Szymon_R6

w pelni sie zgadzam, ktos jezdzil moze na R1200Sport? nie wiem jak robia to w BMW ale smiem twierdzic ze wszystkie bardzo malo pala??moja mi nigdy nie przekroczyla 4,5l/no ale ja mam tylko 50KM tak wiec to w pelni zrozumiale...a taki 1100GS ile pali??

no to jeszcze zostaje R fajny "streetfighter" dobra ma owiwke jak na nakeda do 170 da sie jechac ale powyzej 200 ciezko;( no wiem ze mozna jechac, ale nie bede sie wbjal tak na przypal, moze odwiedze na dniach otwartych, ale jezeli juz BMW to wole LIberty Motors w Łodzi- dobry salon;p

no raczej ogarnij to, bo z tego co wycztyalem od chlopakow wyzej to takie spalanie to rzadkosc...

jezeli stal to oczywiscie musi miec zrobine czyszczenie synchro gaznikow, nowe swiece olej filtry i itd;p/wtedy zacznij liczyc spalanie;p

chip to chyba nie bardzo....juz raczej mogl zamontowac wieksze dysze i iglice poprzestawiac to jedyne co mi do glowy przychodzi;p

ta tez myslalem nad 800 i poluje na jazde probna na niej ale narazie nie ma jak/ciekawe ile pali? kto s nalezy do tego klubu BMW Klub POlska??

taa ja tez slysalem podobne opinie, nie wiem czymu;p/ten model kiedys stnaie w moim garazu tylko w wersji Adventure;p/switny sprzet;ppzdr

moze i tak;p...a moze piaskowanie?tylko znowu trzeba bylo by rozciac go od dolu;p

jak cos robic to porzadnie;p przed duze "P";pp

po czesci;)..;p

hehehe, to ja juz zamiast trzasac ten zbirnik rekowa, to wolabym wziac sie za robote, rozcinasz zbiornik od dolu, bierzesz szczote i trzesz potem zabiezpieczasz od srodka, zaspawujesz zbiornik, szlifujesz , szpachlujesz, malujesz, polerka i masz zbiornik jak nowy;p

taa, dobrze utrzymana;D/tez kiedys sie interesowalem tym modelem ale to byli pare lat temu, teraz niestety interesuje sie jedynie maszynami na alu ramie;p

a tego to nie widzialem...thx, myslalem ze za wszystko odpowiada ECU np jest tak podczas rogrzewanai silnika, nie ma ssania nad wszystkim czuwa ECU...ale nic, nie rozbieralem Yamahy tak wiec potulnie zdaje sie ze tak moze byc...

hahaha;Dto nie byłem ja;p ja to zawsze jak widze Panow Policjantow to zawsze zrobie dla nich przegazowke albo jakas "mala" redukcje;p/ a Oni, nie wiedza czy jestem od Nich czy jestem normalny;p

heheh;p/niestety nie mam bialego kasku, ale BMW jest biała jak pierwszy snieg:D/.Nie raz mialem taka sytuacje ze jak zaczalem za kims jechac to ludzie przedmna jadacy zaczeli stosowac sie do przepisow ruchu drogowego, a raz jadac przypadkiem przez cale osiedle za typkiem w puszczce ktory ostro dawal po uliczkach osiedlowych trzymalem mu sie na ogolnie to nawet jak zaczal myslec to skrecil w boczna uliczke i sie zatrzyaml;p

czym wy tam chcecie krecic??....przeciez MT03 jest na wtrysku!! nie ma takiej opcji aby zwiekszyc obroty silnika poniewaz sklad mieszanki paliwa jest regulowany poprzez ECU motocykla ktory pobiera informacje z czujnilkow....no chyba ze se zakupisz Power Commandera to wtedy robisz co chcesz bo przeprogramowujesz nowe ECU.. nie wiem dlaczego Ci gasl??moze zle ruszasz albo nie mam pojecia;p

wlasnie jak moto kopci na niebiesko to ewidentnie do komory spalanie dostaje sie olej i jest on spalany w wyniku pracy silnika jezeli dym jest czarny to mamy sprawe taka ze mieszanka jest zbyt bogata;p cala prawda o spalinach;p nigdy nie zastanaialem sie na tym ale jezeli moto jest uzywane i zostaja wymienone pierscienie to ligiczne ze na poczatku moto bedzie bralo olej gdyz poweirzchnia cylindra/tulei jest w penwym stopniu zniszczona(chodzi o microstrukture materialu) i dlatego pierscienie beda sie dluzej docieraly niz to jest w nowym silniku...

wszyskot zalezy od tego jaki kto ma sprzet... teraz mam BMW F65o sigiel tak wiec najlpiej sie czuje 100-120 ale jak sie przesiade na Fz6 to sila rzeczy tam sie jedzie 120-150;p/NORMA;D

zgadzam sie czujnik podnozka bocznego jezeli go chowasz to czujnik mogl pojsc....;p

taa Zajc by porzucil Fazera 1000, jestem tego pewien;p

ernestZL nie mart sie;p jak nie ten to inny motocykli jest cale mnostwo:D, jak cos znajde ciekawego i godnego do obejzenia to zarzuce linka na te podforum;D

zgadzam sie z poprzednikami, te zawieszenia sa swietne, jadac naprawde nie myslisz o dziurach:D:d, taa grzane manetki tez doswiadczylem jak jechalem K1200R kiedy jadac 140km/h nagle poczulem ze cos jest z tymi manetkami nie tamk bo juz ich nie moge dalej trzymac bo takie goroace, a co sie okazalo ze ktso przedemna wlaczyl 2 tryb grzania/lol/haha, Boxer nie zrobil na mnie takiego wraznei jak nowa liniak serii K, naprawde csos niesamowitego.....z cenami to jest roznie bo teraz BMW znacznie odpuscilo z cenami, np motocykl serii K mamy za okolo 60 tys co porownujac do np R1 czy bladego nie odbiega znacznie. Jedyne co mozna stwierdzic to to ze nie raczej trudno trafic tania uzywana BMW...trzymaja sie w cenie bo jest ich znacznie mniej niz japoni. Gdybym mial kase to chetnie kupil bym nowsza BMW K12000S ale....niestety;p

tego nie sprawdzelem tak wiec mozesz miec racje;p dobra ja tez sie nie kłóce Tcat to bardzo dobry sprzet, ale widzilem takie sytuacje na owym Tcacie tez, przykro mi.

a widzialeś kiedys motocykliste na motocyklu BMW ktory sie popisuje na miescie przed blacharami jadac w kasku tornado, w dresiku i koszulka na ramiaczka i bez rekawiczek?? w dodatku na przebrzydkim motocyklu jakimi sa BMW???/nie sadze!!/nie wiem jak dla Ciebei ale dla mnie motocyklista i puszkarz to 2 rozne swiaty?? "A i zeby cie uswiadomic w kwesti silnikow: Fzs 600 fazer ma zmodyfikowany silnik od thundercata. Silnik r6 to calkiem nowa generacja i fz6 fazer ma wlasnie modyfikowany silnik z pierwszych r6. Fzs 100 fazer ma silnik z pierwszych r1. Fz1 fazer z drugiej generacji silnika r1." takie rzeczy to ja wiedzialem jeszcze przed urodzeniem sie;p

nie wiem czy slyszales o takim modelu jak Honda CBR600F ktora ma wtrysk, nowsza alurame i wahacz nowsze heble, cyfrowe zegary.........ale mogles nie slyszec bo to malo znany model;p