EnduroMax

Cze Silnik, rama, zawieszenie jak w Aprilia Rx czyli niezła klasa. Silnik od Rotaxa model 123 czyli naprawde mocny. moc koło 33KM. Co do awaryjnosci to zdania sa podzielone. Jednak jedno jest pewne, o ten silnik trzeba dbać i wtedy będzie dobrze służył. Zawieszenie przednie USD tył olejowo-gazowy niezłej klasy. Ogólnie naprawde przyjemny motocykl ale duży bak ogranicza możliwości terenowe!

Tomek ma rację. W romecie kolegi poprostu mocno zużyty i naderwany simmering powodował że simson ledo palił, łapał tyle lewego powietrza że nie wkręcał się na obroty bo nie dawał rady tego przepalić. Ja jednak spróbowałbym na początek wymienić same pierścionki bo to groszowa sprawa. Oczywiście lepiej już cały tłok i szlif. Poprawa gwarantowana bo nie wiesz kiedy w simsonie było coś robione i możliwe że ten tłok już dawno powinien wylądować w śmietniku!

Hehe jak MZ to skuter to ja jestem jezus. Jeśli on chce skuter to sie mu poleca skuter a nie mz :/ Pomyśl troche :D

Szkoda tylko że HM ma miranelke am6 taką jak rx, dt i różni się koszem sprzęgłowym i w niektórych wersjach wałem....i gdzie masz tu tają różnicę?

A gdzie pan szanowny HM'a zgubił :D A co masz w mtx'ie przedni widelec od choppera z z tyłu kostkę podnoszącą o 0,5m :)

Wszystko ok....tylko po co Ci 50cc w wieku 21 lat?

Kurcze jakiś gigantyczny ten rx. JA jestem niższy od Anety a na rx'ie siedziałem spokojnie

Gratulacje! W końcu masz czego Chciałaś :D No to mamy nowy postrach terenu! Do zobaczenia w terenie. Ps. Czekam na zdjęcia!

Doceń klasykę chłopaku. Co z tego że sprzed 1980 a bardziej zaawansowana niż simson? :banghead:

to musiało jeździć tylko na tylnym kole! Po 2 gdzie dyfuzor się zmieścił? Z gaźnikiem od yz 80 musiało mieć koło 14KM (pod warunkiem że to była odblokowana, dobrze wyregulowana lc2) Jak wytrzymała rama?

Może poprostu masz zablokowaną wr i tutaj jest problem. Popatrz sobie na te silniki. Dół ten sam. Nikomu nie wmówisz że WRE ma mniej niż 30KM bo to niemożliwe. I tak jak pisze Tomek i Kuba można różnie podawać. Na silniku, na kole. Pozdrawiam

źle zrozumiałeś :] Pisze że dla WRE jest podane 15KM czyli tyle ile ma zablokowana aby była dopuszczona na a1!

Chciałem tylko powiedzieć że strzałek pracował w serwisie motocyklowym i dalej z nim współpracuje!

kiedy powtórka?????

Podstawowa aczkolwiek trudna zasada: Nie napalaj się. Cena jest mocno przesadzona. Za 2000zł mozesz mieć mtx'a chłodzonego cieczą. Za 2500zł masz mtx'a w świetnym stanie z tarczą, zarejestrowanego na motorower.

to jest zupełnie inny model :] Tak naprawde jest to tamten tylko bardziej obudowany i z lepszą (bardziej rozbudowaną) elektryką.

O części będzie bardzo trudno. Strasznie mało popularny sprzęt. Ale widać że bardzo prosty. Brak jakichkolwiek plastików. Zaawansowanie techniczne na poziomie polskiem motorynki :] Cylinder....możliwe że będziesz musiał sciągać z japonii. Tzn. jest szansa że trafisz na coś w niemczech!

to raczej 1982 Cena słaba Nie opłaca się. Ściema Za 400zł warto :)

jesli ma papier to tanio bardzo!! To wersja r2 z tarczą jeśli rocznik nie jest ściemniony (chłodzenie ciecza oczywiste). Spójż na tylny amortyzator bo lubi sie rozwalić!

Kuba podał cenę gołego tłoka w Yamasze!

to cena bez pierścieni i sworznia. Pierścienie to 75zł a sworzeń koło 20?

A Ty jak zwykle swoje :/ Poprostu ludzie nie potrafia zrobić CZ i tyle. Jak ktoś zrobi to jeździ. Remont generalny to 300zł wiec chyba nie tak duzo. Zawieszenie dobre, hamulce tez ok. Jedynie to ze jest bardzo glosna. Ale nie powtarzaj ciagle tego co jest nieprawda. Jak sie chce robić cz z młotkiem i czerownym silikonem to.... :roll:

ale ty masz exc a nie sx'a pozostając przy ktm'ie. A naprawde uwierz że różnica jest!!