Moto33

http://moto.allegro.pl/item280809457_buty_...ks_olsztyn.html Co wy myślicie o tych butach? Jezdził ktoś w takich ? Zastanawiam sie nad zakupem takich, bo sa tanie a mi zależy tylko przsmigac najbliższy sezon bo i tak w maju za granice.

No widze że jezdzi sie po asfalcie. Bo nie wieże że tak sie zdarło po piachu. Sam co raz bardziej zastanawiał sie czy nie kupic z kilo srub. A co do tego robienia dziur to nie lepiej po wiercic wiertarką. na prube zrobiłem kilka dziur i elegancke dziureczki. :P

Ja to bym zastanowił sie nad sprzedaniem tej 250 4t i zakupem crossówki 125. Masz dwa razy wiecej km i ok 95 kg wagi nie wiem jak zkasa stoisz ale jesli chcesz smigac po terenie i zaczać latać to bedzie to nie uniknione. A jak byś znalazł zadbany egzemplasz za ok 7.5 tyś czesto po remontach przed sprzedarza. To czekał by cie tylko koszt ok 400 zł co 6 miesiecy. przez ok 1.5 roku. Ale odchudzić puki co możesz kawe pozdro

A z tym licnikiem godz to nie jest to samo jak bedze mieżył czas silnika na chodzie :icon_eek: ja tak robie czy jest jakaś róznica w pomiarze licznika motogodzin i moich zegarkowych? Jak bede miał wolne 200zł to se kupie

Patrzyłem na tej stronie co podana była i ceny san albo kosmicznie duże albo to samo co u nas. Tyle że coś tam jeszcze dochodzi do opłaty nawet crossa. Wie ktoś z was w miare dokładnie jakie sa stawki opłat całosciowe za moto np. cross ??

Płyny nie sa (aż) takie strasznie drogie ale wiekszosc czesci wymieniowych do tego KTM jest taka droga. A do innych casami droższe! tłok do 300 2t za 700zł to scrednia cena.Też jakiej firmy i z czego jest wykonany dana czesc. He mam taki przykład cen do cross 125 wacha sie od 150ł do 600zł. Raz widziałem jakiś rajdowy i super wytrzymały do RM. Dlatego zojtaje narazie przy 125- piątce bo jest tansza w utrzymaniu(dla b.dużo) od 250 crossowej. :icon_mrgreen:

Mi z koleji sie podoba ale do nauki trików i ewentualnie do pobawienia sie w sensie nabrania wprawy z panowaniu nad crossem. Z koleji rowerem jezdze tylko na ryby wiec nie trenował bym tego. Ale ogólnie motorek jest ciekawy. :D

Ja jestem użytkownikiem p2m i na forach w regulaminie jest dokładnie napisane że: w moich słowach tak to brzmi: Ja nie popełniłem przestępstwa bo ja tego(mp3, filmy, gry itp) nie udostepniam a tylko sciągam. A policja nie ma poprostu czasu na to żeby czukać poszczególnych ludzi którzy to uploadują a i tak najpierw musieliby dostać zgłoszenie np. od Eminema że np. franek ma kopie mojej piosenki i rozsyła ja po znakomych a oni po swoich. a jak ja nikomu nic nie wysyłam i sciagam to na własny użytek to nie robie nic złego. A ostatnio weszło cos takiego że moge miec pirackie płyty lecz tak samo nie moge ich udosteniac innym. Ukarać moga mnie dopiero jak udowadnia że pożyczałem komus ta płyte.

Ja takiego czegos nie wiedziałem a z tego co wiem i czytałem na allegro(mam konto) wieć to jest łamanie zasad allegro piszac "(przyjedziesz, obejrzysz, kupisz, a ja zamknę aukcję i nie zalicytujesz i oszczędzę kilka złotych :P )" to wycofane są takie licytacje bo allegro traci w ten sposób. A też wiem z regulaminu allegro że jesli nie została wyznaczona cena minimalna to musisz sprzedać za tyle ile zostanie wylicowane. A pisanie tego w opisie nic nie pomorze bo jesli wiesz za ile konkretnie chcesz dany przedmiot sprzedać to dajesz opcje KUP TERAZ. A i jesli koleś by sie uparł na kupno( ty opcjonalnie nie chcesz sprzedać za tyle co wylicytował) to masz sprawe bodajże cywilną. Dokładnie to niem jakiego to typu sprawa ale wiem że dlatego allegro przysyła papiery itd bo wszystko jest objete umowa prawna po licytacji. A nie jak na niektórych stronach po 3 min (aby sie zarejestrowac) sprzedajesz co chcesz.

No i MZ es 250 Trophy posiada taki wystajacy pierscień z tuleji cylindra. :D A co do silikonu to jak wspomiano że to brak wiedzy. A ja to mam takie zdanie że jak czegoś nie było w moto to nie stosuje. A chyba że jest to 2t chłodzony powietrzem np. WSK 125 to można sobie zrobić aluminiową uszczelkę z kawałka blaszki.

A ja mam pytanie ile prześmigaliscie na 1 nikasilu? Chodzi mi o to ile tłoków przeżył jeden nikasil? Ja coś słyszałem że dobry wytrzyma ok 6 tłoków i nawet wiecej ale już 7 to nie ma takiego pawera.

Ja mam starszy model Huski CR 125(była WR) ale to z tego co porównałem oba motory to jeden bat oprucz paru bzdetów. A mam proźbę mianowicie o schematy silnika, elektroniki, i wiadomości dotyczące wszelakich wymiarów skoków zawieszenia itd. Puki co to nic nie było potrzebne poważnie bo po zakupie wymieniłem tylko tłok. Ale w/w materiały przydadzą mi sie. Jeśli ktoś chce wymienić sie wiadomościami na temat 125-piątki to jest GG i mail. Dzięki z góry

Ja bym sie na pewno przesiadł. 250 4t to to samo co 125 full cross bo ja zauważyłem że coś takiego(każdy to wie ale co tam) 2t jak sie wkreci na obroty to ciagnie lepiej od 4t który zaś ciągnie równo od samego dołu. W czterosuwie podoba mi sie to (wieksze pojemnosci) ze przy wzroscie nawet 1tyś obr/min jest ciąg do przodu i czuć każdą wykonaną prace silnika. A z tego co czytałem w ŚM o KTM exc 250 4t że lubi wysokie obr wieć z czasem bedziesz lub niebędziesz go musiał trzymac w zakresie srednich obrotów żeby sie nie nudzić. Tak wiec polecam bardzo, bardzo!