Dominik Szymański

Dobre wyliczenie! Ja dodałbym do tego jeszcze swoje koszty zwykle dokonywane na zawodach: - komplet opon - 300-400 zł, - koszt mousów na całyy sezon 100 zł (1000 zł za komplet) - koszt licencji rozłożony na 12 miesięcy - 290 zł - koszt napicia się czegoś i zabawienia z soboty na niedzielę w jakimś dobrym klubie - 100 zł. Mi zawsze zawody wychodziły 1500 zł... Obojętnie jakbym się k*wa starał zawsze 1500... Może to wina większych imprez z soboty na niedzielę?? :-D pzdr

Gratuluję serdecznie!! Uważaj na siebie! :P pzdr

Nie opłaca się i nie ma sensu. Lekkie wgięcie, nic się nie będzie dziać. Testowałem różne wgniecenia w endurakach i stwierdzam, że tylko mega wgniecenie, przy którym Twoje wgniecenie wygląda jak mały pierdek, potrafią zespuć jazdę. pzdr

Babajago są dżinsy specjalne, mocne, na tyłku podwójnie materiał zebrany, do tego otwory na kolanach na ochraniacze. W sumie dość porządna sprawa. Chyba Louis, cena coś pod 300 zł. Wiem, że to nie "na siatce" ;) ale zawsze dżins przewiewniejszy niż skóra. pzdr

Proszę, nie krzycz tak (caps off)... pzdr

Bardzo dobre IMO! Valenty w nich śmiga i też chyba nie narzeka ; I bardzo dobry stosunek jakość-cena. Kaski z najwyższej pólki są w cenie np Shoei i Arai ze średniej. Ostatno świetny kask AGV za grosze kupił sobie Pablo2x. Ja dziś mogłem kupić najwyższy model AGV, identyczne malowanie w jakim w tym sezonie jeździ Vale (takie spokojne) za 1500 zł, podczas gdy kosztuje on ponad 2000. Niestety, te 46 na szczęce nie dla mnie... Jakoś tego nie lubię... Ale firmę można chyba śmiało polecić! pzdr

Wszystko rozbija się o to, że ja inaczej postrzegam stopień zużycia opony. Po prostu jak zaczyna się mocniej zaokrąglać, to ją obarca, jeżdżę 2-3 razy i do kąta. Oczywiście na takiej oponie można jeszcze z 5000 km zrobić. Tylko ja tego nie lubię, nie ma się kontroli nad motocyklem, tył ucieka. O zużytym przodzie nie wspominam. Założę śię, że jeżeli ktoś przyjedzie po te opony co u mnie leżą, i ma inne podejście do opon niż ja, to powie, że tam prawie nowki leżą... :P To tak a'propos moich wypowiedzi bo patrząc na rozwój tematu widzę że zostałem źle zrozumiany ;) pzdr

Dokładnie! ;) pzdr

Przecież ta opona z fotki to szrot jest... Nie za bardzo wyobrażam sobie jazdę na czymś takim poza torem - w terenie, błocie, po kamieniach na podjazdach.. pzdr PS - i widać że była już obracana, czyli totalnie totalny szrot ;) Takich opon w stanie o co najmniej 50 procent lepszym (!) mam chyba z 10 w HRG - chętnych którzy chcą za friko zapraszam.

Przyznam szczerze, że w takim razie ja chyba jeżdżę po torze tylko po piasku i to na przednim kole, bo jeszcze w życiu Mistasa dłużej niż 3 miesiące nie udało mi się potrzymać, licząc około 2-3 jazd w miesiącu... A Mitasów zjeździłem sporo, bo to najlepsza opona do skatowania w kilka jazd między zawodami. pzdr

Rok na takiej szmacie?? Ktoś jeździł raz na kwartał?? Mitasy są na maks 10 jazd i można z nich huśtawki robić. Chociaż i jako huśtawki będa chu*owe, bo się resztki kostki w dupę mogą wbijać... pzdr

Dainese Corner masz w giga-store Louisa w Berlinie. Dość duży wybór ciuchów, buty, rękawice plus trochę gadżetów. Postaram się znaleźć adres sklepu Dainese, który niedawno odwiedzałem w Berlinie. pzdr

Suuper sprzęcik! Gratulacje! I gratuluję żony! pzdr

Zastanowiłem się, jedyne co mi przychodzi do głowy to ;) To pewnie wina tych wszystkich plastików... pzdr

Nie wiem dlaczego (nie pamiętam) ale co jestem na jakimś zloicie to zawsze jakiś sprzęt rozwalę, niekoniecznie swój, choć też się zdarza :lol: pzdr

I po ch*j zadajesz pytania jak z przedszkola?? Co ma pojemność do bezpieczeństwa?? Ludzie uprawiający downhill mają rowery i wszystkie ochraniacze! Też takie głupie pytania zadają? Naprawdę - zastanów się co piszesz na forum, bo będziesz miał wakacje. Kup pełen zestaw ochraniaczy. Ludzie - serio bez takiego dołowania poziomu działu!! pzdr

Ally caly - korzystaj z archiwum, po to je stworzono :D Mniej spamu jednym słowem... pzdr

Co tu będziemy dużo gadać. Ludzie chceli kolesiowi pomóc w temacie zakupu, Paweł w temacie zasad panujących u nas, a ten wylatuje z pyskiem. Trudno, jego wola, póki co może sobie poczytać, bo popisać raczej nie. Temat blokuję, może dyskusja co lepsze RR czy ZX6r rozwinie się w innym temacie. pzdr

Jestes parkingowym, że pytasz?? jak jesteś to wasadż w widoczne miejsce. Jak nie jesteś to parkingowy powinien ujmieścić kwit w widocznym miejscu. Poza tym co za durnowate dylematy... pzdr

U mnie tylko dwa palce na klamce - taki nawyk z enduro nie od oduczenia już... Inna sprawa że i enduro i szosowe w moim przypadku da się postawić na koło dwoma paluszkami ;) pzdr

Ja się rozwinąłem. W garażu na belce od dachu mam zawieszoną solidnie pętlę z łańcucha. Na niej wieszam taki łańcuchowy podnośnik ręczny (flaszenzug - dla wtejemniczonych) i na hak nadziewam motocykl. Mogę sobie podnieść przód' date=' tył, albo cały sprzęt. Podnośnik do kupienia w marketach budowalnych też o okolicach 150 zł (jak kobyłka) i do tego uniwersalny.[/quote'] Kupię coś takiego do serwisu. Powiedz gdzie szukać, jak się nazywa (wielokrążek, inaczej). I czy ma regulawany "spust", czyli czy można opuszczać powoli i stopniowo, czy też spuszcza się moto bez regulacji? pzdr

Może coś takiego: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=53437270 To zamiennik tradycyjnych żarówek - wkręca się je i mamy diody. Nie chce mi się szukać, ale widziałem też pomarńczowe i czerwone zamienniki. pzdr

Chyba Panem Starszym ;) Ale on chyba nie handluje takimi za 4 koła. pzdr

Na oko można umrzeć. Poszukaj w necie manuala (instrukcji obsługi) i nie kieruj się tymi co leją na oko. pzdr

Znajdź w necie manuala, jak nikt nie odpowiada znaczy że nikt nie wie, logiczne! A pytanie "czy starczy" zadawaj w Bravo-Girl, tu już przestań się ośmieszać... Musi być tyle ile mówi manual, ani mniej, ani więcej bo załatwisz teleskopy i zamiast kilkudziesięciu zł zrobi Ci się wydatek na kilaset zł... pzdr