był założony przez mechanika przy okazji czyszczenia gaźników jesienią, i stąd te problemy, najlepsze jest to, że na filterze jak wół była pokazana strzałka z kierunkiem przepływu paliwa, napis IN i OUT, po obróceniu urządzenia wszystko wróciło do normy... Po prostu motor nie dostawał paliwa. Filter w złej pozycji mimo wtłaczania paliwa strzykawką nie chciał się napełniać, po zmianie napełniał się normalnie podciśnieniem (nie mam kranika)... Niestety straciłem prawie cały sezon przez głupiego mechanika... żal!

jest wodoodporny:)

sprawdziłem bezpieczniki, są ok i chyba wszystko inne też. Cuda niewidy... W poniedziałek być może (ale nie wiem :biggrin: ) przyjmie mnie łaskawie pobliski mechanik, życzcie mi powodzenia.

no tak, ale one sa specjalnie do motorow i nie zaden wynalazek na baterie, mozesz sobie podpiac do kabli przed swiatlami i sie zapali razem z motorem. I myslisz ze tamten dlugo poswieci na baterii? Padnie po 5 minutach, a kolegi bedzie swiecil caly czas.

Hej! mój kolega w usa ma dużo motocyklowych plazmowych zegarków, to nowość na rynku, pokazują godzinę i datę. Widoczność w nocy jest rewelacyjna, bede kupowal niedlugo sobie, jak chcecie to wrzuce w jedna pake wiecej sztuk dla forumowiczow. Wraz z wysylka kosztuja 40 za sztuke. Nowe. FOTKI: http://img225.imageshack.us/img225/3391/httpimgloadcgi.jpg http://img62.imageshack.us/i/httpimgloadcgi3.jpg/ http://img269.imageshack.us/img269/1197/httpimgloadcgi2.jpg

POLECAM: http://forum.motocyklistow.pl/czy-kto-zain...ki-t129897.html mogę oddać samą kurtkę :)

Hej! Niestety.... eh.... bedac poza domem, bez rozeznania kupilem bardzo piekny damski komplecik alpinestarsa i rozmiar okazal sie nieodpowiedni. Nie byl nawet przymierzany, wszystko nowiutkie: KURTKA taka jak tutaj (tylko innny rozmiar - posiadam L): http://allegro.pl/item1009019839_okazja_al...tka_moto_s.html + spodnie jak ponizej (na metce maja rozmiar 6): http://allegro.pl/item1011826002_damskie_s...stella_cat.html Jesli jest chetny na przygarniecie kompletu, prosze wpisywac sie ponizej i podawac ewentualnie cene, jesli takowe osoby sie nie znajda, chyba oddam znajomej za darmo :icon_razz: PS dla malo odwaznych moge wystawic na allegro (mam 300 pozytywow) Ja tymczasem lece szukac mechanika do mojego moto, bo wciaz nieodpalony :icon_evil:

dzięki za wszystkie odpowiedzi! Posiadam w domu jakiś zabytkowy miernik wielkości walizki z mnóstwem pokręteł i wtyczek, niestety nie umiem się nim obsłużyć, jest zbyt skomplikowany. Także chyba wezmę coś z tego: http://allegro.pl/item974401266_miernik_un...r_duzy_lcd.html lub http://allegro.pl/item975127798_miernik_ce...neo_jotkel.html lub http://allegro.pl/item1009045947_miernik_u...cd_komplet.html czym się różnią te mierniki z obcęgami? hehe ciekawe jak ja się nim obsłużę, skoro żaden nie ma instrukcji po polsku :D PS mój moduł zapłonowy jest pod akumulatorem i chyba połączenia między nim, a aku nie są zbyt długie. Także może taki ograniczony człowiek jak ja da sobie radę... o ile trochę pomożecie :)

no właśnie może macie rację... może któryś z przewodów, zresztą moto to angol a wiadomo jaka jest tam pogoda i jak narażone są takie elementy... Nie wiem co robić, następny mechnik może tylko OBEJRZEĆ moto za 2 tygodnie, OBEJRZEĆ tzn. zapewne zrobi to samo, co poprzednicy. Czytaj. moto postoi w garażu kolejny rok :(

witam! zawsze miałem nadzieję iż nigdy nie będę musiał wrzucać posta w tym dziale, cóż stało się.... Moja INAZUMA od jesieni wykazywała problemy z zapłonem, we wrześniu zaczął źle pracować czwarty cylinder, co jakieś 30 sekund miał silne szarpnięcie, tak jakby się wyłączał na chwilę. Z zapalaniem były coraz większe problemy... Po 2 tygodniach od pierwszych szarpnięć, wracając z pracy trasą 15 km, ledwo co dojechałem do domu, silnik pracował całkowicie nierówno i dusił się. Tak jakby ta choroba przechodziła na kolejne cylindry. Pod koniec września całkowicie znikła iskra i do tej pory motor nie zapalił. Wszyscy mechanicy stwierdzili, że to moduł, więc kupiłem takowy z innej inazumy, o symbolu różniącym się tylko jedną cyferką na końcu kodu (chyba w niczym nie przeszkadza, wtyczki identyczne), świece oczywiście nowe, próbowałem też na innych świecach i to samo. Instalacja elektryczna dwucewkowa. Mechanicy rozkładają ręce, co robić z tym biedakiem? Dodam tylko, że przez 2 lata zajmowałem się nim odpowiednio (terminowe wymiany wszystkiego zgodnie z instrukcją) i nie było żadnego problemu. Z góry dziękuję za pomoc!

hehe zacny... dobrze wiedzieć, dajcie znać czy wam pójdzie, bo jeden kolega ma problema, teraz przerabiamy sprzęt żeby lepiej sczytywał sygnał, jak coś będę wdzięczny za każde uwagi i wytkanie wad, po to jesteście

dzięki Jimi, zostały już tylko dwa, dałem taką śmieszną cenę ponieważ tak jak mówiłem są do testowania, koszt wytworzenia takiego wyświetlacza to około 90 zł (najdroższe są sensory). Na allegro samoróbki chodzą po 150... Więc 40 zł które chcę za niego to prawie jak za darmo, tym bardziej że masz gwarancję zwrotu jak coś. pzdr INSTALACJI CD: 1.Jeśli chodzi o kable, plus (czerwony)podpinamy dowolnie tam gdzie wychodzą wiązki plusowe od akumulatora, kto gdzie chce, najlepiej zrobić to w obwodzie przerwanym za jakimś włącznikiem np zapłonu 2. Masa (czarny)... wystarczy zeskrobać trochę farby na ramie i w tym miejscu umieścić kabelek 3. Do neutrala (kabel biały)... kabel neutrala w motorach najczęściej siedzi pod pokrywą skrzyni biegów i potem przechodzi wzdłuż ramy, prawie zawsze ma on kolor zielony. wrzucam tutaj kolejny przykład zainstalowania sensorów (należy je dokleić mocnym klejem do pokrywy): http://img25.imageshack.us/img25/8128/jamaha.jpg Sam wyświetlacz też doklejamy na półkę obok zegarów klejem

tak, a jeśli coś będzie nie tak to oddam Ci kasę (mam na allegro 100% pozytywów) i byłem w programie super sprzedawca także Cię nie oszukam. Paznokcie są siostry :biggrin:

Witam serdecznie! To mój pierwszy post na tym forum, otóż mam pewien problem.... Fabryka w usa wykonała mi próbki wyświetlaczy biegów, sam założyłem sobie do swojego motorku i jednej yamahy, w nich działają, aby mieć absolutną pewność prosiłbym 3 chętne osoby, które założą u siebie ten sprzęcik i przetestują go w miarę szybko. Chciałbym abyście je stestowali, ponieważ będę miał możliwość zakupu dużej ilości tego towaru i normalnej sprzedaży go, przedtem chciałbym być absolutnie pewny czy działają w każdym motorze (jak zapewnia fabryka) WYświetlacze są ponoć uniwersalne i pasują do każdego moto. http://img38.imageshack.us/img38/9416/img1793pv.jpg http://img44.imageshack.us/img44/6841/img1791n.jpg http://img11.imageshack.us/img11/8897/img1794l.jpg http://img44.imageshack.us/img44/1243/obraz001tm.jpg http://img7.imageshack.us/img7/2122/obraz004nb.jpg Powyższe fotki pokazują budowę sprzętu: *fota 1 sensor *fota numer dwa to kable (czarny-masa, niebieski do sensora 1 i 2, czerwony +, żółty do sensora 1, zielony do sensora 2, biały do kabla neutrala) *fota 3 sam wyświetlacz barwy czerwonej odporny na wodę, nie rażący w oczy *fota 4 to sam wyświetlacz i sensory *fota 5 pokazuje jak się go montuje (sensory z cyframi 2 przykleja się pod i nad wajhą zmiany biegów, na samej wajsze przyczepia się mocny magnes cyfra 3, którego ruchy pomagają w precyzji pracy sprzętu) nie wiem czy to zgodne z regulaminem ale dla pewności testujących wystawiłem towar na allegro, JEŚLI W CIĄGU 2 TYGODNI STESTUJECIE I COŚ BĘDZIE NIE TAK TO ZWRACAM CAŁĄ KASĘ oto link do aukcji: http://allegro.pl/show_item.php?item=795046543 jeśli powyższy zapis jest niezgodny z regulaminem proszę o wiadomość i odrazu zmienię to, wiem że niektórzy boją się kupować w ciemno dlatego je wystawiłem. dzięki za czytanie