Vector

Dziękuję za odpowiedź. Hubcio, tak w instrukcji jest napisane... Piotrze, tak jak wyżej dosłownie jest napisane w instrukcji, że ma być momentem 23, ale w instrukcji do amortyzatora już jest właśneie wspomniana przez Ciebie wartość. Amortyzator w sumie założyłem, ale teraz jeszcze trochę zwlekam z zakupem tego klucza bo może mi się uda od kogoś wydębić. Jeśli nie to go kupię. W każdym bądź razie myślałem, ze obejdę się bez klucza. Jednak nie :wink:

Browarnym wiem co masz na myśli :wink: Po prostu nie kopci i tyle. Miałem TDI też nie kopciło nawet najmniejszego dymku nie było widać.

No widzisz bart mi do końca nie przypasowały bo nawet nie mogę tego zamka z boku do końca zapiąć. Tak jak mówisz, kwestia pewnie nogi. Zobaczymy jak będzie z trwałością. Bart - siłą rzeczy w takich butach też się chodzi.

Moje dwa diesle nie kopciły :icon_rolleyes: Kolegi Mondeo przy ponad 260 tysiącach też jeszcze nie kopci...

W zbyt pięknym świetle przedstawiasz angolów. Moi koledzy siedzą właśnie w Aberdeen, wiesz? Są motocyklistami i z tego co opowiadają to nie zapie*dala się tam gdzie są fotoradary :biggrin: A z tego co mówisz to rzeczywiście Anglia - ziemia święta. Nikt nie łamie przepisów :biggrin: :wink: Dwa obozy - lubiący szybką jazdę - nie lubiący szybkiej jazdy :lalag:

Coś takiego? http://www.allegro.pl/item508291468_prosto...per_jakosc.html

Idzie teraz w ludzi a nie śmiga dalej :icon_twisted:

1000RR i 10R AD 2004 śmiagłem również i to samo co napisałem powyżej dtyczy również 1000RR, pewnie koledzy z forum też przyznają mi rację co do 1000RR. Odnośnie Kawy (tylko przejażdzka w stylu mistrz prostej) i Suzi to prawda, nie wiem w każdym bądź razie, ale co do Hondy to nadal podtrzymuję twierdzenie :wink:

Wdług mnie - dużo lepiej operuje mi się sadząc litrem na złamanie karku niż 600tką... :rolleyes:

To zależy dla kogo. Dla mnie CBR jest wzorem do naśladowania przez innych prodecntów. Temat w stylu - pie*dolenie kotka za pomocą młotka :banghead:

Odwieczna batalia - przepisowa jazda a motocyklu. Sorka Panowie, ale banan politowania sam mi się ciśnie na usta :wink:

No to skoro K8 jest fajniejszy to w czym problem? Bierzesz to co się bardziej podoba i tyle. I jedno i drugie to bardzo dobry sprzęt. Co za dylematy :rolleyes:

I miejmy nadzieję, że Arma jej nie kupił...

Spoko spoko :lalag: Kumple też już się zgrzewają na wspólne śimganie :lalag: :buttrock: Dobrze, że masz tego sponsora bo byś się wykończył :wink: Mam nadzieję, że będzie od*ebana :lalag: Sorki Panowie za off top :flesje:

To wyobraź sobie Mor moje rozczarowanie :rolleyes: Płacąc no sorry nie małą kwotę za kawałek wydechu patrzę a ta je*ana naklejka odłazi :eek: Już przeżyję, ale daje do myślenia... Gdyby to była używka albo cuś, ale nie nowy z pudełka :rolleyes: Hunter - dajesz znać i dajemy pełną pi*dą gdziekolwiek :buttrock: :flesje: :lalag: To Cię nie zrozumiałem :wink: Podpinam pod pytanie bo sam się nad tym zastanawiałem. Ktoś coś wie? PS. Muzyka Akrapa wcale nie jest taka głośnia jakiej się spodziewałem. Wersja bez homo.

No to się mówi, że masz kompletny układ :wink: Myślałem, że tylko masz bolt-on'y :wink: Tutaj mi właśnie proponowali połowiczny, ale no niestety mi nie odpowiadała Yoshi i teraz żałuję, że właśnie się nie zdecydowałem na nią. Tak jak piszesz Bart, cena jest ku*ewska a jakość absolutnie anty adekwatna do jakości :rolleyes: W każdym bądź razie - każdy się uczy na swoich błędach :bigrazz:

Trochę mało, to prawda, ale jeśli to jakiś bardzo wątpliwej jakości/ firmy aku to wcale ni dziwne że się rozkraczył. Jaki masz aku?

Gdzieś jest wzmianka między różnicą w paliwie europejski i ze stanów. Ktoś, kto mieszka w USA się wypowiadał, że niby coś tam jest. Musisz poszukac na forum. W każdym bądź razie auta z USA jeżdżą i nic im nie dolega. Tak samo zresztą jak motocykle...

Ja jak rozwałażałem zakup to były oferowane "połowiczne" czyli od katalizatorów do wydechu + wydech. Z naklejką prawdziwa kaszana :rolleyes: :lapad: Rozmawialiśmy wcześniej i wyszło strasznie na in minus :rolleyes: Najprawdopodobniej już Akrapa nigdy nie kupię... Bo to jest po prostu śmieszne. Nawet nie żałosne :rolleyes: :lapad: Żałuję bo Yoshi tak jak wspominałem połowiczną mogłem kupic za mniej i dałem doopy :rolleyes:

Bo to prawda, że egzotyka, ale gdybym miał zbędą kasę to sam bym się pchał w TNT :cool:

No to nie jest zbyt dobra wieść :rolleyes:

A masz już te piniądze czy będziesz je dopiero miał np. za 2 lata? :biggrin: I już sobie snujesz dalekosiężne plany? :icon_mrgreen:

Przelotowa dla motocykla 110 km/h :icon_exclaim: :icon_question: :clap: Powiedz mi czy kiedyś śmigałes na czymś co rowija większe prędkości niż 120 km/h?

http://moto.allegro.pl/item501998172_tanie..._akrapovic.html U nich brałem. Zapłaciłem 1890, umawialiśmy się na 1720, ale waluta poszła w górę no i niestety wyszło drożej. Patrzyłem również w USA na ebay ale wyszło by to samo albo nawet drożej gdyby dołożyli cło i vat więc odpuściłem. U gradysów wyszło by w okolicach 2 tysięcy. Szkoda, że w tym kraju nie można wziąć do łapki i obejrzeć każdego wydechu. Porównywałem tylko Yoshi, ale w stali i mi się nie podobała więc zdecydowałem się na Akrapa. Teraz uwaga :icon_exclaim: Założyłem, maszynę rozgrzałem, na drugi dzień przyszedłem i troszkę naklejka odeszła - musiałem ją dokleić - teraz jest ok, ale w puszcze za prawie 2 tys. :icon_question: :eek: :rolleyes: Bart - ale kupiłeś połowiczną czy tylko samą końcówkę? Carbon, stal?

Oczywiście, za dobrą R6 musisz sypnąć jak za każdego innego sprzęta. Poniżej 10 tys. jak napisano wcześniej na pewno będzie to ścierwo i nie ma co gdybać.