Skocz do zawartości

sq9jkt

Forumowicze
  • Postów

    233
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sq9jkt

  1. Witam Panowie coraz mniej mi się podoba, pozatym nie ten temat
  2. Witam Powinieneś to badziewie jak najszybciej wywalić bo grozi to śmiercią lub trwałym kalectwem
  3. no miodzio tylko powiedz gdzie to jest i czy teraz :) Panowie ja jestem ZA czy to będą same vzr czy intruder to zależy od reszty ale ja się pisze :)
  4. Witam Jeśli obraca się guma na manetce to najlepiej wymień gume na nową bo poprostu już się rozłazi ze starości lub od olejów a jeśli nie kupisz takiej to możesz na klej np. polimerowy lub na sylikon po wcześniejszym odtłuszczeniu octem, no zawsze pozostaje wymiana na nie orginalną bo to żadne pieniądze
  5. Witam Poszukaj na forum bo już było opisywane! Tulejowanie pozostaje lub o wymiar większy korek
  6. Witam Ta nakładka kosztuje nowa 400zł w polsce pod kolor moto więc odpada malowanie a jak znajdziesz używke to bedzie kosztować 350zl więc niema sęsu sie spuszczać a puźniej jeszcze malować :) jak chcesz to dam ci namiary na gościa i za 400 masz
  7. Witam Kurne chopy nie róbcie scen! zakładaj jak największą pojemność tak aby się tylko zmieścił bedziesz miał tylko same plusy a alternator doładuje nawet aku samochodowe i nie piszcie głupot jak nie wiecie naczym to polega! Pozdrawiam
  8. Kobieta na płask i deska na sztorc są nie do zaj....a :) więc daj spokój :) Dzięki bardzo dobry człowieku :) właśnie ładuje i zobaczymy co z tego będzie :)
  9. Witam Bagarznik spoko ale trzymaj się lini tylnej lampy jak coś dodajesz na tył bo jakieś załamania lini wyszły jak dlamnie, moim zdaniem było by git jak byś podciągnoł pod linie lampy a pozatym bedzie więcej miejsca na zapinanie namiotu. Ja mam sakwy skórzane i w 99% jeżdże z plecaczkiem, gmole, sisi, xsenon, trąby i nie psują lini moto, więc tak to wykombinuj aby tą linie zachować, a co do materiału to moim zdaniem bedzie najlepsza nierdzewka bo będzie dawała kontrast a nie zlewała się z moto noo i połączy ci linie tych chromów bocznych Pozdrawiam
  10. sq9jkt

    Suzuki GN 250

    Witam No faktycznie do 100 rwie że hoho :) Jak po simsonku to fakt spoko maszynka a i linia niczego sobie Pozdrawiam
  11. Witam I tu się w 100% z tobą zgodze, sam jeździłem przeróżnymi motocyklami zaczynając od 6r życia od komara :) teraz mam m109r i jestem bardzo zadowolony i nie mogę powiedzieć złego słowa na ten motor, wlew paliwa jest bardzo dobrze wykonany z lanego ciśnieniowo stopu aluminium z podwujnymi blokadami na kluczyk więc nie rozumie aluzji innych kolegów. To że vzr ma coś w sobie jest niepodważalne tak samo jak b-king jednym się nie podoba a inni go pokochali i bez sensu jest pisanie że mnie sie niepodoba bo przecież jeśli się nie podoba to nikt nie każe go kupować! Fakt jest taki że musisz nauczyć się nim jeździć bo te 360kg to nie 170kg i musisz używać kontrskrętu aby go właściwie prowadzić :) Ktoś napisał że nie dźwiga się na koło hmm mnie kilkakrotnie wstał przy daniu w palnik na 2 biegu ,oczywiście bez podrywania :) http://pl.youtube.com/watch?v=c67ljlAnh5g tu jest filmik jak się stawia na koło i da się tak jeździć. Pozdrawiam i gratuluje moto bo to piękny sprzęt :)
  12. Widze kolego że nie czytasz tematu! już to opisywałem dokładnie i pisałem też o serwisówce że mam ! Ale potrzebny jest serwer aby tam wrzucić a na rapidzie jest tylko 1 dzień Ps czytaj co było pisane wcześniej bo załatwisz sobie silnik a vzr jest bardzo wrażliwy na nadstan oleju tak samo jak na jego niedostan jeszcze raz daje serwisówke na ten serwer http://rapidshare.com/files/175996584/vzr1800.rar.html
  13. Witam Tak to jest ta kropka i oznacza że masz zmieniony przewód ciśnienowy paliwa na wtrysk :) przez serwis Niestety serwisówka którą wrzuciłem na rapida przepada więc nie ściągniesz no chyba że jest jakiś normalny serwer gdzie można ją załadować do wrzuce
  14. Witam Mustaf ja zakupiłem takie dwie trąbki :) myśle sobie przecież to nie wyje tak głośno bo przecież widziałem nieraz w osobówkach jak mieli pozakładane, więc wyszukałem pojedyńcze chromowane dwie trąby z dwoma kompresorkami łopatkowymi, za 2 dni przyszły więc rozpakowałem i się przeraziłem trąby ok 50-60cmpożądne aluminiowe pochromowane ale to nic dopiero jak podłaczyłem do aku to się przeraziłem bo aż mi z rąk wyleciała !! Tąpnięcie niesamowite!! niski ton jak w tirach naprawde polecam do moto A co do montarzu to ja będe montował tylną częś na deklach silnika a przednią do gmoli, kompresorki mam zamiar wcisnąć pod osłony koło kompa :) psmembrany są z tworzywa więc odporne na wode i dziadostwo :)
  15. Witam I gmole tylne odrazu :) stary zaomnij a takich sakwach bo będziesz je zamiatał z aswaltu lub trawy :) Może i ładne ale niepraktyczne całkowicie jak na mój gut to jest plastik!
  16. Witam Dałeś fajną strone a jeszcze piszesz że nie zaszkodzi mu bo ma kwas! ile ma tego kwasu? jeśli dobrze pamiętam to ok 20% a reszta to woda a jak wiesz woda zamarza i co się dzieje ? wytrąca się kwas w większej gęstości co niszczy aku i powoduje zasiarczenie płyt aku , mało tego spada pojemnośc aku więc musisz go ładować mniejszym prądem a i tak skutki są jakie są. Jeśli nie używasz moto w zime to aku się wyciąga jeśli moto stoi np w blaszaku
  17. Witam Panowie nie dajcie się prowokować ludzią którzy piszą takie głupoty , niewiem poco oni to robią, a taki fajny temat był to go spierdolą Jeśli pierścienie są do odprowadzania ciepła to poco są np 3 szt jak można dać jednego szerokiego i bedzie super? :) Co do tłoka to denko jego ma mniejszą średnice właśnie dlatego że bardziej się nagrzewa a tym samym rozszerza więc nie pitolcie. Jeśli szczeliny nie mają wpływu na kompresje to proponuje podszlifować zamki i zobaczysz! Co do ilości pierścieni to wielka bzdura że wystarczy jeden, niewiesz nawet jaką role spełniają pierścienie i jaką noszą nazwe a piszesz herezje Proponuje aby admin usunoł głupie posty i zamknoł temat bo w przyszłości może się to info komuś sprzydać a tak to będzie śmietnik Pozdrawiam
  18. Witam Masz już wprawe w tuningu moto tj. wyłącznik masy z żuka więc możesz śmiało zastosować korbe z żuka i nakrętke z zabierakiem na wał :) będzie to tańsze i łatwiejsze do zrobienia :) Pozdrawiam
  19. Dokładnie a nie pisać niestworzone żeczy na dodatek niewie co to rangi pod awaterem :) Młody człowieku niemasz pojęcia co pisesz i oczym drutem chcesz wiązać moto :) Dorabiać kopki :) i adoptować części z żuka czy syrenki , stwarzasz zagrożenie dla siebie i innych , już ci koledzy napisali żebyś to naprawił a nie dziadował bo cała szopa której nocy poleci do gwiazd z moto Życze udanych konstrukcji
  20. Witam Moim zdaniem założyłeś temat tylko poto aby sobie popisać, następna sprawa piszesz w liczbie mnogiej więc jeśli to WY takie przeróbki robicie to powinno to pozostać tylko między WAMI :) Należysz do ludzi typu " Stachu przywiąż sznurkiem NIE DZIADUJ jedziemy dalej" zadałeś pyanaie w temacie "kopka" takie samo i zakładasz jeszcze jeden temat tak samo głupi jak kopka Powinieneś WZMOCNIC ale dawke tabletek bo niedziałają albo pochwal się co bierzesz bo działa wyśmienicie :) Powinien ten temat mieć nazwe "Wynalazca w szopie" i nie wdziale mechanika tylko przy piwie ps życze udanego zakładania kopka i aku od starcioka+ wyłącznik masy z żuka
  21. Witam Nie owalizacja cylindra tylko tłoka, najpierw trzeba wiedzieć po co ona jest i naczym a dopiero komuś podpowiadać Pierścienie są tylko storzkowe i to nie wszystkie , układają się do gładzi cylindra a nie do jego kształtu , zasada jest taka że rozmieszczaż pierścienie co 120 st jeśli masz 3 szt i na tym się temat kńczy puźniej one się obracają i niemasz na nie wpływu , zamki są poto aby dało się pierścienie założyć na tłok i aby swoją sprężystością dolegały do cylindra Myśle że w temacie nie będzie zbędnych filozofi i że jest to wszystko jasne Pozdrawiam
  22. Witam Podejżewam że kolega BOA kupi coś mniejszego bo pamiętam jak opisywał że najlepiej przesiadać się stopniowo :) Wracając do tematu to powiem wam że ciężka sprawa z akcesoriami a przedewszystkim z szybami do vzr a nie warto zakładać badziewia więc jak by miał ktoś namiar na tanie szyby lub sam coś wykombinował to prosze o pisać no i oczywiście foto :) Ja narazie musze przystopować bo garaż buduje a moto stoi u kumpla w ciepełku więc niemam nawet czasu jechać i xsenów założyć no i klaksoniku :) Przyszły mi ubranka z COBRY i powiem wam że naprawde są git ps mam nadzieje że mod mnie nie opierniczy za te ubranka :) Mam pytanie do was czy prubowaliście zmieniać mile na kilometry? bo w serwisie nie mają pojęcia a serwisówka podaje dwa typy zegarów , niewiem tylko czy nie różnia się one cyferblatami a elektronika i soft jest taki sam, w stanach też niemaja pojęcia no ale tam nikt nie zmienia z km na mile :) jak ktoś zmieniał to piszcie Pozdrawiam
  23. Witam To dlaczego piszesz że byłeś świadkiem?? Wciskasz ciemnote innym nie doświadczonym i to jest chore i może doprowadzić do zabójstwa silnika, proponuje nie pisać w tematach o których się nie ma zielonego pojęcia a pisanie poto aby pisać to raczej nie tu, a później macie pretensje do Piotrka że to czy tamto ale niemacie racji a się kłucicie więc nie pozostaje nic innego jak sprowadzić z obłoków na ziemie bo nikt nie będzie tłumaczył komuś czegoś czego i tak nie zrozumie Pozdrawiam
  24. jak zakryje ten kanalik to ciśnienie rośnie a nie spada :) i panewka nie obraca się troszke :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...