Tasmanski

A kierunki i lampa, ktora wymieniles maja zarowki czy ledy ?

Nie brzmi zachecajaco... Dobrze ze nie bywa na forum :).

Hejka, ja troche z innej beczki. Jak sie lata Intruzem 1400 z plecakiem i klamotami? Przymierzam sie powoli do zmiany moto i Intruz wpadl mi w oko w salonie. Nie mialem okazji sie nim jescze karnac, ale z samego siedzenia zrobil mi sie banan. Czy ktos zrobil jakas dalsza trase? Jak wrazenia plecaka po dluzszej trasie? To dla mnie wazne jako ze plecaczek jest rowniez bankierem... Zakladam ze moment Intruza jest wystarczajcy do spokojego latania po autostradach?

Jakby ktos zawital kiedy do Szkocji , to u mnie awaryjne spanie, dosc bezpieczne miejsce do przechowania moto, narzedzia I moja pomoc. Aberdeen. Numer tel na priv.

Silnik 'odbija' w przeciwna strone kiedy dostaje iskre sporo przed koncem suwu sprezania.

Sprawdz czy kolektor wydechowy nie jest niedokrecony.

Z tym denkiem do dolu to zart byl :). A powaznie- jak juz wczesniej bylo pisane- zaplon.

'Zakladajac odwrotnie tloka?' Tzn jak? Denkiem do dolu ??

Kup moto i sie nie przejmuj niczym, dreszcze wskazuja, ze masz gen motocyklowy. Nie da sie walczyc dlugo ze swoja natura...

To masakra jakas, nigdy sie z czyms takim nie spotkalem w Szkocji. Tutaj wypadek czy smierc nigdy nie budzi niczyjej radosci. NIewazne czy motocyklisty, czy kogokolwiek. Jestem w szoku.

Wiekszosc komentarzy pod powyzszym materialem wola o pomste do nieba. Ludzie sie ciesza ze motocyklista mial wypadek. Rece opadaja. Cyt: 'Sezon na warzywa rozpoczęty. Szpitalny bank tkanek się ucieszy.' Masakra :(

Jechalem taka trasa wczoraj, przez jakies 2-3 minuty (do zakretu). Faktycznie, widac ... nic. Blende wlasciwie uzywam do zmierzchu, ale tym razem nie pomogla. Zwolnilismy do okolo 15-20 mph (max 30 km/h) i turlalismy sie tak az widocznosc sie polepszyla.

Tragiczne zdarzenie. Brak doswiadczenia + zdarzenie losowe pozbawily motonite zycia i omal nie zabily drugiego...

Bierz draga. Drag fajny jest :).

Mysle ze taki krotki filmik na szkoleniach moglby uratowac niejednemu malolatowi zycie.Nie powinno sie oczywiscie przesadnie epatowac czyjas smiercia, ale jak sie ma 17 lat to sie o tym nie mysli i moze taki filmik wywolalby chwile refleksji u niejednego dzieciaka i w odpowiednim czasie troche by zwolnil. Kiedy robilem prawko w 92 roku, nie bylo jescze internetu w Polsce (wiem, pewnie spece od komputerow zarzuca mi klamstwo). Przynajmniej nie byl tak dostepny jak dzis a najszybszym motocyklem w zasiegu moich mozliwosci byl Junak (z tlokiem od Fiata i cylindrem rozwierocnym na 78mm :)) Wiekszosc moich kolegow byla rownie zamozna jak ja i pewnie dlatego wszyscy z ktorymi wtedy jezdzilem zyja do dzis... Dzisiaj kiedy siedemnastolatek wsiadzie na R6 lub R1 ma nikle szanse dozyc osiemnastki :). Oczywiscie to uogolnienie, ale cos w tym jest. Ja przed pewnym i motocyklami czuje ogromny respekt (Fireblade, R1, Hayabusa) i jakos nie pali mi sie aby ich dosiadac... No ale ja mialem nascie lat bardzo dawno temu...

Moze zatankowales dizla zamiast benzyny . Mial byc usmieszek ale z jakiegos powodu emotikonki mi sie nie wyswietlaja...

Dobrze napisane. Ogolna zasada: brawura w miescie to proszenie sie o klopoty.

E tam silikon dobry jest. Uszczelnilem i wanna nie cieknie .

Regulacja zaworow ma istotny wplyw na spalanie. Niedomkniety zawor wydechowy ( za maly luz) powoduje ze czesc mieszanki wydostaje sie podczas suwu sprezania i pracy przez wydech, niedomkniety zawor ssacy cofa mieszanke do gaznika. Zawor ssacy otwarty nie do konca ( za duzy luz) powoduje gorsze napelnienie cylindra, wdechowy- gorsze oproznienie cylindra ze spalin. W obu przypadkach silnik traci moc i co robi wtedy uzytkownik? Odkreca manete... Powodow moze byc wiecej, np zle wyregulowany hamulec bebnowy ( hamuje podczas jazdy- wieksze opory), zbyt male cisnienie powietrza w oponach (znow wieksze opory).

To chyba za duzo. Moja dragusia nie spali tyle nawet przy ostrym palowaniu. A pojemnosci zblizone. Dlugo ja masz? Serwisujesz regularnie? Gazniki czyste ? Zawory wyregulowane? Filtry regularnie zmieniane ? Ciezko cos doradzic, podaj kilka podstawowych informacji.

Mialem kiedys taka przygode z paliwem. Po odstaniu okazalo sie ze w paliwie byla woda. Za tzw, komuny czasami sie zdarzaly takie przygody, dolewalo sie wtedy do paliwa denaturatu, ktory 'wiaze' wode i moto jakos dalej szlo... O wylewaniu benzyny nikt wtedy nie myslal, bo to dobro niezwykle deficytowe bylo :) .

Jesli byla to jakas szemrana stacja to w tym paliwie moglo byc wszystko, nawet woda. Jak wczesniej koledzy pisali - zlej to w cholere i sprobuj nalac swiezej benzyny. Zlej to do przezroczystej banki jak masz i pozwol sie mu odstac przez noc. Zobaczysz co jest. Moze byc tez tak, ze syf gdzies tam siedzi w gaznikach i nie chce sie wydmuchac. Wtedy pozostanie tylko ponowne czyszczenie...

A nie tankowales czasem podczas dostawy paliwa na stacje? Kiedy pompy cysterny mieszaja caly syf w zbiornikach? Lub krotko potem, zanim ten caly szlam znow opadnie na dno ?

Czasem na skrzyzowaniu stoje obok nazelowanego mlodziana z blondyna w golfie czy innym podobnym. Patrzy strasznie wyzywajaco. No wiec krece maneta coby sie mlodzian przygotowal do wyscigu i mu adrenaliny przybylo. A potem na zielonym pyr pyr wolniutko, podczas gdy mlodzian rusza jak z procy. Miny przechodniow- bezcenne...

To tak mozna? Mozna miec swiatlo stop w kierunkach? Wydawalo mi sie ze swiatlo stop nie moze byc laczone z zadnym innym? Podstawa prawna: http://www.stacja.com.pl/prawo/2003/0262/0262_6.htm