Skocz do zawartości

JanuszK30

DesmoManiax DOC Poland
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1991

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez JanuszK30

  1. JanuszK30
    najprawdopodobniej gazniki ale czas i tak sprawdzic jedno i drugie. pozdr
  2. JanuszK30
    i szczelnosc na drodze gaznik-glowica pozdr
  3. JanuszK30
    no akurat w tym motocyklu producent zaleca co 42000 ale jednakowoz co 42 miesiace, nie zaszkodzi wiec zajrzec pod pokrywe zaworowa... pozdr
  4. JanuszK30
    no to juz wszystko slyszales, zrob to i wtedy ewentualnie pytaj co nie tak... pozdr
  5. JanuszK30
    rurki wakuometrow podlacza sie najprawdopodobniej na kroccach ssacych, w ktore wsuwasz gazniki, prawie kazdy juz to Tobie zasugerowal pozdr
  6. JanuszK30
    Byc moze "standardowy" blad Exupa zaczal jednak miec wplyw na jazde, przynajmniej na to wyglada... pozdr
  7. JanuszK30
    Dokladnie tak, zalewajac silnik po remoncie wchodza do niego 2 litry pozdr
  8. JanuszK30
    a czy zauwazyles ze regulatory w motocyklach tez zdecydowanie czesciej padaja? inna konstrukcja alternatora, a poza tym wiekszy zakres obrotow silnika, sprawiaja, ze napiecie trudniej stabilizowac w motocyklu...
  9. JanuszK30
    moze z ta "regulacja zaworow" jest cos nie tak...
  10. JanuszK30

    CB 400T

    JanuszK30 odpowiedział(a) na temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    to co Ty tam wlales ?? :icon_rolleyes:
  11. JanuszK30
    przy wymianie lancuszka nie zdejmujemy glowicy, zdejmujemy pokrywe zaworowa lub rozbieramy silnik, w tym przypadku, lancuszek umieszczony centralnie wymusza druga opcje, mozna zostac rowniez przy opcji z pokrywa zaworowa, ale wowczas lancuszek trzeba rozpiac i powtornie skuc...
  12. JanuszK30
    jezeli jest iskra to ani modul ani cewka ani impulsator... z drugiej strony motocykl chodzi do konca i jazda konczy sie strzalem w gaznik i koniec... wiec na 90% elektryka, tak jak DEAD uwazam, ze problem tkwi w momencie zaplonu, przekrecony wal, sciety klin itp itd.
  13. JanuszK30
    w tym wypadku raczej nie kupowalbym sprezyny, serwisowka wyraznie podaje limit 6,5 a Ty masz 7... Twoje pieniadze, Ty decydujesz, moze jednak olej...
  14. JanuszK30
    zgiecie wodzika nie prowadzi do pojawienia sie opilkow w oleju...
  15. JanuszK30
    czyszczenie (najlepiej myjka ultradzwiekowa), regulacja i synchronizacja, bez demontazu sie nie obejdzie pozdrawiam
  16. JanuszK30
    Jakis tydzien temu mialem na warsztacie horneta z podobnymi objawami, przyczyczyna to poprostu zanieczyszczone gazniki.
  17. JanuszK30
    Dane masz w serwisowce w dziale "Engine specifications"
  18. JanuszK30

    honda mbx

    JanuszK30 odpowiedział(a) na jol300 temat w Motorowery/Skutery

    Witam sprawdz sprezanie, pewnie silnik sie "konczy" pozdrawiam
  19. JanuszK30
    Witam najprawdopodobniej gazniki do regulacji, zawory regulowane sa hydraulicznie w tym modelu pozdrawiam
  20. JanuszK30
    Witam tez stawiam na uszczelke, nie rozumiem jak krecac silnikiem bez odpalenia go oczekujesz klebow dymu z tlumikow? pozdrawiam
  21. JanuszK30
    popieram, a gaznikow od SP nie polecam w ogole pozdrawiam
  22. JanuszK30
    plus szczotki w rozruszniku
  23. JanuszK30
    i te pare prob powinno wystarczyc, jesli nie to szukasz problemu w zasilaniu paliwem lub elektryce... pozdrawiam
  24. JanuszK30
    Witam Suzuki rzeczywiscie tak maja, sa czule na zuzycie gaznikow i po przebiegu ok 50 tys. falowanie wystepuje w kazdym egzemplarzu mniejsze lub wieksze... pozdrawiam
  25. JanuszK30
    Witam regulacja gaznika, trzeba wzbogacic mieszanke, mialem ten sam rocznik na warsztacie z tym samym problemem pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...