Skocz do zawartości

DEALER

Forumowicze
  • Postów

    351
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez DEALER

  1. Samochód służbowy do celów służbowych. Czy to zwiększa atrakcyjność pracy? To narzędzie wykonywanego zawodu, jak wnioskuję z ogłoszenia.Co mi po służbowym pojeździe, jak mogę go wykorzystać tylko w czasie pracy. Czekam na ogłoszenia dla kierowców autobusów: służbowy autobus w godzinach pracy. No kuźwa....wywalcie ten punkt, bo wychodzi bezsensownie.
  2. i teraz powinny być setki komentarzy głupawych grup na fejsbóku "zabiło go to, co kochał", albo "życie bez motocykla jest nic nie warte"....plus pogrzeb z drona i emofotki....
  3. Witam, Dzisiaj mojemu bratu skradziono Honde CBR600RR z posesji z Woli Golkowskiej. Motocykl z 2006r nr rej. WGM43K4, VIN JH20C37006M302006. Fotografia w linku, potem dodam nowe https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1019060311492958&set=a.126273024105029.21439.100001669972912&type=3&theater Za pomoc w odnalezieniu nagroda... Kontakt: 510 023 728 lub [email protected] Foto w zalaczniku
  4. DEALER

    Honda XL 500S

    Porażka....a zapowiadało się super...
  5. Arcer, Drogi Szerloku, ROCC, NAXA czy MDS wymienione w teście też są dostępne w Motocyklowym.pl. Czy one także wygrały albo miały doskonałe recenzje? :] Spisek, wszędzie spisek!
  6. DEALER

    czesci do rusków

    Dziękuję za informację:)
  7. DEALER

    czesci do rusków

    Panowie, ma ktoś pomysł gdzie można kupić (poza mieszalnią) lakiery wojskowe, takie, w jakich sprzedawano rosyjskie boxery?
  8. naklejona plakietka św.Krzysztofa rozwiąże Wasze problemy ;)
  9. DEALER

    Yamaha MT-07

    MT07 ma dość mocny przedział 4-6.5tyś obr - w sumie to nawet mnie zaskoczyła na plus. Nie podobają mi się słabo dozowalne i niezbyt skuteczne hamulce (stalowy oplot to podstawa) oraz brak jakiejkolwiek możliwości regulacji przedniego zawieszenia-ten motocykl ma charakter i prosi o dynamiczną jazdę-a niestety zawias raczej zestrojony pod komfort. Plusem sporo informacji na wyświetlaczu, niezłe wykonanie i fajne umiejscowienie narzędzi/wysuwanych uszu do mocowania bagażu (pod siedzeniem pasażera). Ogólnie w cenie 24koła (25 z hakiem z abs) sprzęt poza konkurencją. Poręczna, przemyślana, dopracowana, nieźle wykonana z fajnym silnikiem, przeciętnymi hamulcami i za miękkim zawiasem. Wg mnie ani droższy gladius, ani droższy ER6 nie mają startu pod względem radości z jazdy i potencjału do zabaw za kierownicą. Pod siebie zmieniłbym sprężyny przód na twardsze plus oplot przewodów. Odkręcił podnóżki dla pasażera, dał nieco bardziej charakterny ;) tłumik, chociaż fabryka o dziwo nie jest bezpłciowa, wywalił stelaż pod rejestrację i siedzenie pasażera zastąpił nakładką. Poza tym, nie ma co zmieniać ;) Swoją droga MT09 też jeździłem-najfajniejsze, najbardziej charakterystyczne moto w stylu naked/street wyprodukowany przez skośnookich od wielu, wielu lat.
  10. to fakt....z drugiej strony dużo osób ma gdzies słuchanie bardziej doświadczonych osób-obecnie nie mam zamiaru wpływać na czyjeś decyzje-jeśli ktoś zapyta-mówię mu, co sądzę o wsiadaniu na mocny motocykl jako pierwszy/drugi/trzeci. Czy posłucha-to już tylko i wyłącznie jego problem.
  11. może była kozakiem, może nie. Tyle, że dyskusja czy to wynik własnej głupoty, czy nieszczęśliwej sytuacji cokolwiek zmieni z jej punktu widzenia? A młodzi gniewni i tak mają gdzieś rady starszych ;) osób - najczęsciej i tak zrobią, jak chcą.
  12. było już wrzucane do wypadków. Bez względu na winę, oraz tego, czy w ogóle miała prawo się poruszać po drogach publicznych, jak była wyszkolona i czym jechała-szkoda dziewczyny.
  13. A KTM SM990T? Jeździ nie gorzej,niż Multistrada,a nie licząc ABSu jest niemal analogowy:) Przy wyborze Multi vs SM990T miałbym olbrzymi zgryz.... ;)
  14. Jeździłem Crosstourerem, GS, Super Tenerą i Explorerem....jesli na drogę, to najprzyjemniejsza jest Honda, drugie miejsce Triumph. BMW nie jest złe, i lepiej od nich wypada w terenie. SuperTenera ma ogień na szutrach, ale na asfalcie wypada najgorzej....w zasadzie, przy Twoich kryteriach chyba Triumph...a silnik, elastyczność i wrażenie jazdy na beczce prochu masz w standardzie ;D Crosstourer przekazuje Ci wrażenia w bardziej powściągliwy, typowo Hondowski sposób ;)
  15. Tablet to torby na bak i odpalam FM,żeby czegoś się dowiedzieć o technice i bezpieczeństwie jazdy....
  16. XX-wygdny, poręczny, fajny balans. FJR-znacznie bardziej turystyczny, momentami brakuje szóstego biegu, jak dla mnie zbyt wyprostowana pozycja....Haya-super silnik, niezłe prowadzenie, przeciętne hamulce. Nieco lepiej jest w nowszej wersji, ale nie rzuca na kolana i tak. ST1050 jeździłem tylko ze zdjętymi osłonami, ale dźwięk i agresja z silnika (walić osiągi) zwalają z nóg.... Nie wiem, jak w Triumphie, w Hayce i XX brakuje ABSu... Haya ma najbardziej sportową z wspomnianych moto pozycję, pasażer ma najgorzej...ale elastyczność silnika i osiągi poprawiają humor...tyle,że to wszystko jest w taki płynny, liniowy, bezpłciowy sposób.... :) btw. co do armatury-szkoda gadać, latałem kilkoma choppami, cruiserami, dragami i dla mnie nie da się tym gównem jeździć-pomijam kwestię osiągów, hamowania czy skręcania-to kwestia dostosowania możliwości motocykla do warunków-ale idealnie wyprostowana pozycja i niewielki skok zawiasu powodują,że kregosłup przyjmuje wszystko dokładnie pod kątem prostym-dla mnie to dyskwalifikuje ten rodzaj motocykla....a nie myślałeś, nad turystycznym enduro? GS, Varadero, duży V-Strom?
  17. "świenty kszysztoff" na bak i ogieeeeń :D
  18. ...i w ten sposób świeżak wybierze mniej "dzikszą" 900kę :) Gdybyś jednak uważał,że 900jest nadal zbyt dzika-weź CB1300-ona ciągnie jak silnik elektryczny-i w ogóle nie jest dzika ;D
  19. Zdecydowanie SpeedTriple....ewentualnie CB1000R, kwestia, czy znajdziesz w tej cenie....ale silnikowo => Trypel:)
  20. Kup sobie Kawę W800/W650, Triumpha Boneville'a, Scramblera,albo Gutka V7. Przynamniej, pomijając klasyczny wygląd będzie skręcać i hamować a do tego zdecydowanie bardziej poręczne na codzień i przebijesz się w korkach. Jeśli klasyka to raczej w klimacie cafe-racer/ scrambler niż chopper/cruiser. :P
  21. Ha, wczoraj Oscar był w 2kołach - optymizmu i pogody ducha można mu pozazdrościć. Cieszę się że wracasz do zdrowia, oby tak dalej! :)
  22. Dr.Artur, widzę,że dokonałeś podobnej zmiany, jak ja. Też przesiadłem się na Hayę z TLa, tyle,że z TLSa. Haya ma nieco gorsze hamulce i zdecydowanie bezpłciowy dźwięk. Prowadzenie moim zdaniem jest lepsze,a gabaryty porównywalne. Osobiście jestem zadowolony ze zmiany, ale do L-twina kiedyś wrócę :) ps. jeśli mógłbym Cię prosić-zrób mi fotę w jaki sposób masz zamocowane Hyperpro :P
  23. Gdzie jest krzyż?????? :P :P :P
×
×
  • Dodaj nową pozycję...