Pawel

Jaka firma tak szkoli? Z ciekawości pytam.

Czyli wychodzi na to samo, co powiedziała baba w okienku. Muszę więc tak zrobić. Dzięki

Witam Kupiłem samochód i ... zaginęła mi karta pojazdu. Nie wiem w jaki sposób, ale nie ma jej ani u mnie, ani u poprzedniego właściciela. Kolejny problem plega na tym, że poprzednik nie był wpisane w tę kartę - nie przerejestrował on samochodu. Mam więc dwie umowy i dowód rejestracyjny jednego właściciela od końca. Baba w okienku powiedziała, że zagubienie karty musi zgłosić ktoś, kto był wpisany w karcie. Ale przecież to ja ją zgubiłem! Nie wystarczy puszczenie sprawy w obieg w Urzędzie Komunikacji? Mam teraz szukać feceta i liczyć na jego dobrą wolę? Miał ktoś taki problem, lum zna odpowiedź na to jak mam to załatwić? Pawel

Ale uparty jesteś. Tłumaczę ja i kilka osób, że tak może się stać. Obciążenia łańcuszka rozrządu są tak duże z powodu szarpnięcia - a tego rozrząd nie lubi. W samochodach nagminnie w takiej sytuacji pękają paski, jak jeszcze naprawiałem samochody, to miałem KILKANAŚCIE takich przypadków. W mtocyklu jest to też możliwe, szczególnie jak mamy olejowy napinacz. CB ma spręzynę, ale GSX-F i którym pisze Djobeł też. Ślizgi napinające łańcuch są elastyczne na tyle, że przeskoczenie łańcuszka jest możliwe. I to nie jest SF, tylko prawda. Czasami wkurza mnie "walka z wiatrakami" na tym forum i nie czytanie ze zrozumieniem tekstu pisanego.

Jak patrzyłeś? Na oko czy na sznuerk? Litości. Z tego co piszesz rama jest na szmelc. Zrób zdjęcie, tak będzie najlepiej.

Chcesz konkretów to masz - poza tym co Piotr napisał mozesz spowodować przeskoczenie łańcuszka rozrządu i pogięci zaworów. A zanim zaczniesz pouczać innych to proponuję opanowac używanie klawiszy Shift i Alt. Polszczyzna jest na tym forum tak samo mile widziana jak dobre wychowanie.

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,2348002.html Setny raz daję tego linka ...

Ale kombinujecie. Nie wlewaj oleju 30W bo zrobisz taczkę z motocykla. 20 W będzie wystarczający. Poza tym, jak bardzo chcesz, możesz zwiększyc napięcie wstepne sprężyn, dając niewielki dystans na sprężynę. Ja dorabiałem takie z aluminium, 1 cm powinno wystarczyć. Pawel

Raczek, o czym Ty gadasz? Jaki motocykl? Chyba mówisz o napędzie łańcuchem wałka (jednego, nie ma 3 mogą być 3 koła) i to nie w tym motocyklu. Nie kumam po co takie porady, które nic nie wnoszą.

Jak to ile proponuję? Nie jesteś w stanie wycenić towaru który sprzedajesz? To nie bazar - proste pytanie, prosta odpowiedź - ILE ?

Mam nadzieje, ze nie zakłądasz, że same wymiary to jedyny problem. Do czego chcesz to upchnąć? Może wiecej mów jak chcesz liczyć na jakaś konkretna pomoc. Pawel

Może być to TPS.

Mówisz o K&N czy czymś podobnym? Są specjalne zestawy do czyszczenia ich. Pozdrawiam

Syf o którym mówicie to czerwone Borygo - wynalazek taki powoduje korozje, w każdym razie tak zawsze było jak ktoś zalał to cos do samochodu (w Fiatach wszelkiej maści nawet korodowały broki). Petrygo to też najniższa półka. Zalej dobry, markowy płyn do chłodnic alu i będzie po problemie. Pawel

A nie lepiej zrobić ładną polerkę? Efekt nawet fajniejszy, nie taki festyn :)

Ja pisałem Qurim :). Czytałem, polecam. Pawel

Jak w temacie. Więcej na aukcji: http://www.allegro.pl/item493438755_kask_suomy_vandal.html Pozdrawiam, Pawel

Cena? Czy to jakaś tajemnica?

Czyli ta ma być do codziennej jazdy, też na asfalcie? KAMIKADZE ! Zapomnij ...

Hhehe, z plusami się zgadzam, a co do tego: Klimatyzacja jest OK, aczkolwiek nie jest dla mnie czynnikiem najważniejszym. Nie raz się przeziębiłem przez klimę, więc mam mieszane uczucia. Sprawę trochę ratuje szyberdach. Automat - nie mam nic przeciwko temu. Powiem więcej - uspokaja mnie, śmigam spokojniej, nie szarpię, nie śpieszę się. Może to kwesta podejścia psychicznnego, ale wyszaleć to się mogę na moto, samochód już nie daje takiej adrenaliny. W samochodzie wolę spokój i muzykę (to dopiero w planach). Ostatnie dwa punkty - cóż, coś za coś. Sam się biłem z myślami, wyboru dokonałem. W pierwszej chwili chciałem kupić Seicento na gaz, hehehe, a wyszło tak. Zmieniają się preferencje, z jednych rzeczy rezygnujesz, na rzecz innych. Im bardziej podoba się sam samochód, tym bardziej kwestie kosztów odchodzą na drugi plan. Aczkolwiek nie kupiłbym jakiegoś potwora palącego 17 czy 20 litrów. Około 10 jeszcze jakoś będę w stanie przeżyć :). To samo tyczy się łatwości odsprzedania, chociaż wydaje mi się, że nie będę miał problemów. Znając życie doprowadzę samochód do tak perfekcyjnego stanu, że chętny się znajdzie i to za taką cenę (realną oczywiście) jaką będę sobie życzył. Tak zawsze było z moimi motocyklami - sprzedałem wszystkie bez tagowania :). Pawel

Jak na razie nie wiem, bo dopiero zacząłem jeździć. Ma dwa gaźniki, więc obawiam się, że może swoje wykotłować. Zakładam optymistycznie około 10 l na 100 po mieście. Poprzedni właściciel tak mówił - w mieście 10 (11 przy pałowaniu), a w trasie jak się jedzie spokojnie to można i do 7 zejść. Nie wiem czy nie za optymistyczne, okaże się :)

Niestety nie ma klimy, ale ... jest szyberdach otwierany elektrycznie i nawet działa :). Pawel PS. Model to konkretnie Prelude 2.0 ES (3G) 2,0 12V Aut. 1990 rok.

Gratulacje !! Tytuł mnie zmylił, myślałem że kupiłeś jakaś beczka do wywozu szamba, a tu taka miła niespodzianka :)

Jak w temacie, stałem się posiadaczem takiej oto pełnoletniej sztuki: http://images44.fotosik.pl/31/98652457cb2c2ce0med.jpg http://images45.fotosik.pl/31/fcdbc153d471a210med.jpg http://images29.fotosik.pl/296/b4e1496949b6ea51med.jpg http://images35.fotosik.pl/31/70b4363ebfa1d9f5med.jpg 2 litry, 109 KM, automat 4 biegi. Ciężko uwieżyć, ale samochód bezwypadkowy, do małych poprawek blacharskich spowodowanych upływem czasu i jakimiś kamieiami (na masce). Pozdrawiam

Fotka :) ??????????