michoa

tommo zbuduje wiatraczki nie pękaj ... no nie wiem ile ma akumulator trakcyjny stosowany w takim czymś le można łatwo policzyć ile potrzeba prądu ..... mój rower elektryczny też narazie gnije na półce -jechało to ok 10km/h co chwila wycierała się rolka napędzająca , komfort żaden ( ciężkie , wysoko środek ciężkości ) akumulator od tico stykał bezpiecznie dla niego( aku kwasowego nie wolno wyładowywać do zera ) na jakieś 30km ( 3h jazdy jakieś ) za jednym zamachem i potem ładował się 10h ( zwykły kwasiak od tico ) narazie czs to pieniądz , na paliwo mam i wolę kibel :D

maluch tego nie ma i jeździ to po co to innym ? to jest gówno , w libero się rozsypał i zapchał wydech , w elegantach nagminnie się rozwalał tak samo jak w tico , bo gaźnikowe auto go zabijało agresywnymi spalinami na ssaniu ( dużo niespalonego paliwa ) tico do któregoś tam roku wychodziło bez katalizatora i było mocniejsze i szybsze tak samo jak zawory recyrkulacji spalin , fajnie by wam było jakbyście do żarcia dodawali sobie po troszku własnego gówna ? ja w kiblu odrazu to upierdoliłem to spadło spalanie przy tych samych osiągach , widocznie żeby własne gówno przełknąć musiał więcej świeżego zjeść :D a jaka ekologiczna jest produkcja tego poczytajcie sobie to jest dopiero zielona ziemia , myślicie że dlaczego ktoś to skupuje za ciężki hajs ? w tico to wyciąłem i sprzedałem odrazu , teraz to ciężko kupić auto za tysiąc czy 2 tys zł co to jeszcze ma :D

no jak facet który chodzi do bmw na ciastko nie ma na świece za 3 tys to skąd ten w astrze ma mieć na katalizator ? katalizator się wycina i sprzedaje, potrzebne to jak k*rwie majtki

wypadałoby zacząć od tego że Polska już ma za mało prądu , ma ciulową prehistoryczną sieć przesyłową , a wy chcecie elektrycznych samochodów ..... nie mówię linie energetyczne w lesie są super bo jest pod nimi wycięty dukt bez drzew i można go wykorzystać jako drogę ( a często jest tam fajna droga gruntowa ) ale wyj**ane kolejnego pasa lasu w imię budowy kolejnej lini jest średnio eko.........

za kamazem -jedzie 40km/h i zasłania mnie przed wiatrem i deszczem a rurę wydechową i tak ma w bok ( 5511 ma z lewej strony pod bakiem ) i jak nie wieją szatańskie wiatry to nawet jak walczy pod górkę z 15 tonami żwiru to wcale za nim czarno nie jest , tylko na pasie przeciwnym mają smog :D tak ale po pierwsze parę ptaszków dostanie w łeb łopatą takiego wiatraka to odrazu idzie do bristolu , po drugie wiatraki wyłączają kawał obszaru z możliwości zamieszkania czy nawet rekreacji ( stałeś kiedyś pod wiatrakiem ? on kręcąc się strasznie hałasuje , wydaje infradźwięki czyli dźwięki poniżej pasma słyszalnego przez człowieka , ale słychać lekko takie jakby dudnienie które w sumie jest dosyć niepokojące a np mój pies pod wiatrakiem wpada w panikę i zaczyna uciekać i się chować jakby burza szła , kumpla to samo :D ) po 3 są cholernie drogie w budowie a wydajność mają żadną -tera wracałem od ziomka to połowa w mojej okolicy stoi więc noc może nie wystarczyć :D już nie mówiąc że przyciągają burze , spadają z nich sople lodu ( trzeba uważać żeby w dekiel nie dostać , na górze kamieńsk dlatego są otoczone przez siatkę i czujniki ruchu i nie wolno się do nich zbliżać ) ja miałem na garażu wiatrak z prądnicy od kaszla i śmigło z przekładnią z jakiegoś projektu ze strony internetowej , bardzo mało prądu to dawało bo rzadko się kręcił , bardziej sztuka dla sztuki ale niestety menele się zainteresowali i już nie mam :( teraz mam solar narazie jest bo go z dołu nie widać :D no niby aczkolwiek spiętrzają wodę zalewają ogromny teren , są utrudnieniem dla ryb, statków , kajakarzy , w razie katastrofy budowlanej wiadomo ( wyobrażacie sobie pęknięcie i zawalenie się tamy w solinie ? ) też wcale nie są proste i tanie w budowie ( w PL gdzie nie ma co zalać , gdzie większość rzek na nizinach płynie leniwie , jest mało miejsc które się nadają ) i przy stosunkowo dużym zajmowanym terenie , generują mało prądu ( jak wliczymy w teren , zbiornik zalewowy to tak wychodzi ) ale w sumie masz racje :D -są i tak tańsze i wydajniejsze od solarów , wiatraczków , i pracują w zasadzie non stop tylko nie wyobrażam sobie w polskich realiach zastąpienie węglówek , hydroelektrowniami

buber jest typowym przykładem ekologa czyli udając troskę o środowisko realizuje własne interesy :D a efekt jest zupełnie odwrotny :D on kupił chińskie solary , owszem w karkonoszach jest dzięki temu zielono , ptaszki ćwierkają , tylko że nikt nie zwrócił uwagi ile do jangcy popłynęło toksycznego ługu z mycia i produkcji tych solarów , bo przecież to że jangcy jest zasyfiona nie sprawi że w karkonoszach będzie śmierdzieć i turyści nie przyjadą prawda ? nie ma czegoś takiego jak zielona energia , energia jest zawsze brudna i nieekologiczna czy to hydroelektrownia czy wiatrak.....

zajebista opcja żeby nie gniło drzewo i bezpłatna , u mnie cały domek na działce był tak malowany naście razy i nic go korniki nie atakują ......

takie akcje są wszędzie , nie trafisz w PL terenu żeby był spokój :D

no to mogę dziś upalić buggy czy stasiek z buberem mnie dojada ?

styropian się słabo jara bardziej topi i mało ciepła , ja w garażu u kumpla palę samochodowym olejem , bardziej kaloryczny i mam go pod dostatkiem a co zrobić z turystami srającymi po lasach ? z kempingiem wspierającym jakiś chiński syf produkujący solary bez rohs ?

i wciąż taśma ci się zacieła -250 wyczyn to nie xr400 ........ ja 600 2 lata jeździłem na samochodowym oleju którego dolewałem jak mi się skrzynia zacinała ( wtedy nawet bagnet się nie maczał i rozrząd grał ) , zawory jak mi się przypomni , filtra powietrza nie myłem , i but do spodu z gotowaniem oleju latem , nie udało mi się tego zabić , co trzeba zrobić żeby się udało ? remont zrobiłem bo mi świeca padła - iskra była ale nie paliła, po remoncie to samo , pomogła wymiana świecy .......... i głowica nie wymagała interwencji poza uszczelniaczami , pozatym tłok i wał tylko to są bardzo trudne do zabicia piece w 600 jedynym słabym punktem jest przegrzewanie się , ale 400 ma chłodnicę oleju...... ale to mu jesteśmy miras handlarz czy robimy moto dla siebie ? tobie rozumiem jak kupisz crf za 10 tys zł polatasz 2 lata zrobisz piec za 5kpln to po 3latach sprzedasz za 15 tak ? ja jeszcze nigdy nie sprzedałem moto którym jeździłem żeby mi się zwróciło , ale może nieudały jestem ....... bo to jest bardzo trwałe i tanie w eksploatacji.... co nie zmienia faktu że ja wolałem 600 , cięższa, gorszy kąt główki ramy, gorszy zawias ale sporo mocniejsza i lepszy dół....... u mnie kumplowi się kiedyś udało kupić z papierem za 6300 zł xr400 i stan znośny więc szukaj może się uda

bzdury pitolisz takie że nóż się w kieszeni otwiera....... 35KM ma katalogowo to dlaczego ma ich nie mieć teraz ? to nie crf że po treningu traci połowę kompresji a po drugim trzeba robić silnik, ten motocykl może mieć spory przebieg i wciąż mieć moc bo zużywa się powoli ...... to jest niewysilony dosyć prosty silnik , nie crossowe 450 4T , tam tuning ma sens bo można osiągnąc wiele i wciąż żywotność będzie na sensownym poziomie ( zamiast 50 tys km na tłoku przejedzie ci 25 , dla amatora to wciąż dużo jak lata non stop off ) jakieś sypiące się sprzęgła , wybuchy ? obudź się to nie 450 4T co ma prawie 60KM w serii ....... ja w 600 jeździłem 2 lata na samochodowym przepalonym oleju , albo bez oleju i nie byłem w stanie zaj**ać sprzęgła a ty piszesz że jak w 400 podniesie moc o te 5 czy 8 KM to mu nie wytrzyma :D

też tak uważam :D zależy jaki kjs u mnie 90% kjs to stary pgr albo stary plac nauki jzdy , albo kawałek dróg technicznych za jakimś magazynem, albo coś innego postprzemysłowe kiepski asfalt albo kostka albo trelinki , odcinki szutrowe , wąska , najdłuższa prosta ma 10m i masa szykan z opon czy beczek po oleju, na takim tracku to zrobiony pod kjs malan( 40KM piec i gleba na gazowej kayabie ) spuszcza wpierdol wszystkiemu co zostało wymienione przez 36 stron tematu, co z tego że jest słaby jak barmańska wódka jak i tak nie ma się gdzie rozpędzić , jest krótki wąski , wszędzie się wciśnie i lekki i to styknie ..... ale to nie oznacza że choćby impreza , syfik czy 200sx są hujowymi samochodami bo z maluchem w takim kjs przegrają.......e36 też przegra z kaszlem na takim torze , nie wykorzystasz mocy bo nie ma gdzie , drift w zakręcie ? gdzie jak droga na zakręcie ma 2m szerokości , dupą po rowie ? a ciężar i gabaryty nawet compacta będą tylko wku**wiać

co to jest jakiś próg wagi maksymalnej bo 7 lat latam enduro i ingdy w życiu o czymś takim nie słyszałem :D

spoko dzięki za reklamę

to e36 wygrało swift faktycznie będzie lekki bo z reguły nie posiada nadwozia , tico to można powiedzieć ocynk przy nim , 3 sztuki robiłem nie było pod co lewarek podłożyć i potwornie gniją mocowania wahaczy a to jest już niebezpieczne , bo dziura w podłodze to nie problem ale wahacz nieprzymocowany do nadwozia już tak .... .

broń boże nic za gaźnbikiem :D przed gźnikiem w tej rurze dolotowej

o dobre dowcipy się zaczynają :D nawet jakby je w przepaść rzucić to bmw będzie szybciej lecieć :D

a po co regulacja ? przydław ją tak aż quad będzie miał moc , karnij się zobcz czy świeca ma kolor kawy zmlekiem ( czy nie jest za bogato ) i zostaw..... na rurę 50 można pewnie zwykły zawór kulowy kupić

to co masz za quada ? serwis moto wcale nie jest duuużo tańszy niż quada , mało tego wyczynowe quady mają słabsze wersje crossowych silników i interwały serwisowe są dłuższe

szary jak życie na bezrobociu bez zasiłku to można czy nie ? ale pisze engine stop i run i off ........ kurde a jak pomogę ci załatwić ten hajs to odpalisz mi z 10 bezzwrotnie czy dla ciebie też człowiek się liczy nie pieniądze ? nie no dziś mnie trochę przeraził , z 40 km dojazdu trochę upalania na żwirowni i 8l poszło to daje powiedzmy 16/100 ? toż kloda starej kałujen chyba tyle nie złopie ? wiadomo 2T , kierowca gruby jak świnia ( 100kg ) i galancie w palnik ładowane ale takie chlanie ?

wy tu pitu pitu a ja dalej nie wiem czy mogę quada przyciskiem zgasić ....

od bmxa najlepiej

na miękko styknie przecież to nic nie waży dupę ma sztywną ....... nie lepiej robić z profila zamkniętego np 30x30x2 ? żadnej giętarki nie trzeba , tnie się pięknie pod kątem , spawa też się zajebiście , a w zasadzie do takiego drift trike to można to nawet jak furze poskręcać śruby 10 twardość 8.8 i powinno być git

klej każdy tam benzyna rozpuści , to było do jakiejś blaszki klejone ? dasz radę zapodać jk to wyglda może być nawet zdjęcie z internetu nie musi być real foto