michoa

a wie ktoś tłok do cz cross 250/513 jest kuty czy odlewany ?? kiedyś myślałem żeby wsadzić zamiast niego zwykły tłok od mz ale ludzie mnie ostrzegali że to jest inny materiał i tłok od mz nie wytrzyma i pęknie (ten silnik jest ostro wysilony z 250ccm symetryka 35KM :D ) w sumie wyszło że tłok od mz sie nie nada bo ten sam sworzeń ale ma za duża wysokośc w góre od sworznia (bo dól to dałoby sie spiłować ) no i od mz pasuje minimum 3 szlif bo wcześniejsze są za małe

a można jeszcze kupić normalny tłok do ogara 200 który sie nie rozsypie albo przejade na nim więcej niż sezon :D ?? taki jak mój że od 3 lat wali wał i tłok lata kompresja 6 i robie koło 100km tygodniowo :D ??

z tego co doczytałem na motox to nie chodzi o vmax tylko 4 paki nie zrywają tak przyczepności jak 2t co ułatwia przyśpieszanie (nie tracisz czasu na koło kopiące dziure ) ale moge sie mylić :D

nie ma czegoś takiego w tym kraju jak droga niczyja........w tym kraju wszystko jest czyjeś.... stary przedstawie ci analogiczną sytuacje wpadam do twojej chaty biegam ci po domu ty o tym nie wiesz może mi policja coś zrobić ?? obawiam sie że jak sie dowiesz to powyrywasz mi nogi z 4 liter dobrze mówie ?? to że koleś nie wie nie oznacza że jak sie dowie poczuje zachwyt powiem tak w twoim przypadku chodzi o park kolega więc wyjaśnił...... natomiast jedyna sytuacja kiedy jeździsz po czyimś terenie prywatnym i nic ci nie mogą zrobić to kiedy pojadą do własciciela a on okaże sie kaziem waliwgardło i powie łooooo niech se chłopoczyska poszaleją wtedy policja nie może ci nic zrobić..... u mnie rok temu kolega taką sytuacje zrobił zagadał z znajomym rolnikiem troche mu pomógł i wzamian facet mu pozwolił jeździć po ugórującym polu (śmiał sie że niech jeźdzą bo i tak nic nie sieje a jak bedą ryli to sie tak nie zachwaści :D ) i policja była kilka razy i nic nie mogli zrobić pojechali do faceta facet powiedział tak jego teren pozwoliłem im jeździć i tyle........

nowej skrzyni nie kupisz nigdzie pozostaje ci kupno używanego silnika...... ale co zeby w trybach masz powyrywane ??

nic nie kombinuj za darmo tego tłoka nie dostałeś zrób porządek z sprzedawca i tyle

nie chce preclować jak ks czy coniektórzy święci ale stary z Policją nie wygrasz nie każdy ,,pies'' jest tępokiem w polonezie niedajboże(dla ciebie ) trafisz na kolesi z przeciętna znajomościa topografi terenu i co ?? wskoczysz do lasu ok nie pogonią cie ale będziesz tam do końca życia siedział bo będziesz bał sie wyjechać że oni już stoją przy wyjeździe ?? to raz dwa napewno wspólpracują z nadleśnictwem a oni jeepy mają i mogą cie poganiać 3 jak dobrze im zajdziesz za skóre to żebyś sie nie zdzwiwił jak zechce im sie na jednego takiego jak ty zrobić obławe (gra jest warta świeczki bo po pierwsze sukces fuinansowy-nie masz dokumentów naprawdę ci dosrają jeszcze za próbe ucieczki a po drugie medialny-dewastator lasów szaleniec na motocyklu ujęty !! ) także lepiej po prostu ich unikać i tyle wiesz że sie gdzieś kręca to nie pchaj sie tam albo żałoż choćby blache i nie szalej....... w naszym kraju każdemu wydaje sie że Policja jest głupia jak but masakrycznie źle wyposażona i nieudolnie kierowana a wcale tak nie jest o czym nieraz sie ktoś z moich znajomych boleśnie przekonał nie jestem w żaden sposób spokrewniony z nikim z Policji ale po prostu wiem że agresja grozi agresje a kozactwo sprawia że jest cięzej w moim regionie np quadziarze i motocrossowcy jeźdzący po mieście bez blach kasków i czujący sie bezkarni sprawili że policja dostała nissana pathfindera który ma takie wyposażenie że może sie spokojnie pchać w bagna czy piachy i żwirownie i życie stało sie trudniejsze :bigrazz:

jakośc częsci rzemieślniczych do ogara jest poniżej wszelkiej krytyki.......zdaża sie że cylinder 60 po sezonie nadaje sie na szlif a nie ma tłoków nadwymiarowych więc znowu remont....... dlatego lepiej dotrzeć te 500km spokojnie jak instrukcja obsługi nakazuje niż pluć sobie w brode bo tłok sie zakleszczył...... nie wierm o jakim muleniu mówicie moich 3 znajomych docierało 500km 30 km/h i studzenie po 15km i do dziś 2 z nich latają po 60km/h na fabrycznym przełożeniu i mixolu więc :D (jeden nie lata bo kolejny właściciel idiota go zatarł nie wlewając oleju) taki sposób docierania jest po prostu najbezpieczniejszy a nie spotkałem sie żeby komuś zaszkodził Jaweczki maja to do siebie ze jak za duzo jezdzisz jednego dnia to ci sie moze zapłon przestawic... Czesto tak mialem ;/ kwestia modelu i dbania ja mam 2 lata ogara 200 latem tygodniowo potrafie zrobić 150 km i nawet nie wiem jak mam zapłon ustawiony bo nigdy w życiu go nie ustawiałem :D

nie będzie z bardzo prostej przyczyny.........olej przekładniowy w 99% jest cięzko palny albo niepalny przy powolnym ruchu tłoka dużo tego oleju będzie zaciągać do komory spalania i natychmiast zarzuci świece i zgasńie......przy szybkich obrotach natomiast olej ten będzie przepychany z skrzyni korbowej w wydech i jakoś to będzie chodzić (nie zawsze ale z reguły)

to jest gaźnik z przepustnicą cylindryczną ?? no i nawet jak go rozwiercisz to skąd weźmiesz przepustnice ??

skoro świeca jest sucha to raczej nie tłok jak tłok padnie to zalewa świece i ewentualnie strzela z wydechu (nie może poprostu spręzyć mieszanki i zalewa świece wahą zamiast mgiełką ) spróbuj jak koledzy radzą jak zaskoczy to gaźnik do czyszczenia

szukałes instrukcji serwisowej do niego ??? w niej napewno pisze a zapewnie jest taki sam jak do kdx 125 ogólnie do wszystkiego 2 suwowego można lać orlen hipol jedyną wadą jest fakt że na zimnym silniku sprzęgło może ciągnąc a reszta ok

to jest tak świece typu NGK czy DENSo są bardzo wrażliwe na zalania kiedy nie mają temperatury pracy bo wtedy momentalnie dostają przebicia i h..j z nimi........dlatego np nie wolno gasić zimnego 2 suwa bo może nie odpalić już a już w ogóle grzechem cięzkim jest gaszenie na ssaniu masz więc sporo za bogatą mieszanke...... jaki kolor ma padnięta świeca ?? czarna pewnie ??

a jak świeca jest po próbie odpalenia ... musisz spróbować go odpalić i po tym wykręcić świece i napisz czy jest mokra czy słucha potem będziemy myślec dalej

przedewszystkim wsadź jakąkolwiek świece i sprawdź iskre (jak nie masz od kogo pożyczyć to kup iskre f95 do wszystkiego sie nada chyba że masz długi gwint ) jak jej nie ma to możesz jeszcze w ciemno wymienić kabel WN cewkomodułu raczej bez sporej wiedzy elektronicznej nie sprawdzisz i koniecznie kop starterem to ma coprawda zapewnie zapłon tyrystorowy iskra więc nie zależy od aku ale rozrusznik na rozładowanym aku może za wolno kręcić

jeżeli kupiłes ją w Polsce to nie słuychaj co mówił poprzedni właściciel tylko sam wszystko sprawdż przedewszystkim kompresja bo najprostsze i dosyć miarodajne to że pluje olejem to jak ma wypruty wydech to może pluć moje wszystkie graty jakie miałem pluły (cz , mtx i ogar) obroty tsimsona tzn nie wkręca sie do oporu ??a jaki jest objaw ?? -nie wkręca sie i w pewntm momencie przerywa?? -wkręca sie do pewnych obrotów i dalej nie idzie ?? -wkręca sie do oporu tylko siły nie ma membrame sprawdzasz zdejmując filtr powietrza i dodając gazu jak dostaniesz po łapie trzymanej niedaleko wlotu powietrza do gaźnika mgiełką z benzyny to membrama do roboty........

przede wszystkim jak rozgrzewasz ?? odpalasz ssanie i stoi aż sie cylinder ciepły zrobi ?? czy jak ??

wiesz ogólnie silniki jawa223 nie słyną z bezawaryjności ale ja myśle że pojeździśz........mój jest w stanie ostatecznego rozkładu cięzko znaleźć w nim częsć która nie wymaga wymiany i tydzień jeździ bezaawaryjnie takto trapią go drobne usterki (gaźnik sie zapcha pływak utopi etc)ale jeździ :D jak będziesz dbał to powinien jeździć spokojnie ważne też jak zrobiłeś remont...... mam nadzieje że np nie wbijałeś sworznia tłoka młotkiem w tłok bo nie wolno to deformuje tłok i zwiększa szanse spuchnięcia tłoka albo pęknięcia...... to samo kwestia składania i jakości samych częsci....

cr 250 to nie enduro :D więc nie pisz tu o niej bo odstraszasz nam zwolenników 2t :D enduro 250 spali mniej jak 16/100 mtx 200 pali np koło 8 przy normalnej jeździe (bardzo fajny motocykl szkoda że tak rzadko spotykany jak inteligentne i ładne dziewczyny :D )

docierasz go 500km jeźdząc max 30km/h i robiąc przerwy na stygnięcie tak pisze instrukcja i mieszanka 1:25 olej ?? cokolwiek byleby proporcje zachować olej do skrzyni świerzy hipol....... starczy jak dobrze go dotrzesz to pojeździ :D

ja też przepalam i nic mu nie jest...... odpalanie na chwilke żeby pochodził i zgasł nie bo świeca nie osiąga temp samooczyszczania zawala ją nagarem i szlag ją trafia.......jak już odpalisz to sie przejedź.......

jakie fi ma ten cylinder ??

mogą być problemy bo po pierwsze nie ma wstępnego spręzania w skrzyni korbowej (bo podczas spręzania mieszanka wraca sie do gaźnika ) te listki muszą przylegać i nie da sie ich naprawić wymień to

po kręceniu rozrusznika świeca jest czarna i mokra czy sucha ??

?? icon_rolleyes.gif jak moga klasy wycofac?? przeciez klasa 125 to 125 2t i 250 4t a klasa 250 to 250 2t i 450 4t a nie ma pojedynczej klasy 125 i 250 2t icon_smile.gif flesje.gif po prostu klasa 250 będzie tylko w 4t i 450 i koniec takie to trudne :D zmieni sie tylko jedna nazwa i zabronią startów 2t ......... nie wejdą..........nie chce mi sie ryć forum ale kiedyś chyba yamaha zrobiła enduro 2x2 i za h.... sie nie przyjeło jakiś czas temu w przy piwie było o ktmie 2x2 ale spokojnie RWD jest i będzie najlepszy :icon_twisted: