wueska

to zalezy długo wczoraj gadałem z technologiem i twierdził ze np. w polskich samolotach wały równiez nie były utwardzane, duzy moment oraz wysokie obroty doprowadzały by szybko do łuszczenia sie czopu, stosowano wtedy na czop kompozyt cynowo jakis tam, panwie pokrywane jakas tam tpowłoka i olbrzymie cisnienie oleju.

naucz sie pisać po polsku;] Bo te symbole nie sa fajne. Digitech-> tu pytaj sa wstanie zrobić nawet zamiennik;]

jaki przelot was interesuje?

na jakie chybił trafił. Patrzysz na silnik i oceniasz, co i jak. Z ksiazek spisuje niektóre pierdołki które naprade juz spisać musze, luzy zaworowe itp.

dlatego ty podczas składania potrzebujesz serwisówki a ja juz niekoniecznie. Mój ojciec jest elektronikiem od ładnych kilku lat, tez jakos bez schematów sobie radzi.

to rozwiazanie stworzono dla sportowców własnie po to ze niewymaga zadnego docierania... wiec po jakiego grzyba wy go docieracie?

Rozrusznik zamontował bym przed silnikiem koło kolanka wydechowego(kiepskie miejsce ale innego niema) na koszu sprzegłowym zamocował bym koło zebate, sprzegło do rozrusznika jednokierunkowe(zebatka zazebiała by sie tylko podczas działania rozrusznika, tak jest w skuterach). wykonanie nie było by trudne, trzebaby było tylko przerobic kape sprzegła.

niedawno znalazłem którka wzmianke o cilidrach nikasilowych w której mówiono ze stop AK(silumin[aluminium,krzem]) jest nałozona elektrolitycznie wartewka niklu która potem jest wyhonowana do grubosci 0,4ym

Konstruktorzy nie tworza teraz juz praktycznie silników od podstaw;)

No widzisz i mylisz sie;] Skłądanie według ksiazek to nie dlamnie;] Nigdy tego nie robiłem, wystarczy mi wiedza wpojona w szkole, która i tak jest mała. Zapłony projektuja mechatronicy(wiem bo sam jestem na "budowie silników spalinowych z mechatronika" i wiem co dokłądnie robia mechatronicy). Ale szkoda gadac i tak znajda sie złote raczki:/ Ja tez prywatnie sobie naprawiam elektroniczne rzeczy ale... to nie jest to robie to jakby po omacku niewiem co i dlaczego niemozna naprawiac czegos czego sie nie rozumie.

ma ktoś cylider z nikasilem na wyzucenie? Bo nikasil to nic innego jak aluminium pokryte niklem...

zaden informatyk nie dotyka silnika;] Programowaniem zajmuja sie mechatronicy;] Powiem wam tylko jedno;] gdyby kto który kolwiek z informatyków chociaz raz wypowiedział by poprawna nazwe elementu w sklepie było by dobrze;] Zrozumcie w końcu, ze nauka mechaniki zajmuje iles tam czasu musi byc podparta solidna teorią. Co poniektórzy z was pewnie nawet niewiedza nic o przemianach termodynamicznych w silniku na którym praca silnika sie opiera;] WIEC JAK DO KUR... NEDZY MOZECIE NAPRAWIĆ COŚ O CZYM WOGULE POJECIA NIE MACIE!

wynika to z miedzy innymi z tego ze tuleja jest zeliwna i niebardzo oddaje ciepło;]

ale ta powierzchnia nie jest bardzo chropowata;] No czemu sie tak upierasz... :/ Ogulnie cylidy alumniowe nie sa tak chropowate jak zebra w cylidrach zeliwnych.

mozliwe ze motocykle przystosowane do niższych obrotó maja wały utwardzane.

kolega wyszlifował w niedziele przy 60, był w krutkiej koszulce i spodenkach bpo jechał do sklepu i dziecko wyskoczyło na droge. Cały wyobdzierany, rany beda sie goić miesiac.

do tuleji zeliwnej jest ine pasownie tłoka :lalag: ja je zwiększam w kanibalistyczny sposówb;) montóje tłok na takim przyrzadie podłaczonym do wiertarki biore papier 2000 i szlifuje do uzyskania odpowiedniego wymiaru. Pierścienie zamwiam w firmie w łodzi(za cholere nazyw nie pamietam) i amen.

odpreżnik jest poto zeby nietrzeba było stosować wielkiego rozrusznika na bardzo masywnych przekładniach. we wszystkim sie da! Simsonie, Jawie, MZ

Moze to i śmieszne ale przewody hamulcowe niektórych skuterów sa bardzo długie, spróbuj cos podebrac. Za przewód do moje MZ zapłaciłem 65zł.

3,5 tys obr? sprubuj zrobić tak: Przysłoń wlot powietrza w gaźniku (tak około do połowy) dłonią. Opisz co sie dzieje.

hmm a jak by tak sprawe przytjuningować i jednak sie pokusic o utwardzenie i zwykłe panwie, jednosczenie obnizajac cisnienie pompy? Oczywiscie miałą by być to metoda regeneracji.

tak jak w mojej MZ wiertarka i jazda:P

powierzchnia zeberek jest gładka jak pupcia niemowlecia;] jest to jakies gówno napewno nie farba(chociaz pewny nie jestem) co do polskich znaków używam naprzemniennie, zalezy czym mam palec na alcie:P

Ja obnizyłem lekko maja TS wiec teren jej nie słuzy ale co tam nie ma jak smignac po scieżce w lesie :wink: Raz nawet nadświetlna (80km/h) wycisnołem, potem nieco zaczeły bolec nadgarstki:P

Pomimo to ze waże 69kg przy 178cm co daje figure akrobaty. Przechylenie 160kg motocykla nie daje jakiś przeszkód, w razie czego trzeba ostro kierownica krecic, problem sie pojawia jak wioze pasazera ciezszego niz ja;)