Dominik Szymański

No nie Darek, samochody??? Kurde, talent jesteś i będziesz go marnował dla puszek?? Kurde, muszę poważnie porozmawiać z Bogdanem, a to wiesz... ;) Więc uważaj :buttrock: pzdr

No rewelacja. Jadę na bank :buttrock: pzdr

Tak jak mówi figer - wkręcasz to w gumę, śruba rozpiera gumę i odważnik się stabilizuje. Inna sprawa, że są zestawy w sprzedaży bez tych gum, bo liczą, że jak zamieniasz, to stare masz w kierownicy. Coś takiego kupiłem kiedyś. pzdr

Był o tym temat niedawno w dziale enduro. Poszukaj, poczytaj i zadawaj pytania. pzdr

Lamassu ja tam Ci gratuluję, choć ból z kombi musi być z pewnością ;) Mi się utyło kiedyś z 10 kg, teraz zrzuciłem te 10 kg i ja się cieszę, bo znów wchodzę w stare ciuchy :P To nieco inna strona odchudzania, niż Twoja :buttrock: pzdr

Kurcze ludzie wyzulujcie tu nieco z obrażaniem się i kłótniami, bo w cholere raportów przychodzi na ten temat... Dzięki. pzdr

No miałem właśnie pisać, kupiłem coś takiego w Polo ostatnio w Berlinie (10 euro). Niestety, u mnie w Arai nie wypaliło ze względu na pin lock, więc uwaga właściciele kasków z pin lockiem - jak coś takiego nakleicie na szybę to się nie domknie ;) pzdr

Te tanie pokrowce nie są tak do końca najgorsze. Bardzo szkodzi im niestety zimno i powiedzmy po jakimś czasie mrozów zaczynają pękać i zostaje szmelc. Mi takie coś z Louisa starcza na sezon, potem zmieniam, ale 5 czy 10 euro można raz na rok odżałować. Chociaż pewnie lepiej byłoby raz kupić coś naprawdę dobrego, a nie ciągle szmelc... :roll: pzdr

Również czekam na efekty, bo o ile sie nie mylę KLX Strzalka był chyba kiedyś także i mój i o ile pamiętam gaźnik nadawał się tam już do wymiany. pzdr

Proponuję zawsze starać się o rabat, a gwarantuję, że w Rapidzie go dostaniecie. Ew, polecam się w negocjachach. A jeżeli jakiegoś rozmiaru czy koloru nie ma akurat na miejscu, to ze spokojem można zamówić. Trzeba zrozumieć, że zatowarowanie w Polsce sklepu na powiedzmy 1000 różnych par butów jest po prostu niewykonalne! Taki kraj... pzdr

Polecam po prostu buty do Supermoto, bez kombinowania z butami enduro czy szosowymi. Wybór jest spory, każda szanująca się firma produkująca buty do crossu robi także modele do SM, różniące się podeszwą, czasem ale rzadziej - systemem mocowań i ochraniaczy. Osobiście mogę polecić nowe Sidi Crossfire w wersji SM oraz oczywiście Alpiny Vector. Fajne są także nowe Oxtary SM, choć nieco "przebajrzone" - np mają anodowane na czerwono sprzączki, generalnie mają dużo takich choinkowych detali, niemniej są to dobre buty. Bardzo dobry jest także starszy model Sidi (starszy, czyli produkowany do 2005 roku) - FlexForce w wersji SM. Wszystkie buty SM charakteryzują się tą fajną cechą, że można łatwo, szybko i dość tanio zmienić podeszwę na nową. Z tego pubktu widzenia nie ma sensu kombinować z innymi butami, niż przeznaczonymi do SM, bo strasznie przepłacić w eksploatacji. pzdr

Ja mam zaproszenie na Stonesów w Brnie dwa dni przed Warszawą, też lecimy motongami ;) Sorry, za OT, ale sie powstrzymać nie mogłem :P pzdr

Jest piękna!! Extra okelina DC, kultowa firma, wiadomo! pzdr

Fakt ;) Kierowałem się fotkami, nie opisem, a an fotkach kółka są zdemontowane, sorry :banghead: pzdr

Mam jeden taki w warsztacie. Jest używano przez chłopaków o wiele mniej chętnie od innych ze względu na to, że nie ma kółek. Postawić motocykl samemu na takim podnośniku jest bardzo trudno, nie ma możliwości przesuwania motocykla, gdy juz stoi na podnośniku. Moim zdaniem lepiej dopłacić koło 50 zł i kupić taki na kółkach. Ale zawsze lepszy wróbel w garści niż gołąb ble ble ;) pzdr Ano nie da się, do tego, aby podstawić stojak pod główkę ramy są specjalne adaptery do stojaków pod wahacz. pzdr

O jakim motocyklu myślisz? Ponadto polecam lekturę: http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...pic.php?t=13446 pzdr

No stary, ale pytasz i jego parametry techniczne, markę czy rodzaj (żelowy, tradycyjny)? pzdr

Dziś byłem we Wrocławiu u kolegi ktory handluje tym Acerbisami. Kolega wygląda na ucziciwego. Zrobiłem u niego nawet zakupy w postaci tłumika (kolega też kupił). Napiszę niebawem, jak się przentuje na 520-tce. Wracając do Acerbisa - mówił mi, że one wypadają nieco mniejsze niż nornmalnie. Tzn jeżeli ktoś ma główkę o średnicy 57-58 cm, czyli tradycyjne M, to w przypadku Acerbisa wypada kask w rozmiarze L. Coś mi się to nie za bardzo podoba, bo tak nie powinno być. Jeśli z tymi rozmiarami jest OK, to kaski są niezłe. Nie super, nie hiper, ale niezłe. Relacja cena-jakość jest bardzo dobra! pzdr

Można kupić i jak ma się pieniądze starać się doprowadzić do oryginalnego stanu. Będzie przepiękna inwestycja. Natomiast jeżeli chcesz potraktować to jako sprzęt do jazdy, to kup raczej podobny wiekowo zabytek z krajów bloku wschodniego, będzie przynajmniej szansa na zdobycie części. pzdr

Z pralką to jest tak, że większość moich kumpli pierze właśnie w pralce, dodając szampon lub płyn do kąpieli. Ja jakoś jednak zawsze się boję, że się podrze, a wyściółka to kupa kasy i piorę w rękach. Pranie to dość duże słowo - pod prysznic, płyn do kąpielim parę razy pognieść, wypłukać, powiesić, przejść do picia browara :D PS - pisałem u nas trochę więcej na ten temat, co prawda o kasku enduro, ale zawsze: http://sokol.poznan.pl/jp2/infopage.php?id=268 pzdr

Pompka przyśpieszająca to fajna sprawa. W wyczynowych KTM do 2003 roku była niestety tak zamontowana, że dość szybko się brudzi i nawala. Trzeba czyścić co jakiś czas - np WD i wysuszyć sprężonym powietrzem. Od modelu EXC 2004 jest juz montowana w zamkniętej obudowie i nic się z nią nie dzieje. pzdr

Ukazała się relacja z tego wyjazdu w dziale Listy w Motocyklu 3/2006 :buttrock: pzdr