fantom

A co ma być? Jeśli historia nie wpływa na PKB lub nie wywiera wpływu na życie milionów to nie powinno się jej opisywać? Zwłaszcza że oceny jak widać są różne.

Też bym tak zrobił. U mnie było odwrotnie - jeden chciał operować bark, ale drugi zrobił dokładniejsze zdjęcie i założył tylko gips. I jest ok. Zdrowia życzę i wytrwałości w ściganiu takich morderców.

Powinien. Cofaj wewnętrzną stopę na podnóżku jak na wklejonym przez Rozka zdjęciu. A skoro już chcesz podnóżki przycierać to jednak nauczyłbym się wystawiać kolanko, wtedy też łatwiej jest odpowiednio ustawić stopę. Najlepiej, żeby ktoś w temacie obejrzał twoją pozycję w zakrętach. Też się kiedyś naczytałem i wydawało mi się że robię dobrze. Ale jak obejrzał mnie instruktor z boku to trzeba było uczyć się na nowo.

Jeśli to patent ze spalaniem i dymieniem to pomysł jest do bani.

Te flary to taki patent z baterią i jakąś żarówką? Bo nie jest to chyba typowa flara spalająca jakiś tam materiał i wydzielająca masę dymu? Coś takiego?

Jak ktoś ma TAKĄ osobówkę to nawet trzeba.

Tu chodziło wyłącznie o narządy - goście powinni byli utrzymać krążenie krwi żeby utrzymać przydatność narządów do przeszczepu. Pokazali płaczącą matkę, która mówiła jaki to syn jej zdrowy był, że miał dobre wyniki badań i że na pewno jego organy by się komuś przydały. Z samą śmiercią zdawała się być względnie pogodzona, wyrzucała ratownikom tylko to "zmarnowanie" organów. Przy obecnej sytuacji polskiej transplantologii to ewidentny skandal.

Jednym uchem tylko słuchałem więc mogłem coś niedokładnie zapamiętać - wypowiadał się m.in. anastezjolog, ratownik medyczny i generalnie przekaz materiału był taki, że ekipa medyczna z miejsca wypadku dała ciała odpuszczając sobie resuscytację.

Może jak się jeździ traktorem z przyczepą, tirem z naczepą albo autobusem przegubowym taki manewr jest zasadny. Jeśli osobówką to może też przy ciasnym parkowaniu. Poza jakimiś skrajnymi przypadkami taki manewr jest głupi i niebezpieczny. A jak trudno jest wyjechać z podporządkowanej to trzeba albo zmienić trasę albo odważniej wyjeżdżać.

Ja w zimną i mokrą pogodę jeżdżę w takich http://www.moto-akcesoria.pl/rekawice-moto...-arctic,p,23834 i z tego co pamiętam zdarzało mi się w nich marznąć na początku sezonu. IMO to co linkujesz tutaj nie jest odpowiednie do jazdy przy 5 stopniach bez osłon na dłonie. Oglądałem kilka modeli Heldów i jakościowo to są dobre rękawice, ale dla mnie miały za wąskie mankiety, musiałbym je wkładać w rękaw kurtki, a wtedy wiaterek wieje w rękaw.

Nie rób jaj :biggrin: Zastosuj polecaną przez psychologów sportu technikę obrazowania sytuacji. Jak cię mocno stresuje egzaminator to wyobraź go sobie np. siedzącego na kiblu, a jak chcesz zdać egzamin to wyobraź sobie siebie z prawkiem w dłoni. Potrzebujesz pełnej koncentracji a nie przytępionych zmysłów.

No ale tu gość odkręcił za mocno co nie? Bo chyba nie redukował w takim miejscu? :icon_eek:

Masakra :banghead: Może niech jedzie całą trasę z podniesionym wizjerem? Jak będzie padać to i tak powoli pojedzie. Trzymam kciuki za tę panią :lalag:

I to jest odpowiedź na pytanie. Baba, jeśli dla egzaminatorów w Siedlcach trzeba składać przed, to trzeba tak żłożyć i już. Jeśli trzeba zrobić jaskółkę lub zapiać jak kogut to też bym tak zrobił żeby zdać egzamin. Większość jeśli nie każdy składa kosę już w siodle, ale czytając różne historie z WORDów wszystko jest możliwe.

Stop mu się zaświecił, więc zdążył zareagować. A zimna krew dlatego, że nie ścisnął panicznie klamki i się nie wyglebił :clap:

Rękawice lepiej żebyś miał pełne z palcami - na placu nawet zwykłe, cywilne, ale z paluchami. Za ok. 100zł można już mieć rękawice z protektorami.

Mocowania: http://images.google.pl/images?um=1&hl=pl&...s_rfai=&start=0 Zawartość zestawu: http://www.goprocamera.com/index.php?area=2&productid=30#

Służbowe auta są najszybsze. Są też najbardziej ekonomiczne i podjeżdżają pod najwyższe krawężniki. Pewnie stąd to przekonanie u kierowców, że służbowe auto jest szybsze od motocykla. Żeby nie było tylko obśmiewania. Mam w rodzinie repów - są firmy, które swoich pracowników wysyłają na kursy doskonalenia jazdy - teoria plus praktyka - więc są też wśród nich porządni ludzie, którzy nie kozaczą, dobrze jeżdżą i raz na jakiś czas uczą się pod okiem fachowców. Nie mam oporów żeby wsadzić im swoje dzieci do samochodu.

Kiedyś bym napisał, że też jestem ciekawy :) Ale jak poczytałem trochę KSa to już nie jestem. Z tą fizyką to nie wiem - w Polsce czy Bangladeszu fizyka może być inna.

Pierwszy rajder zblokował przednie koło i się wyglebił. Drugi rajder spanikował hamując i też się wyglebił :cool:

"Szkoła niemiecka" obecna na tym forum ma INNE ZDANIE na ten temat :icon_rolleyes:

Louis sprzedaje coś takiego: http://www.moto-akcesoria.pl/apteczka-moto...j-pomocy,p,3157

Też bym chętnie poczytał.

Kostek, niezły miałeś humor jak na taką przygodę :biggrin: Nie wiem na jakiej podstawie policjant przypisał tobie winę w tej sytuacji, jeśli gość potwierdził że włączyłeś kierunek. Wyjaśnienie twojego kolegi prawnika chyba wyjaśnia sprawę. Powodzenia. Jeszcze jedna uwaga. Wszystkim twardzielom którzy jeżdżą bez ubrań ochronnych warto jeszcze raz przypomnieć :) że nie ma tak głupiego i nieprawdopodobnego manewru jakiego nie zrobią inni uczestnicy ruchu, który może nas zaskoczyć. Kostek z pewnością miałby dziś więcej czasu na pisanie w internecie gdyby się odpowiednio nie ubrał.

To jest właśnie ta reguła :) Z tego co widzę w Warszawie, najłatwiej jest okaleczyć pieszego zatrzymując się przed przejściem na dwupasmówce. Minimum co drugi samochód wyprzedza wtedy drugim pasem.