przemek96

Troszkę się działo ostatnimi czasy, myślałem że korbę wypluje,ale na razie chodzi. Czy z wentylatorem, czy bez, temperatura jest taka sama i teraz (upalnie było) podczas wyścigu doszła w czasie jazdy do 120 stopni. Da się jakoś sprawdzić chłodnicę(nie wygląda za ciekawie ) ? Ewentualnie jakiś test na sprawdzenie uszczelki pod głowicą, żeby mieć pewność. Druga sprawa - wszystkie zawory w normie z serwisówką, większość dokładnie w połowie przedziału. Także problem z odpalaniem pozostał... Aaa świeca na 3 cylindrze nie jest taka jasna jak pozostałe, aczkolwiek nie jest jakoś przesadnie czarna. Gaźniki do roboty ?

Hmmm ja w 12 nie mam takiej rurki ... trzeba by prześledzić gdzie idzie . Kupiłeś ?

Czekamy ...

Fotorelacja Krzychu i Pablo ! Jak mogłeś robić zdjęcia położonego moto ?!

Niedobry moderator !

Ty Pablo tam Krzycha nie upijaj bo długo go kac trzyma :biggrin:

W Złotym Stoku uważaj na gościa co straszy, a przynajmniej nie mów żonie :biggrin:

Żeby odpalał ? Diabeł Piszczałka jest z Twojej miejscowości i chętnie pomoże (chyba ze to jaworzno w opolskim )

Zarąbisty filmik! Szkoda, że nie dodali jeszcze Walkowiaka na wyjściu pod mostkiem . Oby więcej takich

Pasuje czy nie, ani chwili bym się nie zastanawiał nad tym sprzętem, gdybym miał kasę ...( a że bym dwójki nie wbijał ... :) )

Ale to długi łiiiikend !

Będzie się trzeba spotkać w Brnie na jakieś czeskie :flesje: :flesje: Ja lecę na 3 dni.

http://ratownictwo.opole.pl/index.php?option=com_k2&view=item&id=5850:dwa-tragiczne-w-skutkach-wypadki-w-powiecie-oleskim&Itemid=97

Jak to jakiej - ślubnej ! Opijemy w Toruniu we wrześniu ;)

A niedaleko czeskie Skalne mesto, droga stu zakrętów ... ;) Forrest czemu nie było parady ???

Mój brat ma er5 i zmienił pompę hamulcową od srada(ma przewód w oplocie). Teraz klamka jest twardsza, lekko naciska to hamuje lekko, mocno naciska to hamuje mocniej (przedtem z tego co mówi to nie było różnicy). Jeśli masz kawę przed liftem (przed 2001) to możesz zmienić na tokico od nowszej er5, młody jeszcze mówi, że od ZR7 może podpasować zacisk .

Ależ piórko co to za oburzenie ? :biggrin:

Hehe Matmax już wypite daaawno . Ten wyścig też pooglądam "po czasie" ale dzięki Bimbakowi damy radę . Moim zdaniem tylko Rossi i Lorek mogą zrobić rywalizację ciekawszą .

Najgorsze jest to, że nie mam jak sprawdzić, dopiero na torze ... Doleję wody, odpalę i zobaczymy czy jeszcze gdzieś nie cieknie .

sprawdziłem dzisiaj, ubyło wody ... :banghead: uszczelka pod głowicą ? ehhh

Madafaka to mi korba bokiem wyjdzie ;)

Nie luzy nie były sprawdzane . To podejrzewam odnośnie odpalania na ciepło, a co z przegrzewaniem ?

Witam. Problem jest taki - podczas jazdy torowej (układ zalany wodą) temperatura wody oscyluje w okolicy 100 st C(czasem dochodzi do 110st C) ,wentylator ma dodatkowy włącznik (jest włączony cały czas), termostatu nie ma. Co może być przyczyną takiego grzania się cieczy ? Druga sprawa jak silnik jest gorący (powiedzmy te 100 stopni, może mniej) nie chce odpalić zaraz po zgaszeniu. Na zimnym wszystko ok. Jakieś sugestie ?

Oglądałem "nasze" wyścigi na żywo. Ponawiam prośbę .

Dobra Panie i Panowie kusicie jak cholera, gdzie mogę pooglądać wyścig z niedzieli ?