Katsumoto

ty masz 2t :P no to jak nie będzie miał kasy na jazdę to będzie stal - proste, nigdzie nie jest napisane ze MUSI jeździć bo ma motocykl w garażu

a Ameryce południowej jest wg mnie trudniejszy, kamienista pustynia to nie piaszczysta pustynia

denerwujące jest tez to jak sie pytają: "koledzy jak ścieżka na karków" -"czysto" i ani odp ani pocałuj mnie dupę

w 2007 była inna moda :D :D :D

a myślałem ze to co odstawiają w Atenach na SM to rzeźnia :D

U nas w jednej ciężarowce jest 15 letnie radio ONWA, 3 ciężarówki przeżyło i dalej zajebiście działa, a z nowszych mamy Presidentt Taylor III i antenę tez President

to za parę lat wszyscy powinni z buta chodzić :D

nie, nie i jeszcze raz nie, juz za 15 km bys tego exc skończył, miasto ma to do siebie ze nie ma długich prostych, co chwila skrzyżowanie itd wiec sinik pracował by optymalnie a trasa to trasa

to wybuduj dom na wsi :bigrazz:

by Ci kobita dala kupić auto za pól banki, tez fakt :D

generalnie zakladajac temat mialem na mysli samochody do 80 tys zł MAX, jezeli taka kwota byla by dostepna to by nie bylo tematu :) za pół miliona tylko R8 mi do głowy przychodzi, nic innego bym nie kupił, choć by zona z dziećmi miały na nogach do kościoła chodzić :D

ja nie doszukuje się w tym moto wad

hahahahaha :clap: :clap: :clap: no to załóżmy się śpecu :bigrazz:

a kup sobie CRF 450 nie słuchaj ich :D motocykl będzie na dłużej a połamane nogi czy ręce się zrosną :D to tak jak kupowanie litra na pierwsze moto na szosę, po co 600 jak po 2 miechach ci się znudzi :D a tak juz śmiertelnie serio, odpuść sobie bo motor zrobi z ciebie sieczkę

pochwalić się chce po prostu :D i pokazać ze kierowca TIR'a tez ma fajnie (rzadko bo rzadko ale ma) http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?f=36&t=22895 fotek jest 175 wiec proszę o wyrozumiałość w lądowaniu strony :smile: pozdro

firma polisport robi chyba najlepsze plastiki na rynku, lub UFO

jako ze u nas coraz głośniej mówi się o wymianie golfa III ( :bigrazz: ) na coś młodszego, tata zdecydował ze tym razem padnie na jakiegoś średniego SUV'a, pierwotnie miała to być Toyota RAV4 z lal 2005 (ostatnie z II generacji) lecz jest to samochód dość popularny w moich stronach i to go troszkę skreśla, następnie Suzuki Grand Vitara z lat pow 2006 no i Kia Sorento tutaj już ten model po liftingu (lata chyba 2008+ zderzaki w kolorze nadwozia) i nawet spodobało mu się to autko gdyby nie to ze to Koreańczyk... Jest ktoś może użytkownikiem takiego Sorento lub ma znajomych i mógłby zapytać się ich co i jak o tym samochodzie myślą :icon_question: chodzi mi tylko o auto z silnikiem diesla, skrzynia obojętnie

Nie chce sie sprzeczać ale Fabrizio Meoni w wygranych dla niego 2 dakarach w roku 2000 i 2001 startował na KTM LC4 660R

To cywilny KTM LC8 Adventure a malowaniu Dakar i nic poza tym, poza tym LC8 nigdy nie startowały, 690 Rally to LC4

http://moto.allegro.pl/item801675971_ktm_e...duro_dakar.html

moj kumpel kupil tam SX 250 i z tego co sie orientuje tez go chyba wyjebal na roku ale pod wzgledem technicznym motocykl byl igla i ludzie nie narzekali - ja bym był skłonny wyłożyć te pieniądze ja rok temu sprzedałem 125 z 2000 roku za 7tys :] na Bikepics masz fotki jak wyglądał i sam ocen czy dal bys tyle :bigrazz:

Tytuł tematu może na wyrost bo w sumie interesuje mnie jedna kwestia -V'ki w motocyklach offroadowych ale tylko w crossowkach i w hardenduro, chyba pierwsza taka konstrukcją jest Aprilla RXV 450

slabe? eee wykorzystaj te 40 pare koni w 100% to ci 5l metaxy postawie :D co do sprzegla, fajna sprawa ale wg mnie niepotrzebna

pomyśl nad KTM 250 SX-F

nawet przy motocyklu z salonu czeka cie jakaś dokładka, bo zazwyczaj kupując dostajesz "goły" motocykl, a pasuje choćby handlary, jakieś filtry, oleje i dotrzeć moto