filipr

Ciekawe porównanie. W kwestii niskiej/wysokiej szyby jakie kaski jeszcze miałeś okazję sprawdzić? Pozdr. F.

No właśnie a w starszych te tokico i dziadowskie pompy. To jest większy problem. Kapcie zawsze można kupić inne i poprosić o wymianę a te, które były na moto oryginalnie sprzedać samemu. Ja teraz mam nowiutką K3 190/55 wystawioną za 380 PLNów. A co z takimi hamulcami zrobić? Też zdemontować? Przewody w stalowym oplocie też oryginalnie daje chyba tylko BMW i Triumph. Pozdr. F.

Masz skuter, w podpisie MT-03 a szukasz RC390 lub Ninja300... Tutaj masz stronkę, gdzie możesz się wirtualnie przymierzyć do wybranego moto podając swój wzrost: http://cycle-ergo.com Poza tym jak nie usiądziesz i się nie przymierzysz, to nikt Ci nie powie jak się będziesz na tym czuł. Pozdr. F.

Do sprzedaży miały wejść od czerwca, więc ktoś poza testerami już pewnie jeździł. Tyle tylko, że nikt nie chce się do tego przyznać :) Pozdr. F.

Może ktoś mu podmienił kapcie przed wydaniem moto? :) W 2015 faktycznie ja też widziałem tylko K3 a poprzedni rok chyba supercorsy SP, ale tego nie jestem pewien. Pozdr. F.

Racja, fajnie by to wyglądało ze szprychowymi. Pozdr. F.

Prawda jest taka, że odpisanie VAT od motocykla jest sprawą lekko śliską. W zdecydowanej większości przypadków odpisanie VAT jest akceptowalne. Zdarzały się jednak przypadki, gdzie interpretacja przepisów była inna i dany US opiniował negatywnie takie działanie. Nie pamiętam dokładnie ale jeśli dobrze kojarzę chodziło raczej o kwestię interpretacji określeń "pojazd mechaniczny" czy coś takiego. Generalnie jednak nie ma z tym problemu. Najprościej zwrócić się o interpretację do US na piśmie i zależnie od odpowiedzi sprawa jest czysta. Pozdr. F.

To już awaryjność, a to inna sprawa. Zresztą napisałem, że znajdą się też inne grzeszki. Wadliwe są też np. zespoły przełączników przy manetkach. Tyle tylko, że nie ma sprzętów bezawaryjnych i nie znajdziesz takiego modelu motocykla, który bez awarii przelata kilkadziesiąt tysi km. Zawsze znajdą się jakieś przypadki, że komuś coś padło. Tak czy inaczej zapewne najmniej awaryjne są japończyki, tyle tylko że dopiero budzą się z nowinkami technicznymi po baaardzo długiej przerwie. Tak źle i tak niedobrze :) Pozdr. F.

No właśnie. W zasadzie wszystkie golasy powinny zostać wykreślone z listy jeśli sprzęt ma być do turystyki :) Pozdr. F.

Muszę się zgodzić z KSem. Jedyna wg mnie wada K1300S to kierownica, na której za bardzo się "wisi" przy niższych prędkościach. Znajdzie się oczywiście jeszcze kilka grzeszków tego sprzęta, ale generalnie jest to bardzo dobra i uniwersalna koza z potężnym kopem :) Pozdr. F.

weź pod uwagę jeszcze K1300S i triumpha Sprinta GT lub ST., z1000sx, zzr1400. Zależy jeszcze do czego ten sprzęt ma służyć. Czy do turystyki czy do jazdy na codzień. Pozdr. F.

Sikor a Ty zmieniasz busa czy jak? Pozdr. F.

Mi się też ten zbiornik podoba. Gratulacje, pięknie wyszło! Pozdr. F.

Cześć Jak w temacie. Szukam felgi tylnej do R6 RJ15 albo tylnej i przedniej z tarczami. Tylna może być bez tarczy. Pozdr. F.

Z tego co zrozumiałem to Spiwor a nie Mongor na Fazerce. Pozdr. F.

Koroviov - ale chyba data coś nie ten teges, bo dzisiaj jest 01.09.2015 a Ty pytasz o 29-30.08 :) Pozdr. F.

Hej. Mam na sprzedaż kilka opon. Do tego na wydanie za friko przód 120/70 Pirelli Diablo Supercorsa bodajże w mieszance SP lub BSB, której nie odebrał do dzisiaj kolega. oponki na sprzedaż poniżej: 190/55 ZR17 nówka 2014. http://olx.pl/oferta/opona-metzeler-racetec-k3-190-55-r17-dot-2014-CID5-IDbw25R.html 180/55 ZR17 potorowa http://olx.pl/oferta/opona-potorowa-metzeler-racetec-k3-180-55-r17-dot-2014-CID5-IDbw2kz.html 120/70 ZR17 potorowa http://olx.pl/oferta/opona-potorowa-metzeler-racetec-k3-120-70-r17-dot-2014-CID5-IDbw2yz.html Jak ktoś weźmie w komplecie, to potorówki oddam obie za 200 PLN. Jak się nie sprzedadzą, to będą na wydanie za friko Pozdr. F. ​

Pomysł fajny, ale interfejs wyboru motocykla słaby. No i brakuje modeli motocykli.... Pozdr. F.

Bezwypadkowa rzekomo a gołym okiem widać ze zdjęć, że malowana. Tak duża różnica kolorów między oryginałem a malowanymi ponownie elementami rzadko się zdarza. Pozdr. F.

Na takich K3 chłopaki na Poznaniu potrafią 1:45 pojechać 600tką., więc chyba wystarczająco klei :) W razie czego sprawdź ceny w necie i rzuć propozycję ceny na priv. a ja tymczasem udaję się w delegację :) Do samej stolycy.. :) Pozdr. F.

Albo poszukaj tematu "opony po raz setny", bo jest tu takowy Pozdr. F.

W drugim wyścigu Rookie 1000 było w ogóle dziwne zdarzenie, bo ktoś miał falstart (czerwone S1000RR) i machali mu czarną flagą. Ołdakowski chyba myślał, że to jemu machają bo w pewnym momencie na prostej startowej w ogóle odpuścił gaz i wtedy przeskoczył go Hanuszewicz. Nieśmiertelny jechał bardzo ładnie i faktycznie przez moment był drugi. Za nim w sporej odległości jechał ktoś na RSV4, więc tak jak pisał zapas był i szkoda że o tym nie wiedział. Tak czy inaczej wyścig bardzo fajny i całe szczęście że Piotrek cały. Sprzęt mam nadzieję, że też w bardzo złym stanie nie jest? No jeszcze szacun na Pazery w Rookie 600 za hamowania do Sławiniaka :) Oczywiście za wygrany wyścig też, ale to jak opóźniał hamowania jest godne podziwu. Rinasa chwalić drugi raz nie trzeba, ale oczywiście można. Zasłużona radość chłopiny :) Pozdr. F.

Ja mam sportec M7, ale przejechałem na nich zaledwie jakieś 2000km i w zasadzie nic nie mogę powiedzieć. To znaczy guma klei i jest ok, tyle mogę powiedzieć :) Pozdr. F.

No a czy ktokolwiek wspomniał o tryplach? Bardzo fajnie gadają. Miałem ST 1050 i nawet na seryjnych kominach pięknie brzmiał. Pozdr. F.

Btw. Ode mnie z balkonu (około 15km w linii prostej do Toru Poznań) wygląda jakby nad torem padał deszcz. Pozdr. F.