DEALER

...olej jazdę z drugą połówką i weź SpeedTripple'a-hardcore i poprawa humoru na każdym kroku. Codzienne szukanie pretekstu do jazdy na moto - po kilku jazdach na Triumphie stwierdzam,że to jeden z niewielu w miarę nowych(oprócz CB1000R) sprzętów bez owiewek, które generują sporo zabawy. Jest jeszcze Z1000 i kilofazer, ale nie miałem okazji nimi jeździć......

Nie będę się czepiał, bo sam mam problemy ze składnym wyrażaniem myśli :notworthy: ....także wiesz.... :bigrazz:

Emil nie maż się... Myślę,że warto wymienić razem z pierścieniami uszczelniającymi. Stawiam,że w 200-250pln zamkniesz się razem ze wszystkim (wymiana, olej, uszczelniacze). Sprawdź, czy rury nośne zawiasu nie mają wżerów, śladów prostowania, bo w przeciwnym razie uszczelniacze będziesz zmieniał kilka razy w sezonie. Taniej wówczas wyjdzie zmienić wspomniane lagi.

hmmm......obawiam się, Drogi kolego sebaxj600 że źle trafiłeś z oskarżeniami......zresztą, szkoda gadać. Ktoś Ci nagadał głupot i wszystko w temacie. Motocykle użytkowane w stuncie w niemal 100% mają dużo większy poziom oleju, niż "zalecany przez fabrykę" - fakt,że dodatkowo umieszczoną przegrodę w misce olejowej, odwrócony smok i w niektórych modelach przerobioną odmę.......Twoja sprawa w co wierzysz, dla mnie Adam M i jego doświadczenie jest większym autorytetem w kwestii docierania silnika, niż instrukcja obsługi producenta-w której chyba przez błąd w druku nie umieścili,iż najlepiej,żeby kontroli ciśnienia w ogumieniu dokonywać w ASO :] EDIT: Qdłatemu można zarzucić wszystko, oprócz braku doświadczenia w jeździe i naprawie motocykli.

VFRa uzyskała kapitalny "pomruk", właścieciel chyba ze trzy razy do mnie dzwonił,żeby się chwalić dźwiękiem :), do TLki jeszcze nie zdążyłem założyć :(

poziomica, do sprawdzenia poziomu oleju???? :icon_eek: szacun, do naciągu łańcucha polecam srubę mikrometryczną i dalmierz laserowy, a całość przeprowadzonej operacji powinna odbyć się w sterylnym pomieszczeniu, tak, aby nie wdało się zakażenie w silnik naszego dwukołowego przyjaciela.... :bigrazz:

...jesteś pewien,ze chodzi na jednym garze, czy po prostu się nie wkręca, dławi itp? Kiedyś miałem podobny problem w VFR750 i ostatecznie okazało się,że winne było zapchane odpowietrzenie zbiornika paliwa. (w każdym razie przyczyn może być sporo-zarówno po stronie układu zapłonowego jaki i paliwowego)

czy tylne koło jest w osi motocykla (w sensie, czy nie ustawiło się krzywo, podczas niedokładnej regulacji naciągu łańcucha)? Jesli powyższa sugestia jest niewłaściwa, opona nie była nowa (jeszcze w siliconie) to wniosek jest jeden: WE WROCŁAWIU STRASZY :eek: :icon_biggrin:

jako małolat, jechałem z kumplem na pasażera na TS350 w czasie deszczu. Na pasach kolega za ostro walnął w klamę i się wysypaliśmy. Jechałem bez rękawiczek i moja dłoń do dzisiaj ma ślady po tym, jak podczas wywrotki robiła za amortyzator upadku dla kolegi. Wnioski są dwa: jeździć w rękawicach i tuż przed upadkiem zabierać ręce spod tułowia kierowcy. :P

dzięki...!!!

...bez sensu zakładać nowy temat, bo pomijając miejsce i wielkość :icon_biggrin: -pod pewnymi względami byłby podobny....mianowicie, czy ktoś orientuje się, czy są w tym roku jakieś treningi/ możliwość wjazdu motocyklem na tor kartingowy (Radom/Lublin ewentualnie Bydgosz)???????

Evilu a jaki olej polecasz do Dakoty? :icon_twisted:

Qdłaty fajne powitanie, szkoda,że zamknięte. Próbowałem się przedstawić w tym temacie, ale posty zostały usunięte. :smile: Adamie wrzuć sprzety z Daytony na SP, tutaj niektórzy są zablokowani :D

Skracałem u Edzia akcesoryjne tłumiki do TLki, kolega naprawiał LeoVince do RRki i jesteśmy bardzo zadowoleni. W najbliższym czasie wpadnę z kolejnym tłumikiem (VFR750RC36) na zwiększenie głośności oraz ze swoimi - przerobienie na pełen przelot... :) Niezdecydowanym polecam Edzia!!!!

no i Qdłaty wykończył na kolejnym forum następne dziecko NEO :icon_biggrin: :icon_biggrin: ZŁOO....

Dla mnie temat zboczył w złym kierunku....każdy cel jest szczytny i nie licytujcie się na jaki warto wpłacać a na jaki nie. Warto wpłacać na każdy..... Czytając większość postów zaczynam tracić wiarę w ludzi-jednym przeszkadza pomoc zwierzęciu które nie jest winne sytuacji, w jakiej się znalazło, a inni uważają,że bez sensu jest pomoc dzieciakom z patologicznych rodzin tak, jakby świadomie się chciały urodzić w takim syfie... :]

Zamknij szybę w kasku :D ;)

Zabacz, co Procent wyczynia z ER6 (wpisz w googlach Procent Stunt) i myślę,że zmienisz zdanie. Brat ma Kawę ER6F rocznik 2008. Moje zdanie jest takie-silnik, jak na twina nieźle sobie radzi, w miarę wygodny, ale dwie rzeczy mi nie leżą. Podczas prób jazdy na przednim brakuje czucia, co się dzieje z kołem (w porównaniu, do TLa, F4, RRki ) czy zaczyna się blokować, czy jeszcze trzyma. Seryjne ogumienie nadaje się do palenia na torowiskach w czasie protestów Samoobrony ;) - dobre gumy i stalowy oplot poprawiają sytuację. Do (w miarę) dynamicznej jazdy WYBITNIE nie pasuje mi umiejscowienie/kąt pochylenia/kształt* kierownicy- jest za blisko, za wysoko a w połaczeniu z wąską i wysuniętą do przodu owiewką niezbyt się sprawdza. Reasumując-fajne, w miarę solidne moto, o nienajgorszych osiągach, relatywnie komfortowe dla kierowcy, tyle,że do dynamicznej jazdy brakuje mu lepszych gum, twardszego zawiasu, lepszej dozowalności hamulców i niższej kierownicy. Fajnie też zmienić tłumik, bo seria strasznie kastruje dźwięk, który po udrożnieniu potrafi poprawić humor. Moja opinia wynika z przyzwyczajeń do jazdy głównie sportami i pod takim kątem oceniam ten motocykl. *niepotrzebne skreślić

Oczywiście. Jestem człowiekiem, więc nic, co ludzkie nie jest mi obce. Miarą człowieczeństwa jest stosunek do żywych istot, niekoniecznie ludzkich. Jeśli tak Cię to boli, to naprawdę można przenieść ten temat do "przy piwie". Ciekawe, czy gdybyś miał ratować ludzkie życie też byś sie zastanawiał, jakie sa normy. :]

A co w tym nie na miejscu? Jaki jest problem w tym, że ktoś chce pomóc jakiejś innej istocie? Jesli tak Was boli,że temat został założony tutaj-wrzućcie go do działu przy piwie. Edit: puściłem 20pln, niby mam sporo wydatków, ale od takiej kwoty nie zbiednieję.

Oglądałem-Adi się postarał-fajna, klimatyczna produkcja :clap: :notworthy:

Nie napisałem za wszelką cenę - ale gdzie bawi się szlachta, tam muszą być koszty ;) :icon_biggrin: Wygląda na to,że ludziom myli się demokracja oraz ucywilizowanie z anarchią :) Nie sądzę,zeby student z opisywanej sytuacji nie wiedział,ze jest ścigany. Rozgraniczmy pewne sprawy: jesli policjant miałby strzelać do każdego, kto się nie zatrzymał-jestem na nie. Jesli jest możliwość utrzymywania kontaktu wzrokowego i śledzenie uciekającego-skorzystajmy z tego. Natomiast jeśli uciekający tworzy zagrożenie dla dużej ilości postronnych osób (a więc np na ruchliwym deptaku)-powinni go zneutralizować w sposób jak najbardziej bezpieczny dla postronnych. Bez względu na to, czy będzie to motocyklista, kierowca samochodu, quada, czy czegokoliwiek innego. Nie wiadomo, kim jest kierowca, czy chwilę przed tem nie dokonał napadu, czy nie ma broni przy sobie, jak bardzo jest zdeterminowany. Jeśli da się go zatrzymać za pomocą lizaka-ok, jeśli nie, to trza użyć ostrzejszych środków. Dla mnie przynajmniej jest to oczywiste-i z tego, co się orientuję-w USA, w dużej części europy zachodniej nikt się nie stresuje tym, czy uciekinier się pościera w przypadku wywrotki, bo od momentu, kiedy się nie zatrzymał mają do czynienia z potencjalnym przestępcą...

buhahahah....tia, sprawdzić, czy nie ksiądz. :D Na zupełnie serio-ne ma sensu wałkowac dalej tej sprawy. Dla mnie działanie policji było ok, na szczęście obyło się bez ofiar. Ch**j w to.

To w pewnym sensie jest kwestia dyskusyjna-bo nieprzestrzeganie prawa przez bogatych nie powinno być usprawiedliwieniem dla nieprzestrzeganiem prawa przez innych. Czy to,że większość kradnie jest wymówką,żebym ja też kradł? Moim zdaniem życie jest wartością nadrzędną, dlatego należy je chronić przed zagrożeniami, jakie właśnie może wywołać uciekający motocyklista, pijany kierowca sportowego samochodu, bądź jeden z kilku tysięcy codziennie wsiadający za kółko po procentach. Życie człowieka,który łamie przepisy oczywiście też powinno być brane pod uwagę, ale w momencie, kiedy stanowi zagrożenie jest sprawą drugoplanową. To trochę, jak z terrorystami na pokładzie samolotu-czy jeśli widziałbyś,że ktoś próbuje przejąć samolot i doprowadzić do katastrofy, liczył byś się z jego życiem, czy raczej byłbyś za neutralizacją? A w kwestii bliskich-jestem w stanie zrozumieć ból najbliższych, chyba nie ma osoby, która kogoś by nie straciła-ale ważniejsze jest pytanie, czy ktokolwiek z nas może zrobić coś, żeby przestrzec kogoś bliskiego przed takim działaniem, tak, żeby to jego nie trzeba było zatrzymywać? Bo moim zdaniem największe skutki daje prewencja-sam mam dużo młodszego brata, który jeździ na moto. Jest świeżakiem - to drugi sezon. Wielkrotnie z nim rozmawiałem,żeby pod żadnym pozorem nie bawił się w jakieś ucieczki i inne głupoty-ewentualny brak kwitów czy nadmierna prędkośc to rzeczy do odkręcenia, w najgorszym wypadku kasa i strata prawa jazdy, ale życie jest tylko jedno.

Co z tego,że wywrotka = obrażenia???!!! O tym powinien najlepiej wiedzieć debil, który decyduje się na ucieczkę-to jego zdrowie i jego leczenie. Nie widzę powodu,żeby usprawiedliwiać młodością czyjąś głupotę. Sam miałem różne głupie wybryki i w ogóle ich nie usprawiedliwiam, wręcz przeciwnie uważam się w kontekście tych sytuacji za idiotę. Ja nie rozpatruję zatrzymania, zajechania drogi jako karania człowieka (od tego są sądy i to one będą kontynuować temat po złapaniu) tylko likwidację zagrożenia dla innych w skuteczny sposób. Policjanci nie są od karania, mają zapobiegać sytuacjom niebezpiecznym o dopiero potem zadbać o przyczynę i prawa człowieka, który te zagrożenia tworzy.