EnduroMax

Napisze to po raz X ale naprawde gs 500 jest tak przyjazny dla początkującego. Niskie siodło, wygodna pozycja, wszystko proste i ergonomiczne. Czego chcieć więcej. Po 2 kółkach gs'em już jakoś jechałem i hamowałem. Później wolny slalom no i jakoś szło. Gs do nauki jest idealny. Jedzie tam gdzie chcesz. Silnik nie jest żadną rakietą ale ciągnie od samego dołu. Hamulce przy mniejszych prękościach super. Dozowalność jak i sposób hamowania też mi się podobały. Co do reszty średnio się moge wypowiedzieć bo długo nie jeździłem. Ale jeśli miałbym kupować pierwszy motocykl do miasta to napewno byłby to Suzuki Gs 500

znam sztuczkę taką żebyś powiedział o co ci chodzi Sztuszka to: Palenie gumy, jazda na tylnym kole czy jazda bez trzymanki? :roll:

nie ma to jak "tjuning" fajnie że masz cylinder tuningowy i zablokowany na wydechu motocykl :] :D

Bubaziom Udało się? Jeśli mógłbym prosić to możesz zrobić zdjęcia gotowej końcówki?

wild Prosiłbym Cie o opisanie Twojej wizji klasyki. Ponieważ te motocykle które zostały tu pokazane są dla mnie "uosobieniuem" klasycznych motocykli! Pozadrwiam

o szkołach jazdy w warszawie było duzooooo uzyj szukaj Jutro pojaw się na motobazarze i podejdź do Stoiska Pro-Motor to się dowiesz duzo.

ja na 10

To idź do Tomka Kulika i zobaczysz czy napewno gs 500 Ci nie wystarczy. Tam się nauczyś i sie okaże!

Nie rozumiem problemu z policją. NAprawde wystarczy być miły, nie ściemniać zgadzać się z policjantem i napewno kara będzie mniejsza. Ja pare razy miałem do czynienia i mimo że mogli zrobić dużo to nie zrobili nic. Co prawda nie robiłem wtedy tego nawet specjalnie no ale jednak zrobiłem. Naprawde policjant też człowiek i ja policję szanuję!

reynolds99i5 No i jak? Byłeś już obejrzeć?

:P :P Ponawiercajmy sobie wydechy bedzie fajnie..... Pomyśl człowieku. To nie jest romet którego możesz wiercić od tak bo cześci są po 50gr. To jest już poważniejszy motorowerek i ceny nie są takie niskie. Wiercenie wydechu to najgłupsza rzecz jaką słyszałem odnośnie "tuningu" I wcale nie bedzie basowy tylko głośniej pierdzący!

napewno bdb ale te silniki wbrew pozorom są podobno piekielnie skomplikowane (tak mówił Adam M)

wtedy takowy cylinder oddaje się do honowania Powiedz mechanikowi zeby się podszkolił!

:P :) :P :P Takiej głupoty nie słyszałem od 2 lat... Nie wiesz o co chodzi to nie pisz W takim cylindrze nie robi się szlifów ponieważ jest tam warstwa nicasily (bardzo twardy) dzięki której zamiast robić szlify zmieniasz same tłoki Duzo lepsze rozwiązanie dające do tego lepsze właściwości odprowadzania ciepła.

no wiesz mi też wystaczyło pare jazd corsą żeby nauczyć się jeździć. Ale co to za doświadczenie skoro nie jeździłem po drodze i nie znam panujących tam warunków!

Dokładnie tak jak napisał swiruradom W lato inaczej w zime inaczej.

StreetFighter Słyszałeś kiedyś o tym jak agresywnie r6 oddaje moc w porównaniu do cbr? Jeśli nie to poczytaj! Ja bym na twoim miejscu wybrał cb500/gs500 Sprzęty spokojne, tanie, przyjazne niedoświadczonym użytkownikom. R6 to naprawde dzikus! Co do rozwagi to każdy może sobie powiedzieć że nie będzie narazie odkręcał...wyjedzie na prostą i... :roll:

ten motocykl na allegro to xt 600 a nie dt 125 ani 80 :/

Jeśli chodzi o klasyki to kocham! to Ducati http://www.ducati-desmo.pwp.blueyonder.co....50MKIII_LHS.jpg [ Dopisane: 03-02-2006, 18:51 ] Oraz http://www.motoscrubs.com/Duc_Images/SamsonMach1.jpg

powiedz co cię interesuje :]

odejmie 2tys i będzie miał 1992 na motorower :P

przemoo zależy od rocznika Poczytaj temat wszystko o dt.

A ja na twoim miejscu myslałbym o Enduro 250cc 2t. Nie masz może doświadczenia w terenie ale jestes obeznany z moca. Kawasaki Kdx 250? Mocny ale nie az tak wyzylowany jak kx Co do dr 350 to ja bym wolał kawasaki klx 250.