Dominik Szymański

Tyż Ale jestem dobrej myśli, że będzie słonecznie.

chyba jednak 67 km/h - Polecam uważniejszą lekturę forum. :wink::):D:):P:P:D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :oops: Heheee

Bez wątpienia tłok przytary i kompresja pierścieniami ucieka. Nic nie jest wieczne - lepiej sprawdź tłok i go w razie czego wymień, zanim nie porobi si ę gorzej i nie przytrze się cylinder. Pozdrawiam

Osobiście jeszcze nie jeździłem. O ile mi wiadomo w Polsce jeszcze nikt nie kupił 950 Adventure. Ale sporo czytałem, również w prasie zagraniczej. Generalnie genialne moto. All Terain Enduro to chyba najlepsze określenie - motocykl do miasta, na trasę, w łagodniejszy teren. Uwielna zakręty, świetny moment i niezła moc pozwalają śmiało pojechać w dłuższą trasę (do tego firmowe kufry idealnie nadają się do jazdy). Gdybym miał kasę na kolejne moto na pewno byłby to Adventure. Pozdrawiam.

REWELACJA!!!

Może nie za bardzo znam się na etkach, ale we wszystkich dwusuowych KTMach łączenia w wydechach izolowane są gumowymi szelami, szerokości mniej więcej 4-5 centymetrów. Jeszcze nie spotkałem się, aby guma ta uległa stopieniu lub innemu uszkodzeniu. Pozdrawiam

3,5 konia, V-max 65 km/h. Polecam uważniejszą lekturę forum.

Ponawiam apel: NIE KARAMIĆ TROLLA!!!!!! To sam zniknie

A zębów ile miała? PS - w salonach nowe KTMy mają pozakładane miejskie zestawy napędowe - mała zębtaka z tyłu. Zestaw racingowy jest w kartonach, które dostaje się z motocyklem, tam też jest kit do odblokowywania motocykla.

Z wyglądu zewnętrznego kask pasuje mi na 200 zł, ale znając Konrada i jego przebiegłość w negocjacjach rzeczywiście mogło się skończyć na 50 złotych :wink:

Jakieś 15 lat temu dokładnie tak samo robiłem ze swoim Simsonkiem. Pamiętam też, że cholernie musiałem uważać na wycieki paliwa, żeby nie śmierdziało w piwnicy i po klatce schodowej się nie roznosiło. Rodzice powiedzieli, że jak sąsiedzi zaczną narzekać na zapach benzyny na klatce, to mi moto zabiorą do ciepłych krajów. A ja poczytałem o tym targaniu skuterka po schodach we dwóch to mi fajne obrazki z dawnych czasów przed oczami przeleciały. Bosssheee, jaki człowiek miał wtedy luz... Sorry nie na temat

100-150 PLN?

Aktualny taryfikator w poście jońca. pzdr

Ok, tak jak wspomniałem - pary małżeńskie z definicji mają przybukowane dwójki. Resztę jakoś rozparcelujemy. Mi też wisi, czy będzie nas w pokoju czterech czy dwóch, skoro w planach i tak mam utratę świadomości w skutek upojenia alkoholowego. Byleby łóżko i pościel była. No i kurde żeby na jakiegoś Murzyna nie trafić w tym pokoju (fujjjjjćććć) Będzie dobrze.

Pokojów jest bodajże siedem. Jeśli zostaną 3 dwójki dla zakochanych par, to z reszty zrobi się albo dójki, albo trójki dla pozostałych.

W każdym razie fajne jest to, że - jak się okazało - mamy cały Zajazd Senator tylko do swojej dyspozycji. Co oznacza: 1. Wzięliśmy wszystkie pokoje jak leci 2. Można krzyczeć bez obaw, że pobudzi się dzieci innych użytkowników motelu. 3. Jak coś ulegnie zniszczeniu nie będzie można zwalić na obcych... 8) Trza uważać :wink: Jakby mimo to był nadmiar ludzi, a brakowało miejsc noclegowych właścicielka na wszelki wypadek zabukowała dodatkowe miejsca gdzieś u kogoś w domu, czy cóś. Jak ktoś będzie reflektował na nocleg z nieznanym to polecam :lol: :lol: :lol:

Spoko Panowie. Grupa Zachód jeszcze się domówi, co gdzie jak i kiedy. Póki co powidz Adam, o której możecie być w Poznaniu. Czy z Leszna dojedzecie na przykład na 9.00-9.30 do Poznania? Tak mi się wydaje, że o tej porze będziemy startować do Łęczycy, żeby byc tam na 12-13.

Jak to się mówi - NIE KARMIĆ TROLLA

..............no comment Ty tak specjalnie czy nie tam gdzie trzeba ten post wpisales ?? A to kolego QvEEr widziałeś gdzieś? Chyba teraz dopiero "no comment"...

Dobra Panowie. Póki co mamy następujących uczestników zabawy w Łęczycy: Paweł VX plus Towarzyszka Redwater Ario Mateusz Michał Dyzio Cooler Maniek_7 plus Towarzyszka Vlaad1 Piotr_27 Rafik plus Towarzyszka Dominik 2+3(+4 w pamięci), to będzie, to będzie... eee... ide po kalkulator :lol: OK, serio - to daje 17 sztuk (przepraszam wszystkie Panie). Dzwonię rezerwować dodatkowe pokoje w Senatorze. Jakby ktoś się jeszcze pisał na wyjazd dawajcie znać. Bedziemy rezerwować do samego końca. Gdyby ktoś wcześniej myślał o zabrnaniu Towarzyszki, a obawiał się, że na wyjeździe nie będzie kobiet, to jak widać z listy nie ma się już czego obawiać, bo Panie będą, więc czekam na PW także na ewentualne dopisywanie kobiet do listy. Pozdrawiam

No i "Only: $ 325.00" :lol: To jest, bracie, jakaś myśl. Tylko jak, coby czasu nie tracić - całą noc ma się tak grzać w garażu :?: :lol: :wink:

Aaaa, Paaaanie, juści juści, dobra i znana mi metoda. Też czasem stosuję, nie za często jednak, bo w takim tempie tobym co miesiąc musiał z tyłu papcia zmieniać. Slalomik też robię, ale jakoś słabo pomaga. Może powinienem szybciej i bardziej się poskładać, żeby oponki nagrzać. No nic, poczekam jeszcze na inne podpowiedzi. Czołem.

Ciekawi mnie średnia wieku osób uczestniczących w tej dyskusji. Bo jak tak sobie chłodno patrzę to dochodzę do wniosku, że będzie gdzieś tak na oko 16 lat. I to tylko dzięki temu, że Paweł i Vlaad drastycznie zawyżyli statystykę. Proponuję więcej takich tematów i spokojnie bedziemy mogli sobie zmienić nazwę forum na Bravo-Motocykle. Wstyd i degrengolada.

Mam następujące pytanie, dotyczące rozgrzewania opon: Otóż, zauważyłem, że w Ducati (opony o rozmiarach 120 oraz 180) dość długo się rozgrzewają, nawet przy dość wysokich temperaturach na zewnątrz (takie mniej więcej jak obecnie, czyli w granicach 15-18 st. Celsj.). Objawy zimnych opon to m.in.: ślizganie się po asfalcie (przodu przy hamowaniu i tyłu przy dodawaniu mocno gazu), niestabilna i niepewna jazda w zakrętach, osłabienie skuteczności hamowania zarówno przodem, jak i tyłem oraz ogólny brak poczucia bezpieczeństwa. Mam więc następujące pytanko - jak szybko i skutecznie rozgrzać oponki do odpwiedniej temperatury? Jakie metody stosować, może poza rozpalaniem ogniska i przypiekaniem gum nad ogniem :lol: :wink: Póki co bowiem moje metody pozwalają na uzyskanie w miarę porządanych rezultatów mniej więcej po 10 minutach jazdy, a to chyba jedność dość długo. Za długo. Pozdrawiam

Treningi Sokoła na poligonie wojskowym w Biedrusku pod Poznaniem. Co tydzień członkowie TSM Sokół korzystają z dobrodziejstwa posiadania przepustki wojskowej na poligon w Biedrusku pod Poznaniem. Poligon ma wielkość większego miasteczka i można się w nim zgubić na amen. Można jednak też świetnie potrenować - są poczołgowe hopy, są podjazdy w lasach, są przeprawy błotne, są przeprawy przez strumienie, są też długie i szybkie przeloty w lasach oraz skomplikowane odcinki z sypkim piachem na kilkadziesiąt centrymetrów (takie małe pustynie). Praktycznie rzecz biorąc na poligonie w Biedrusku znaleźć można wszystkie warunki terenowe, jakie zdarzają się w enduro. Ponadto zróżnicowanie pogodowe zmienia poligon nie do poznania. Podczas każdej jazdy poligon jest inny - od suchego i twardego jak skała, po rozmokły, błotnisty i wciągający motocykle po zbiorniki. Poza tym pełen jest niespodzianek, np zakamuflowanych pułapek na czołgi (kłębowiska cieniutkiego drutu potrafiącego skutecznie zatrzymać czołgowe gąsienice), ukrytych pod siatkami okopów (kurde, można wpaść przednim kołem robiąc super figurę) itd. Poligon to prawdziwa szkoła jazdy off-road. W maju (17-18.05) organizujemy na Biedrusku Rajd Sokoła - dwa dni jazdy - po około 180 km każdego dnia plus próby country cross. Udział w Rajdzie Sokoła kosztuje symboliczne 50 zł (zwykle udział w dwudniowym rajdzie enduro to koszt od 150 do 300 zł plus koszty dodatkowe, często sięgające jeszcze raz tyle). Więcej informacji o Rajdzie Sokoła orasz formularze zgłoszeniowe można znaleźć tutaj: http://www.sokol.poznan.pl/rajd.html A dla zobrazowania uroków Biedrusko zapodaję dwie fotki mojego KTMa, postawionego w pozycji pionowej, w błocku przy jakimś strumieniu. Kurde, pół godziny wyciągaliśmy sprzęta z tego bagienka. Ale fajnie było: Ten sprzęt na zdjęciach powyżej kosztował kilka miesięcy temu ponad 35.000 złotych... Poza tym na stronie Sokoła inne fotki z treningów: