wueska

Wiecie co i to jest straszne.... Bo ten motocykl widac ze mocnego dzwona nie zaliczył;] A rama strzeliła momentalnie ...

Piotr kup ty całe gaźniki... Ktos wyczuje ze potrzebujesz spreżynek na gwałt i zapłacisz za same sprezynki 50zł a za gaźniory 200;] Pozatym watpie zeby ktoś sprzedawał gaxniki na czesci...

Piotrze teraz juz z ciekawosci dlaczego mały filtr umieszczony na wezyku odmy obnizy moc? Otwór w airboxie jest zaślepiony....

Najgorsze jest tylne koło... Pierwsze co poleci to urwia sie 3 bolce bebna a z gumy zabieraka zostaja zwykle strzempy. Do tego silnika kolanko wydech gaźnik, linka sprzegła, linka gazu też bodajże inna. Wyjdziesz na tym jak wawelski na siarce...

Wszystkie zawory ustawione jak trzeba ? Świece próbowałeś czyscić ? Niewiem czy to ma wtrysk czy nie ale jesli nie wypada zajrzeć do gaźników. Normalny serwis+ wymiana oleju przed zimą ....

35mm lage ma popularne zawieszenie od MZ ;] Takie tulejki sie odlewa;]

Uszy silnika napewno inne. wahacz oraz tylne koło, belka ramy w 251 dłuzsza o 3cm w przybliżeniu inne sprezyny w przednim zawieszeniu. Po co chesz robić takiego psa?

do pełni szczescia przydał by sie numer dowodu osobistego i pesel;] w tym oświadczeniu. W kazdym razie gość teraz czasem moze wygrać z tobą.

robia, robią:) Nie musiały by robić jesli beda trzymac np. okreslona dokładnosc produkcji... w co w przypadku chin watpie.

Piotrze słusznie ale jednak zawsze jakas tam kropelka oleju skapnie ... i leci prosto na filtr;) Pompka w sumie to tez racja zalezy jak lezy ja ten filtr umieszcząłem gdzies tak zeby nie kapało na rame czy silnik;) Zmian w osiogach nie powinno być to jak kto zrobi to poprostu jedgo prywatne widzimisie.

Mi nie udało sie zakupic wymazonej CB 750, przestraszył mnie stan zawieszenia przedniego i brak air-boxa. Poluje cały czas. Granat masz racje to poprostu sa motocykle... Co wiecej mam dziwne wrazenie ze sa sporo wygodniejsze od nowszych japończyków;)

Filtr wymienia sie razem z olejem. Kocem jak kocem ja przykrywam cieniutka szmatka (stare przescieradło sprawdza sie świetnie), Do baku zalej wachy tak przynajmniej 3/4 pojemności. Akumulator wyjmij i połóz gdzies w ciepłym miejscu (ja mieszkam w domu wiec stoi sobie w pomieszczeniu gdzie jest piec do centralnego).Niczego na zime nie przeplaj. Niektórzy odkrecaja swiece i wlewaja kilka ml oleju, ja tego nie robie.

przeważnie ta rurka jest powodem zaolejenia filtra powietrza co wkurza;)

Luca ale tak robi wiekszosc fabryk silników od lat 50-60;] Tu taj raczej chodzi o to zeby pojazd jako nowy był gotowy do eksplatacji zaraz po opuszczeniu lini, motocykl w zaden spoób nie dotarty ma przeciez dużo mniejsze sprezenie niż motocykl dotarty. Jego dotarcie na zimno powoduje później mniejsze problemy z odpaleniem przez sprzedawce itp;) Kłopot w tym ze docieranie na zimno to docieranie bez obciazenia wiec pierscienie nie dotra sie nigdy poprawnie. Mechanicy starej daty czasem podłaczaja złozony silnik do hamowni i wtedy czekaja az sie rozgrzeje i chodzi sobie taki ło silnik na obrotach bliskich maxymalnych przez jakiś czas;) Mój wujek w wieku juz teraz zacnym bo 60 na ramieniu tak docierał silnik do ciagnika;)

przy hamowaniu kolanko wydechowe bedzie waliło o przedni błotnik co nie jest fajne ;]

generalnie prywatnie wywalił bym to z air-boxu;] Taka moja natura jak dlamnie tego tam być nie powinno. Weżyk zakonczył jakimś małym filtrem. A dziure w puszcze filtra zaslepił. Tylko zrób tak zeby dało sie to podłaczyć w razie w, czasem jakis diagnosta moze sie doczepic.

tylko kup srube 8.8, własciwie to ten paten nie osłabia wałka bo scisle do gwintu przylega śruba i tak naprawde masz doczynienia z działniem karbu a nie z otworem.

Wiekszosc fabryk tak robi. Generalnie to tak zwane docieranie na zimno jest, jakby wstęp do docierania na ciepło.

brys przecież czujnik zblizeniowy moze pracowac w oleju;) wiec zamontuj go po drugiej stronie;)

ty tak z ciekawosci starzy sie nie plują ze jeździsz takim duzym motocyklem ?

generalnie to w tym silniczku krokowym nie ma sie co psuc :biggrin: wiekszosc przypadku wskazuje na zabrudzenie. Psuja sie silniki starszego typu te umieszczone na kanale obejsciowym przepustnicy;)

Wrona to bardzo słuszne zauwazenie. Ja swojego starszego własnie namawiam na A3, bo to niby takie miejskie i w miare wygodne.

2T podlega tym samym warunka, olej do paliwa to minerał a nie syntetytk. Zares obrotów roboczych i pilnowanie wyłacznie temp silnika.

bryś najprostszy czujnik zbliżeniowy zastosuj;) koszt 30zł:biggrin:

Powiem tak wsiadajac w BMW czuje sie pewien powiew historii. Odpalasz silnik i już słyszysz jedyny taki niepowtazalny dźwiek. Jazda tym samochodem to przedewszystkim dźwięk, prowadzi to auto sie na swój sposób dziwnie. Jednak nie ma to jak zasiasc za kierownicą BMW 750;) Ta widlasta 12 sprawia ze to to taki mały bolid w obudowie limuzyny;)