Piekarz

Jeśli Kawa miała dzwona, była wyciagana rama to pewnie, że pęknie... Pękające ramy miałey kiedyś ZX9R a nie ZX6R. Bierz i się nie zastanawiaj. Sam mam ZX6R i jestem bardzo zadowolony...Jedyne co zrobiłem to wymieniłem napinacz rozrządu bo w rocznikach 98-99 wkładali niezbyt udane ale w załozyłem teraz od nowszej i chodzi jak szwajcarski zegarek :-)

Wada fabryczna 9tek to pękająca rama. 6stki tego już nie mają i są moim zdaniem bardziej dynamiczne od 9. Ja ym kupiłe 6 :-)

Proponuję Kawę ZX6R. Ostatnio jeździłem Hondą F2 i zdecydowanie gorzej się ją prowadzi od Kawusi

Ja Ci proponuję Kawasaki ZX6R-jestem bardzo zadowolony

A nie lepiej kupić Honde CBR 600 F2????

Podpisuję się pod tym... Co do ssania to też miałem problemy w F2-musiałem mocno naciagać ze sporym oporem i wtedy było wszystko ok. Jak naciągałem do momentu braku oporu to było za mało...

Lepiej dmuchać na zimne chociaż nadgroliwość gorsza od faszyzmu :-)

Zwróć uwagę, żeby kupić przewody zaciskane a nie skręcane... www.przewodywopolcie.pl oferuje przewody skręcane...

Poszukaj czegoś lepszego...

Czego to ludzie nie wymyślą :-)

Ja jeżdze w HJC 14 CL-jestem cholernie zadowolony...To mój drugi taki sam kask...

Alarm z powiadomieniem do GS500? :-). Jak mają ukraść to i tak skubną :-)

Kolega ma i jest zadowolony

www.ebay.co.uk :-)

na alegro pełno anti fogów :-)

www.ebau.co.uk buty masz o połowę tańsze...poproś jakiegoś znajomego, który pewnie waraca na świeta to Ci przywiezie...

INTER CARS-potarguj się...do 20% są w stanie bezproblemowo zejść

Słyszę nitro to aż przechodzą mnie dreszcze...Za ok 500zł kupisz sobie HJC, który jest o klasę lepszy...

Jak widzę niebieskie światło z daleka to stawiam na to, że jedzie calibra na skierniewickich numerach... Bez urazy koledzy ze Skierniewic :-)

Dołóż jeszcze 100zł i kup sobie HJC 14 CL-rewelka kask. To model z tamtego roku...Niektórzy na allegro mają po 540zł ale jak dobrze poszperasz i trochę się potargujesz to kupisz nówke za 390zł tak jak ja :-)

Też tak potrafię :-). Niestety w snach :-)

Jeszcze sezon dobrze nie zaczęty a tu taki smutny mail :-(. Współczuję ale grunt, że jesteś cały i zdrowy-to najważniejsze...

Ja bym zaczął od sprawdzenia napinacza rozrządu (masz na wierzchu-odkręcasz 2 śruby i wychodzi). Poźniej zawory też bym wyregulował Od zbyt bogatej mieszanki napewno nie będzie dzwonić przy odpalaniu. Ewentualnie od źle ustawionego zapłonu. Kolego Drogi Synchro gaźników to konieczność ostateczna...Zacznij od regulacji...W Hondzie zawory ustawia się co 24 000 km.

Jak masz automatyczny prostownik to nie musisz się martwić :-)

Sprawdz: 1)świece 2)kable 3)luz zaworowy