Skocz do zawartości

filipr

Forumowicze
  • Postów

    3223
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez filipr

  1. No to sprawa załatwiona, teraz zostaje szukać kogoś do stania z parasolką i lepiej żeby to nie był samiec :) Pozdr. Fl
  2. Jeśli zdążę to dzisiaj też przypedałuję, więc mogę pomóc ze stojakami i kocami. Postaram się być. Pozdr. F.
  3. Tak jest. Brawo Rinas. Zresztą Rinas ładnie się ciął z Pejserem W Rookie600 też chłopaki powalczyli. Miałem też okazję poznać osobiście Nieśmiertelnego, którego strategia przyczajenia się na 4tej pozycji była całkiem ciekawa. Pierwsza trójka tasowała się a Nieśmiertelny się czaił na 4tym zaraz za nimi przez cały wyścig. W sumie dojechał jako 4ty ;) Pozdr. F.
  4. Niesmiertelny to dla mnie rezerwuj opaski, bedziemy okolo 12:40 Pozdr. F.
  5. Ja też planuję być w sobotę albo w niedzielę albo może w oba dni. Pozdr. F.
  6. filipr

    Stary Kisielin

    Gratulacje chłopaki!!! :) Pozdr. F.
  7. Ja nie słyszałem/ czytałem nawet o samochodowych oponach samouszczelniających się. Widziałem runflaty, widziałem różnego rodzaju pianki i inne gluty do napompowania i wypełnienia opon, ale samouszczelniające się opony? Co to takiego? Pozdr. F.
  8. Też może być. Generalnie okazje śmierdzą, więc trzeba uważać. Pozdr. F.
  9. Trochę logiki i zimna głowa, bo niestety emocje nie są dobrym doradcą. Taka nowa MT-07 z ABS i akrapem kosztowała pewnie około 30.000PLN w przeliczeniu. Skoro handlarz wystawia ją za 18 tysi, to żeby mu się opłacało kupić, wieźć i sprzedawać musiał za nią dać nie więcej niż 15-16. Pytanie - kto sprzedaje roczny bezwypadkowy motocykl za 50% ceny nowego? Tym bardziej, że nie jest to sprzęt, który trudno sprzedać. Nie mówię, że to niemożliwe ale zalecam czujność :) Zwłaszcza, że zdecydowana większość sprowadzanych do PL jednośladów ma przeszłość powypadkową. Proponuję też zerknąć np. na mobile.de żeby sprawdzić jakie są ceny rocznych MT-07 u naszych zachodnich sąsiadów. Pozdr. F.
  10. Pewnie sporo sprzętów z takim przebiegiem jeździ, aczkolwiek zazwyczaj oficjalny przebieg jest inny. Przynajmniej w PL przebiegi pojazdów zmieniają się na niższe w magiczny sposób ;) Pozdr. F.
  11. Hej. Na sprzedaż mam zestaw kufrów bocznych, które nie pasowały mi ze względu na wydech o który się opierały. W razie szukających porad w kwestii jak z S1000RR zrobić S1000GT, czyli jak zamocować kufry boczne służę pomocą i doświadczeniem :) Obecność tych kufrów jest właśnie efektem jednej z nieudanych prób ;) http://olx.pl/i2/oferta/kufry-boczne-hepco-becker-z-mocowaniami-c-bow-CID5-IDbbF9r.html#:eed3163d16 Kufry praktycznie nówki bez przebiegu, zapłaciłem za nie 1250. Pozdr. F.
  12. filipr

    Stary Kisielin

    Byłem raz w weekend i to w kwietniu albo maju i od rana było dość pusto, ale od 10-11 pojawiało się coraz więcej sprzętów. Pozdr. F.
  13. Przegląd w autoryzowanym serwisie BMW jeśli dobrze kojarzę, to z olejem i filtrem około 900-1100PLN. F800GS chyba nie ma klocków, które konstruowała NASA, więc powinny kosztować jak do innych moto :) Pozdr. F.
  14. filipr

    F1 2015

    No to dzisiaj było grubo. Kto nie widział, niech żałuje Pozdr. F.
  15. Zaraz tam ubiegł. Po prostu wcześniej trafił na temat ;) Pozdr. F.
  16. filipr

    F1 2015

    Szkoda chłopaka.mnaprawdę wyjątkowy pech go spotkał.... Pozdr. F.
  17. W Wawie nie wiem, nie znam. W Poz. mogę polecić moto44 Pozdr. F.
  18. Ja bym też obstawiał dużego bandziora. Możesz się też przymierzyć do SprintST1050. Albo np. Tiger1050 lub inne turystyczne enduro, bo te zazwyczaj są wygodniejsze dla wysokich. Tutaj możesz się wirtualnie przymierzyć do moto: http://cycle-ergo.com Pozdr. F.
  19. Transalp też by podszedł. Pozdr. F.
  20. Arczi nie pisz w dwóch miejscach tego samego, tylko napisz więcej o wymaganiach lepiej. Pozdr. F.
  21. Bardzo ładny. Gratki i oby się sprawował. Pozdr. F.
  22. Dla mnie największym plusem jest to, że można prawdopodobnie bez obaw lecieć te 140km/h autostradą. Do tego na pewno mniejsze spalanie niż z lawetą. No i na autostradzie na bramkach płaci się jak za osobówkę. Tyle, że ten nacisk pionowy na kulę haka, to chyba właśnie to co wisi na haku niepodparte czyli waga stelaża + waga moto. Im dalej moto odsunięte od miesca mocowania, tym większy moment działa na mocowanie haka. Pozdr. F.
  23. Jeśli wystaje poza obrys, to pewnie trzeba te nakładki na lusterka założyć - tak jak w przypadku ciągnięcia przyczepy campingowej. Pozdr. F.
  24. Trypel megafajny sprzęt, ale nie wiem czy na początek nie trochę zbyt ostry. Poza tym chyba szukane są dławione na 35kW a trypel się na to chyba nie łapie. Pozdr. F.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...