-
Postów
768 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez czarekmbx
-
Nagły sopadek mocy(...) Pomocy!
czarekmbx odpowiedział(a) na Paweli temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
No i przede wszystkim wymień ten brudny filtr paliwa na nowy, bo wygląda to tak, że przez ten brud ma zbyt mała przepustowość -
Charczenie wydobywjące się z silnika
czarekmbx odpowiedział(a) na czarekmbx temat w Mechanika Motocykli 2T
Łożyska odpadają bo były niedawno wymieniane -
KTM 540 SXC lc4 na ciepłym silniku nie odpala
czarekmbx odpowiedział(a) na Mati155 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Podaj jeszcze kolor świecy -
Tak jak w temacie. Podczas jazdy na każdym z biegów wydobywa się charczenie tak od 4tys obr w górę. Na luzie to nie występuje tak samo na stopce na biegu jak koło jest w gorze, dopiero jak koło zacznie trzeć o ziemię to zaczyna charczeć. Bardzo jest to denerwujące bo Hunda jest przez to bardzo głośna i słychać mnie z daleka jak jadę :banghead:. Podczas jazdy jak schylę głowę do dołu z lewej strony baku, a potem z prawej to wydaję mi się, że ten dźwięk jest głośniejszy z lewej strony silnika, czyli od strony magneta i napędu. Dodam, że magneto nigdzie nie ociera, zębatka zdawcza nie ma luzu na łożysku jak po-osiowego. Według mnie ten dźwięk wydobywa się z cylindra tylko co do cholery jasnej może go powodować? Za wszelkie rady i sugestie będę bardzo wdzięczny i myślę, że pomożecie mi zdiagnozować problem.
-
Zaworek iglicowy złapał syfu przez co się zatkał i paliwo się dlatego leje. Gaźnik na stół i czyszczenie
-
Kinroad xt 125, muli moto, szarpie itp.
czarekmbx odpowiedział(a) na SeibR temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
poziom paliwa regulujesz podginając blaszkę na pływaku która otwiera/zamyka zaworek iglicowy -
Remont silnika Aprilia AF1 50 Futura
czarekmbx odpowiedział(a) na Kogni temat w Mechanika Motocykli 2T
Zębatki powinni być 13/40, sprawdź czy takie masz. Świeca NGK B8ES. Spróbuj go dłużej na ssaniu potrzymać podczas jazdy i zobacz czy daje to jakieś efekty. Według mnie błąd leży po stronie gaźnika (zła regulacja). Sprawdź jaki kolor ma świeca. Niech Ci ten "mechanik" zmierzy jeszcze kompresje jak ma czym i wie jak to się robi, a Ty podaj wyniki. A i jeszcze jak wygląda sprawa wkręcania się na obroty na luzie?? -
problem z wysokimi obrotami yamaha dt 50
czarekmbx odpowiedział(a) na Maniek-J8 temat w Mechanika Motocykli 2T
Chcesz powiedzieć że cylek jest przeszlifowany na średnice 43mm? Według mnie jest nawet na duża i ją zalewa -
Podstawowe pytanie: działo się tak zawsze czy zrobiło mu się tak z czasem? Jeśli z czasem to rolki powiedziały papa
-
A przed regulacją wszystko było ok? Czy przed i po jest tak samo? Jak już zaczniesz grzebać w gaźniku to go tak ustaw: Dysza główna: 115 Śruba mieszanki podstawowej: 2,5 [obr.] Poziom pływaka: 18,5 [mm]
-
Gaźnik wyregulowany? Zmierz kompresje
-
Wcześniej było wszystko ok? Czy stało się to teraz? Kręci się tak na luzie czy biegach? Opisz trochę tą sytuację
-
Muli przy odkreconej przepustnicy na max
czarekmbx odpowiedział(a) na niagara temat w Mechanika Motocykli 2T
Dysza główna: 110 Śruba mieszanki podstawowej: 1 [obr.] Poziom pływaka: 13,5 [mm] Jak już rozkręcisz to wyczyść gaźnik po czym go ustaw tak jak napisałem. Kolor świecy to kawa z mlekiem. Przerwa 0.6-0.7 mm A i możesz wymienić świece na nową NGK BR9ES -
jaki kolor ma świeca :icon_question:
-
motodata podaje: Śruba mieszanki podstawowej: 1,5 [obr.]
-
ach: Luz zaworowy - ssanie: 0,11-0,20 [mm] Luz zaworowy - wydech: 0,21-0,30 [mm]
-
kolego tą dziurką ma spływać paliwo ale na ziemie pod silnik a nie do silnika, nie wiem jak to jest możliwe :icon_rolleyes: musisz teraz wysuszyć zapłon i wyczyścić styki przerywacza
-
:biggrin:
-
piszesz niezrozumiale :banghead: chodzi Ci o to, że jak dasz gazu to potem obroty nie wracają z powrotem na niskie tak :icon_question:
-
źle mierzysz a jak nie to ścięty klin
-
Yamaha XTZ 660 Tenere 92r.
czarekmbx odpowiedział(a) na ADAMKLIZA temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
kawałek grubszej blachy w środku otwór M16 nagwintowany lub przyspawana nakrętka do blachy+śruba dookoła otwory symetryczne do otworów w magnecie eta wsio http://images49.fotosik.pl/49/d1c81c886965cf46.jpg (to niebieskie) -
http://allegro.pl/item1082137944_zawor_wyd...uki_rm_125.html tylko to jest 2000r
-
Yamaha XTZ 660 Tenere 92r.
czarekmbx odpowiedział(a) na ADAMKLIZA temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
daj zdjęcie magneta to ktoś Ci na pewno powie co i jak ze ściągaczem -
jak spod dekla od magneta to do wymiany simering na wałku zdawczym. oczywiście sprawdź poziom oleju w skrzyni po wymianie simera
-
kawasaki zl 600 regulacja zaworow
czarekmbx odpowiedział(a) na robbelgia temat w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Pojemność/il. cylindrów:0592 / 4 Średnica/skok tłoka: 60/52,4 [mm] Oktan/ilosc suwów: 95/4 Luz zaworowy - ssanie: 0,13-0,18 [mm] Luz zaworowy - wydech: 0,18-0,23 [mm] Ciśnienie oleju: 2,2-2,8 [bar/min-1] Rezystancja pierwotna cewki zapłonowej: 1,8-2,8 [Ohm] Rezystancja wtórna cewki zapłonowej: 10000-16000 [Ohm] Bazowe wyprzedzenie zapłonu: 12,5/1300 [KW/min-1] Statyczne wyprzedzenie zapłonu: 40/10000 [KW/mm] Świece: NGK DR9AE Szczelina: NGK DR9AE Gaźnik: KEIHIN Typ gaźnika: CVK30x4 Liczba wolnych obrotów: 1000-1100 [obr./min] Dysza główna: 90 Śruba mieszanki podstawowej: 2 [obr.] Poziom pływaka: 17 [mm] Maksymalne napięcie ładowania: 20/10000 [A/min-1] Akumulator: 12/14 Olej silnikowy: 10W/40 [sAE] Olej silnikowy: SF [API] Olej silnikowy z filtrem: 3 [l] Wahacz tylny (wał napędowy): 90 [sAE] Wahacz tylny (wał napędowy): 190 [ml] Układ chłodzenia: 2 [l] Widełki: 10W/20 [sAE] Widełki: 308/308 [ml] Opona przednia: 100/90-18 56H Opona tylna: 150/80-15 70H Ciśnienie opon: 2,2-2,8 [bar] Hamulec przedni: FA 129 Hamulec tylny: K 709 Moment dokrecenia pokrywy zaworowej: 10 [Nm] to udało mi się znaleźć w necie