Szymon_R6

Tcat jest na aluminowej ramie, bo gdyby mial stalowa to by wazyl ze 230kg;p/tak czy siak jezeli ktos rozwaza czy Fazer czy Tcat jest bardzie sporto turystyczny to musze posiadaczy Tcatow zmartwic...popatrzcie na przebiegi w Fazerach badzo czesto >50k a Tcat przekrecaja zazwyczaj tradycyjne 30k po miescie wozac zacnie swych wlasciceli czesto od dyskoteki do baru;p/sprzet nie ma takiego znaczenia jak ktos chce jezdzic sportowo to i na WSK bili rekordy predkosci, wygrywali w rajdach itd;p/

powodzenia stary...no ja za 2 miesiace tez bede bez motocykla i bede musial wytrwac jakies 3 miesiace a potem zakupie Fz6 Fazera;p moze sie uda to '06/mam nadizeje ze ten srebry bedzie ok..fajny sprzet i widac ze jeszcze pochodzi;D

doladnie jeszua ma bardzo czesto racje, teraz tez;D/ja w swojej BMW mam przedni reflktor jak od malucha ale s*am w to i ciesze sie ze ten motocykl jest w wysmienitym stanie nie tracac w ogolen na wartosci, to trzeba przyznac kupisz BMW to chociaz kasy nie strasisz duzo;p/mowie Ci gurim przejedz sie na BMW K1200S jezeli wiesz co to takiego a zaczniej bronic BMW bardizej niz my, a H-D nadaje sie do...szpanu na skwerze ze ma sie owe H-D nic wiecej brumum i po godzinie jazdy po miescie wszystkie srobki sie odkrecaja z powodu uciazliwych wibracji;p bym cos napisal ale obawiam sie o wlasne zdrowie

w sumie jak chcesz, ale ja bym bral tego co Ci zapodalem w linku widac ze nie jezdzony przez jakiegos chama, tylko na bierzaco ktos w miare dbal i uzyktkowal go zgodnie z instrukcja...ale to moge tylko sadzic....jezeli chcesz to bierz tego niebieskiego chociaz ja osobiscie odradzam bo ostatnio dosyc czesto pomagalem kumpla przy zakupie moto i wiem ze jezeli cos jest nie tak na foto to juz w realu nie bedize lepsze.... w sumie to niejezdzi sie na owiewkach tylko na ramie kolach i silniku. Slizg to normalna rzecz jak potkniecie sie, ale jak ktos pomaluje pedzelkiem miejsca w ktorym byl przeszlifowany (zamiast wymienic cala czche jak Bog nakazuje na nowa lub uzywke ale nieklejona) to pewnie podchodzi do reszty sprzetu tak samo...to tylko moja subiektywna ocena;p/powodzenia ale sam ostanto przegladalem tylko Fazery tylko Fz6 Fazer mnie interesuje gdyby nie to to bym chyba wzial tego z linku co zapodalem...(mowie tylko o pierwszym wrazeniu bo nie ogladem go w realu)powodzenia;D jezeli nie byl bity to raczej nic takiego sie nie powinni dziac a nawet jezeli byl uderzony to aluminowa rama jest raczej odporna na odksztalcenia, juz szybciej peknie.. mysle ze winna lezy w niewywazonych kolach!!, odkrec kola i jezdz do wulkanizatora niech je pozadnie wywazy(moze ten byc fela minimalne uszkodzona to mozna wyprostowac)...mysle ze raczej sprawa wywazenia kol zakonczy sprawe.pzdr

Tak jak w tytule powyżej, promujemy Naszą Marke, co jest lepsze niz w innych 2oo a co gorsze??/opinie , porady, WSZYSTKO NA TEMAT BMW!!

heheh, wlaśnie;p/gdzie tam Cat do Fazera/ jeden ma engine z R1 a drugi z R6;p a Cat to idelany sprzet dla dresow;p ktorzy wiedza tylko ze plastik to plastik;p a jak Fazer ma polowiczna owiewke to jest gorszy no bravo;p

1)tak jak poprzenidk powiedzial '99 w nowej budzue to jakas lipa cos podejrzane moim zdaniem szkoda zachodu 2) czacha byla malowana na rantach gdzie sa jakies czarne wstegii to prawdopodobnie moto mialo slizga 3) w starej budzie i 10 000 przebiegu??/podejzane?? 4)malowany... jezeli juz to lepiej kupic troche obtarty niz piekny i podejzany... http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M748307 cos takiego;p ale ma owiewke peknieta;(

oj Gurim, nie wiesz co dobre ciekawe czy żone wybrales/wybralbys tez po wygladzie?/lepiej przejedz sie na BMW serii K 1200S/RSport/R, to znajdziesz swoj nowy cel w zyciu...uzbierac salate na ten 2oo;p

much respect, swietny motocykl;)/chociaz lepsze BMW K1200S;)/pzdr

to moze naucz sie czytac jak nie rozumiesz??/pojawia sie tam wyrazanie ktore mowi o tym ze "podobno Fazer jest malo stabilny i nie ma trakcji..."

moze to nie dokonca to samo ale mialem mozliwosc testu BMW R1200R i musze przyznac ze ten motocykl robi niesamowite wrazenie....jezeli jezdziles Banditem 600 to nie bedziesz mial odczucia (troche klockowatego nadwozia) bo porownujac do aluminowej ramy to jest troche roznicy ale tu silnik stanowi baze motocykla. Wczesniej nie jezdzilem na Boxerach i pierwsze uczucie gdy na postoju motocykla opieralem sie na jednej lewej nodze i moto tez bylo trochje pochylowe na lewa strone i gdy dodalem gazu moto sie wyprostowalo...cos niesamowitego;)). Podczas jazdy nie czuc tego momentu zmiany predkosci obrotewej walu... i dlatego o tym calkowicie zapomnialem, przy wychodzeniu dosyc ostro z ciasnego lewego nagle motcykl zaczal mnie wynosic poza zakret i wtedy sobie przypomnialem o ustawieniu walu korbowego... atak to POLECAM....tez mam BMW chociaz to (wedlug BMWowcow troche nie pradziwe BMW, ale coz) marka dba o jakosc i wykonanie i nawet 10 letni sprzet bedzie mial powlki lakiernicze po lekkim przpastowanu jak nowe, ogoleni plastkiki i inne rzeczy nie plowieja no i silnik przbeigi podobne do tych samochodwoych...czy wiebierzesz 850 czy 1100 bedzie i tak to swietyn wybor;)bierz 1100 latwiej kupisz i z czesciami bedzie mniejszy problem

szczerze powiedziawszy nie jezdzilem CBR600F tak wiec trudno mi oceniac czy jest lepszy od Fz6Fazera ale jezeli ktos mowi ze nowy Fazer jest wiotki i nie wiadomo co....to sluchac tego nie moge.....jezdzilem tym sprzetem 160km/h w zakrecie(nie w luku) i moge powiedziec ze jest tak samo sztywne jak BMW K1200R. Jest to aluminiowa przestrzenna rama, ktora nie wymaga wiekszych zachwalen. Hmm hamulce, mialem tylko mozliwosc przetestowac heble juz z modelu S2 typu monoblock czyli wykonane z jednej czesci aluminium....i powiem tak...zaje***ste. Nie mam nic im do zarzucenia...no i silnik od R6 ktora gdyby nie cugi zalozone mu przez inzynierow w fabryce to chyba by sie wkrecil do +nieskonczonosci...ten silnik nigdy nie ma dosyc..gdyby nie odciecie;).... jak ktos powie ze Fazer to g**no to sam g**no wie, jak ktos dobrze kreci Fazerem to objedzie niejedna litrowke. ps.jezeli ktos szuka kierowcow do takiego testu to ja moge jechac fazerem;p

szczerze powiedziawszy nie zaglebialem sie w tym temacie, tak wiec nie wiem na ile to prawda, ale raczej trudno mi uwierzyc ze tak znaczaca firma jak NGK walila by scieme odnosnie tego ze proces zaplonu mieszanki jest korzystniejszy itd....jezeli zaprojektowali taka swiece to napewno czyms sie rozni od wykonanych w typowej technologii. Co do trwalosci to napewno pochodza dluzej, zamiast 10 000km moze pochodza 20k. Co do spalania trzeba poprstu sprawdzic na takich i na takich, ale z poprzednich wypowiedzi wlascicieli fz6 wychodzi raczej na to ze swiece irydowe nie wplywaja na obnizeje spalania. No ale moze dla niektorych NORMALNA jazda to jest 12-14 000 obr/min, szczerzepowiedziawszy to do 6 000 fz6 jest troche mulowaty i jak sie siedzi w zakresie>10 000 to potem nie chce sie schodzic nizej, no ale nie mozna sie dzwic ze 8 srendnio wciaga na 100km....

moze tu troche sie dowiecie o zaletach swiec irydowych http://www.ngkntk.pl/Irydowe_swiece_zaplonowe_IX.1329.0.html a jezeli chodzi o spalanie to na tych swiecach powinni byc pare % nizsze niz na normalnych ze wzgeldu na lepszy przebieg procesow spalanie w komorze...

przeciez Fazer to jest naked z owiewka, ale mozna powiedziec ze to sporto-turystczny, a R6 stara to juz nie wyczyn dlatego w ofercie Yamahy mozna kupic 2 modele R6;p

pierwszy raz cos takiego slysze....co to znaczy telepie......kazdy silnik generuje wibracje, jeden mniejsze inny wieksze. Powiem Ci taka anegdote...jezeli silnik ma byc sportowy a takimi sa motocyklowe to pewnych sil nie oplaca sie wyrownowazyc bo to pare dodatkowych kg na wale;p/zapewne ten typ tak ma;p

...[*]....moze to nie miejsce na tego typu wypowidz ale ostatnio po rozmowie z kumplem ktory jezdzi w rajdach enduro, spytalem sie jak bylo na ostatnim rajdzie w Lidzbarku, a on na to: "byly 3 karektki ktroe nie mialy czasu na odpoczynek"... taka mnie mysl nachodzi czy Ci chlopcy ktorzy powinni jezdzic dla Pasji i radosci z jazdy jezdza po to aby zadowolic soich rodzicow i sponsorow, do niektorych rzeczy trzeba dojdzec a oni sa dzieci nie widzac ze przekraczaja granice swoich umiejetnsci??

zgodze sie z przedmowca, ale zostala chyba tylko CBR 600F ktora jest lekko zmodernizowana wersja z 2002 roku, mozna kupic ZX636 ktory byl produkowany w latach 2001-03 a teraz jako ZZR600 w USA i tam tez jest dostepny Thundercat. Z tego co sie orientuje to teraz sportowo-turystycznym motocyklem z Yamahy jest R6 ktora byla produkowana od 2003 do 2006?? chociaz trudno ja nazwac turystczna ale taka sie wydaje przy R6>=2006

wlasnie??/ nie bede tu nikogo przkonywal o tej marce, ale nie patrzac na kase to jest najlepsza.

zgadzam sie nie ma sportowo-turystycznych 600ccm/gsx600f to jest ubrany bandit, a z niego to taki sportowiec ze.... zgadzam sie nie ma sportowo-turystycznych 600ccm/gsx650f to jest ubrany bandit, a z niego to taki sportowiec ze.... tez sie zastawialem nad F800S ale zniechecil mnie silnik, zdecydowanie najbardziej sportowo turystyczna 600ccm jest teraz Fazer 600 ktory nie ma calkowietej owiewki oraz ma normalny kierownik zamontowany na gornej polce, chociaz troche mu brakuje do sportowej pozycji...

poszukaj na www.moto-akcesoria.pl powinno byc

polecam korzystanie z wyszukiwarki forum: to masz link do ciekawej rozmowy na temat plynow: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...ic=92189&hl=dot a poza tym ilosc plynu ma znaczenie jezeli bedzie poniezej stanu to sila rzeczy klamka hamulca bedzie Ci wpadala coraz glebiej, dlatego dolewajac plynu na stan OK wtedy bedizesz hamowal juz od samego poczatku wciskanai klamki hamulca( jezeli mowisz o przednim hamulcu-z tylnym jest tak samo).. i jeszcze jedna rzecz mozesz miec slaby hamulec dlatego bo masz stare klocki lub powiedzmy zaolejone czego mogles nie wiedziec jezeli np miales ciknace simmeringi przedniego zawieszenia....ogolnie wymien plyn na DOT4, sprawdz jego poziom na zbiorniczku wyrownaczmyn, DOBRZE ODPOWIETRZ UKLAD i sprawdz stan klockow hamulcowych i tarczy(jezeli tarcza jest bardzo porysowana tzn ma duze zewnetrzne ranty i jest nierownomiernie starta wraz ze wzrostem promienia tarczy to nowe klocki tez wiele juz nie pomoga)...

hahha^^ ta te opisy to chyba najlepsze co na tej stronie jest;D:D:D

no no trzymam kciuki za Pawelca:D

jam mam ok 200 ale jeszcze jade do lodzi po chopakow tak wiec szykuje sie ok 500km jutro;///