sq9jkt

Witam ja pisze o vectrze B 95-02 i śmiało wybrałbym jego zamiast vw czy audi z tym że tylko i wyłącznie z silnikem 2.5 v6 a przekonywał was nie bede jeśli nie chcecie wierzyć towasza sprawa i życze powodzenia Pozdrawiam

:) to musisz silnik zrobić znasz powiedzenie? nie mpomoże woda z wisły kiedy cyce już obwisły :)

mam w pdf ale jest tego sporo więc niewiem czy to się da wysłać na @

Witam Widzisz ty nie piszesz co ty wiesz tylko co kumla kumpel powiedział kumplowi Ja pisze ci to z własnego doświadczenia i prosze nie ppisz nic na temat instalacj w vw audi a jak chcesz sam sprawdzić to wystarczy że zmierzysz spadek napięcia na zasilanie lamp z przodu i wszystko będziesz wiedział, pozatym w instalacjach panuje haos i bałagan niewiem czy pamiętasz takie telewizory jak neptun 714 tam jest identycznie co do łożyski nigdy nie zmieniałem w mercu ani w vectrze b fakt spotyka sie wymiane łożysk ale to jest naprawde sporadyczne a w wv audi jest to nagminne!! np golfIII a6c4 zmiana łożysk jest co sezon i wachaczy nie wspomnie o sinenblokach Z czystym sumieniem i pełną świadomością moge powiedzieć że opel bije na łep i szyje wv i audi Oczywiście maniaką tych marek się tego nie wytłumaczy no i może dobrze bo zawsze jakieś pieniądze z tego są :)

Witam Tak jest powód niekradną tam tak jak tu :) i nie piszcie pierdoł że niema dorabiania po vin bo jest i kluczyk który jest dorobiony po vin bedzie już wyżeźbiny nic nie trzeba szlifować u klucznika i nie muszą mieć żadnego na wzór oni te dane mają w srwisie zadzwońcie i zapytajcie bo na całym świecie tak dorabia się kluczyki w serwisie pod warunkiem że jest to twój moto i nie był kombinowany tzn stacyjka i zamki nie były wymieniane lub rama nie jest z innego moto bo wtedy klucz zamówiny po vin nie bedzie pasował Ja zamawiałem kluczyk w usa i przyslali mi do polski cena o połowe mniejsza a mobi kodowali mi w polsce w serwisie bez żadnych problemów

Z tańszych to tylko vectra B 2,5 v6 miałem sam i powiem ci że rakieta wraz z orkiestrą :) i nie słuchaj że w oplu blacha leci no oczywiście było wiele aut po powodzi przywiezionych do polski i na takie się wystrzegaj a rozrząd dla porównania to koszt części ok 500zl Pozdrawiam

Logo firmy :) sama nazwa na to wskazuje: Bedziesz Miał Wydatki :) a w bmw masz klucz połączony z pilotem jak w volvo ?? Dlatego czasem warto spytać w serwisie bo klucznicy myślą z\że cena jest taka sama wszędzie zobaczymy co sam zainteresowany ustali i jak to wygląda w przypadku moto

kurna Adam masz racje to z przyszwyczjenia :) sory ale regulacja jest tak jak napisałeś na tranzystorach i masa jest na obudowie a jeśli nie to musi być ciągnięty gruby kabel zresztą zasada jest jedna i w wszystkich sprzętach taka sama regulator ma być przykręcony do masy Pozdrawiam i myśle że już po temacie :)

Witam Zła zmiana biegów tzn. niepewna za słaba powoduje przejechania zębatki po zębatce bez jej zazębienia zła synchronizacja zmiany z gazem i ssprzęgłem no i olej np motul do frytownicy lub skuterów zawsze lej olej DOBRY nie badziewie ,jeśli chcesz się przekonać co to dobry olej to kup to nalej i zobaczysz jak pracuje skrzynia i silnik http://www.allegro.pl/item474463676_gpmoto...yntetyk_4l.html lub http://www.allegro.pl/item472431736_olej_c...etyczny_4l.html

Witam ok nie ma sprawy Adam w przypadku wytwornic 3fazowych jest obojętne jak podłaczysz fazy bo masz 6 diod prostowniczych ale + i - jest jeden i służy do ładowania i jednocześnie do pomiaru napięcia więc zawsze musi być podpięty do masy regulator i w 99% minus jest na obudowie a w 1% obudowa regulatora jest odseperowana od masy ale wtym przypadku musi być gruby kabel podpięty do masy

Witam Dominik ja napisałem o salonie volvo i poradziłem koledze żeby zapytał w swoim salonie ile kosztuje bo jak widzisz są straszne różnice cenowe a np w volvo nie jest ważne czy masz jeden czy dwa , pilot jest połączony z grotem i możesz sam klucz a możżesz komplet z pilotem z tym że masz orginał i nikt ci nie powie złego słowa na ten temat a przecież zadzwonienie i zapytanie niewiele kosztuje :)

pedał co ma do tego?? :) zapytaj kogoś wtajemniczenego co to znaczy c*el lub przestrzelenie :) Ale masz racje na to jest tylko jedno wyjscie i czasami niewarto się denerwować

Witam Miałem wiele samochodów od malucha do mietka i powiem wam że gdyby nie tylny napęd to tylko mietek ale niestety . Mam teraz 3 volva dwie sztuki s60 2007 i 2008 oraz xc 90 z 2006 i powiem wam że to są super auta naprawde pod każdym względem, najdobniejsze detale są wykonane profesjonalni i awaryjność 0% Polecam Tylko bęzyna z motorem 2,5 i do góry żadnego dizla bo to fordoskie silniki i są problemy

Witam Takim jak ty s*am w kieszeń i kapelusz a jak chcesz iśc na sztab to bardzo chętnie Jesteś dla mnie kupą gnoju które śmierdzi nawet tu na forum i admin powinien cie traktować jak tych co sprzedają papiery od moto To ty psujesz wizerunek Polaków Ja sprzedaje auta z usa i nigdy nie robił bym tak jak ty bo nie sprzedaje aut za 30 tys tylko za 130 tyś i wiesz jak by to było jak byś był na moim miejscu?? ujebali by ci łeb i wyciągli z kręgosłupem i płucami Napiszcie do admina o tym gościu bo nie wytrzymam ztym pedałem!!

Witam Moge określić te auta jednym słowem KUPA GNOJU bez obrazy dla właścicieli zawiecho co sezon elektryka jest ciut gorsza od neptuna 714 jednym slowem guwno przerabiam tego sporo i uwierzcie mi że nie warto zawracac sobie głowy vw i audi to nie są auta to są furmanki łożyska kół to śmiech wahacze elektryka nie ma nawet przekaźników świateł to maluch miał w nowszej wersji mój ojciec ma a6 jak chcecie to wam sprzedam za pół ceny ale bez żadnych aluzji po kupnie rozrząd w v6 to koszt samych części 1000-1200 zł już nie wspomnie o robociżnie bo trzeba cały przód zżucać pozatym tam pas przedni jest plastikowy tak jak lampa w komarku jak mi ktoś powie o tych autach to mówie bbbbbbbbbbbbeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Witam Nie trzeba mieć zadnych czerwonych kluczyków musi być podany vin i dowód rejestracyjny że jesteś właścicielem i wszystko masz gotowe pod moto tzn wyżeźbiony i pasuje pod wsio zostaje tylko zaprogramowanie mobi ale to na miejscu ci zrobią tylko zadzwoń izamów i się umów Poza tym wole mieć orginał niż podrube od klucznika

Witam Niewiem jak dorabianie prywatnie u klucznika ale ja w serwisie volvo za kluczyk z mobi placilem 230zl+pilot 330zl ale ty niemasz pilota wiec proponuje zadwonic do serwisu i zapytac ile u nich to oksztuje bo moze sie okazać że w serwisie bywa taniej niż u naciągaczy a przynajmniej będziesz miał orginalny ;) ps. klucz w serwisie zamawiasz po VIN

Witam Dkładnie jak kolega tu pisze tłok nie jest okrągły tłok w czasie produkcji jest owalizowany bo innaczej by sie zatar w tuleji a mierzy się go na wysokości swożnia tam są ślianki prowadzące w tuleji , i musisz sie skontaktować z producentem jakie luzy przewiduje bo materiał który zastosowali ma swoje rozszeżalniści

zamiast sylikonu na chrom możesz dać to : http://www.allegro.pl/item475309430_fluido...jny_500_ml.html tym nadkola i silnik od spodu: http://moto.allegro.pl/item471508652_motip...ozi_500_ml.html tym wszystkie elemęty które są narazone na odpryski kamieni i piachu np. ranty nadkoli ,cylinder z czoła: http://moto.allegro.pl/item471510586_motip...ay_baranek.html tym opony: http://moto.allegro.pl/item475314075_opona...pon_500_ml.html tym kanape: http://moto.allegro.pl/item471489273_kokpi...tane_400ml.html tym łańcuch: http://moto.allegro.pl/item474229739_specj...iacz_400ml.html i masz sprzęta zakonserwowanego :biggrin: Nie pozostaje nic innego jak udzielać tobie porad takich jakie ty udzielasz innym , mam nadzieje że rozumiesz teraz to co ty wypisujesz niemając pojęcia i wprowadzasz w błąd innych!! Boże co jeszcze w życiu mnie spotka :clap: Dlaczego nie myślisz chłopie to nie jest katamaran do moto używa się środków do pielęgnacji a nie smaruje się chromu sylikonem :D

Witam Kuklex ja również uważam że piszesz nie wtym dziale w którym powinneś , proponuje przy piwie lub jakiś nowy np. kto kolwiek widział kto kolwiek wie, opowieści dziwne treści, kolegi kolega który słyszał Przykro mi to pisać ale taka jest prawda Moim skromnym zdaniem nie masz najmniejszego pojęcia o czym piszesz a to co piszesz usłyszałeś od kogoś tylko nie w tym kościele dzwoniło!! przytoczyłem twojego ostatniego posta w którym do tego się właśnie przyznajesz! Niewiesz jak działają i są zbudowane podstawowe podzespoły w motoryzacji a udzielasz rad i tym samym zaśmiecasz tematy niepotrzebnymi filozofiami A CO NAJGORSZE WPROWADZASZ W BŁĄD INNYCH MECHANIKA TO NIE FILOZOFIA!! TO ŚCIŚLE OKREŚLONE ZASADY I DZIAŁANIA piszesz że mechanika poszła tak do przodu że może piszesz dziwne żeczy FAKT piszesz dziwne żeczy, FAKT mechanika poszła mocno do przodu ALE zasady i działania są takiesame NIEZMIENNE Przepraszam autora tematu ale poprostu niemoge czytać bzdur jakie niektórzy wciskają reszcie Wracając do tematu jeśli przewody WN masz wymienne to wymień tylko przewody oczywiście jeśli jest taka potrzeba Jeśli przewody WN są niewymienne i są integralną częścią cewek to należy wymienić z cewkami NIEWOLNO ciąć i np. lutować nowych kabli w tym przypadku bo to tylko pogorszy ich działanie i przy wilgoci bedzie dyskoteka Pozdrawiam

witam już mam fotki mego moto więc zapodaje link http://www.fotosik.pl/search.php?search=sq9jkt&wyslij=szukaj

TAK musi!!

BIMBAK daj chłopakowi spokój przynajmniej opisał swoją maszyne jak należy (rok ,model , typ) czego nieraz starym wygą brakuje :icon_mrgreen: jest nowy a admin temat przeniesie więc co za problem? Pozatym niech się uczy od starszych a mnie przy okazji sie przypomniała kolebka naszej motoryzacj :icon_mrgreen:

Witam Moim zdaniem nie tu powinneś pisać tylko w 2T Ale jak napisałeś tu to postaram ci pomuc, pierwsza sprawa sprawdż czy nie wypadła ci kulka w automacie zmiany biegów druga sprawa nie piszesz nic czy wyskakuje 1 czy 2 bo to też jest istotne jeśli nie wyskakują wszystkie biegi to masz źle ustawiony automat , reguluje się na wodziku jeśli wyskakują wszystkie biegi to masz uszkodzony albo wodzik(często dostaje luzu na łączeniu pręta z blaszką przesuwającą zabierak albo masz już zniszczony zabierak i pozostaje wymiana na nowy

Witam Nauczy sie napewno jest młody i da sobie rade a chodzi oto aby od początku nauczył sie swiadomie skręcać sam o tym wiesz na czym to polega a jeśli będzie sie przesiadał na coraz cięższy moto to bedzie sie przyzwyczjał i nie nauczy sie robić tego świadomie , to tak samo jak byś komuś powiedział ze po motorynce musi siąś na ogara a dopiero pużniej na wsk-e , jest to bez sensu bo ogar szybko mu sie znudzi bo po jednym sezonie bedzie chciał wsk-e. Wiesz wszystko zależy od podejścia kierowcy bo jeśli sie boi maszyny to dobrze ale jeśli jest wystraszony to źle! poza tym szkoda kasy na zmiany moto takie jest moje zdanie. Ja sam na moto jeździłem 10lat temu na róznych wynalazkach mniejszych i większych a po 10 latach kupiłem m109r i wiem jaka to przepaść ale w ten sposób nauka bedzie świadoma a to jest najważniejsze. Problem w tym że kolega nie wie jaki typ mu sie podoba i na czym mu zależy :icon_mrgreen: myśle że info z pierwszego postu było jego myślą którą miał w sercu a to jest ważne!!