Skocz do zawartości

Dominik Szymański

Administrator
  • Postów

    9994
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    20

Treść opublikowana przez Dominik Szymański

  1. Jeśli mogę kogoś szczerze polecić, to na pewno Krzysztofa Porawskiego i jego szkolenia w podpoznańskich Bednarach. To doskonała szkoła jazdy. http://www.szc-zasada.pl/oferta/szkolenia-indywidualne
  2. Recluse to dobre i skuteczne rozwiązanie. Miałem założone w ostatnim motocyklu enduro. W zasadzie eliminuje konieczność korzystania z klamki sprzęgła zupełnie. Motocykl stoi bez dodawania gazu w miejscu na każdym wbitym biegu, kwestia nauczenia się, na jakim biego jest w danej chwili motocykl lub montażu prostego licznika biegów. Koszt jakieś 1500 zł.
  3. o takich przypadkach Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny informują zwykle wydziały komunikacji, gdy podczas przejestrowywania pojazdu nie przedstawia się dowodu ubezpieczenia. Najlepiej po zakupie od razu ubezpieczyć go na siebie, dopiero następnie przerejestrować na siebie. Nie sądzę, aby w takiej sytuacji miało wydarzyć się coś niedobrego.
  4. Hehe, będziecie się bawić :) Temat o wszystkim, co w czasach braku kasy kupiliśmy sobie, ale nie ma związku z motocyklami. Mile widziane zdjęcia, linki gdzie można kupić no i ceny. Taki temat może być źródłem mnóstwa inspiracji, jak sobie osłodzić czas kryzysu. Ja właśnie kupiłem sobie kolejną parę niestety, cena nieatrakcyjna, więc nie polecam sprzedawcy...
  5. Klaudi, Damian Borzyński, nasz admin techniczny ma takie auto - jakby co daj znać,, dam Ci jego numer. Ostatnio chyba chciał sprzedać to auto.
  6. Jednak przyjrzałbym się tej lince. Może jest już tak wyciąnięta, że nie wykleszcza sprzęgła. Jeśli jest OK - zdjąć kapę i sprawdzić stan tarcz sprzęgłowych, przekładek (czy nie nadpalone) i zmierzyć grubość elementów plus grubość sprężyn (w serwisówce są podane dokładne wymiary). pozdro
  7. Może zadzwoń do Piotra z ADVTrip - jest u nas jego reklama. On robi podróże po Maroko, ma tam swoje motocykle i może akurat jakiś transport w tym czasie tam kieruje i pomoże.
  8. Jeśli jest tam gwint, jak w wielu japońskich motocyklach kierowanych na USA, możesz tę zaślepkę usunąć i u tokarza dorobić śrubę regulacyjną. Myu tak robiliśmy wielokrotnie, ponieważ w Stanach mają fobię na punkcie ekologii i te zaślepki mają zapobiec wypruwaniu wydechów, zakładana KNńow, etc. Inaczej mówiąc - jak zaczniesz grzebać przy mieszance, to moto nie będzie jeździło, bo my ci uniemożliwimy wyregulowanie silnika. Dlatego można je usuwać, o ile jest gwint, a jeśli nie ma, to nagwintować, wstawić śrubę regulacyjną i umożliwić sobie pełną regulację.
  9. Tradycyjnie zapraszamy osoby, które nie mają warunków do zimowania motocykla do HRG Motorownia Motocykle. Ok. 10 wolnych miejsc. Lokal ubezpieczony OC/AC, instalacja alarmowa, monitoring z nagrywaniem non stop, strzeżony przez Joker Security oraz Solid. W razie ładnej pogody w każdej chwili można skorzystać z motocykla. 90 zł brutto miesięcznie. Przy zleconym serwisie powyżej 500 zł - koszt miesięcznego zimowania to 50 zł brutto. Szczegóły: 61 661 50 71, 61 65 00 184, 601 714 705, 723 637 031. Pozdrawiamy
  10. Może jeszcze te parkingi w bramach na Ratajczaka? Chyba jeden czy dwa są tam strzeżone. One są dla mieszkańców, ale z motocyklem chyba idzie się dogadać?
  11. Si, jeden z moich mechaniorów też piruet wykręcił i skasował svkę...
  12. Takie hamowanie jest zabronione prawem i karane. Koleś na moto jest winien wypadku.
  13. Bardzo mi przykro... Czy to ten Kolega? http://forum.motocyklistow.pl/index.php/user/39262-jacek-krokodyl/
  14. Miałem sporo przypadków, gdy powodem takich objawów był gdzieś przyciśnięty/zagięty przewód doprowadzający paliwo.
  15. No i dobrze, niech każdy sobie zarabia na życie ;)
  16. Byłem kilka razy. Ae na twardym enduro, choć zdarzyło mi się zrobić jednej nocy 300 km po asfalcie. W każdym razie uważaj na dziury w drogach, a w zasadzie resztki asfaltu i betonu walające się po polnych drogach ;) Dotyczy dróg bocznych, a więc większości. Po wsiach za dużo i za głośno nie pałujecie - lubą latać sztachety.
  17. Wszystkie modne hasła na piersiach :) Motocykle są wszędzie, mam wyj**ane, brakuje "smuda, gdzie te zmiany". Może powinniśmy do sklepu PM wprowadzić taką "ofertę" :D
  18. Rewelacja. A kolega siedzący na moto tak jakby nieco zazdrośnie zekrał na Sokoła ;)
  19. Szkoda, że nie mam zdjęć swoich jak miałem 5 lat i pierwszą motorynkę :(
  20. Usunąć sprężynę i maksymalnie "ściśnąć" lagę. Ale jeśli będziesz rozbierał lagę na części, a więc usuniesz całkowicie olej, to ten krok możesz pominąć, o ile nalejesz rzeczywiście 216 ml oleju do lagi. Ta kontrola ma na celu sprawdzenie poziomu oleju, jeśli coś ze starego oleju zostało w ladze.
  21. Rozdawajcie za darmo, albo po kosztach produkcji, to się włączymy.
  22. Nie sądzę Panowie, to dobra firma jest, a poza tym rynek rosyjski wydaje mi się, że powoli jest bardziej wymagający, niż zachodniej Europy. Poza tym to po lewej, to to samo opakowanie co po prawej, tylko naklejka z bodajże 2011 roku.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...