Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
  • Postów

    4826
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez rafael

  1. To powiedz kolego jaka pojemność tego Twojego 2T ?
  2. A może koledze chodzi po prostu o typową przypadłość FCR-a. Przy szybkim szarpnięciu manetą w gaźniku z pompką przecież zdarza się przydławienie.
  3. Nie chcesz robić "wioski" :icon_mrgreen: to kup 4T i nie będzie problemu
  4. No to po prostu rozbieraj silnik, odczytuj numery łożysk i takie łożyska kupuj. Numery są znormalizowane więc po numerze w hurtowni łożysko dobierzesz. A co do serwisówki to carlsalter.com- poszukaj może tam będzie. pozdro
  5. sprawdź koła bo to czuły punkt CR
  6. z tymi panewkami to serio ? Wyślij linka proszę cię :biggrin: Tuleja to po prostu tańsza alternatywa dla nicasilu a wiadomo że jak tańsza to nie bez powodu. Tutaj się tylko o koszty rozchodzi które dla wielu amatorów mają decydujące znaczenie
  7. 04` dopiero miały boczki w całości z błotnikiem
  8. Tak sobie głośno pomyślę :biggrin: Kabel WN fajka i świeca są ok ? Bo mi to wygląda na "niedomagania" zapłonu
  9. A całym problemom finansowym winny jest x-bow który naciągnął ktm na olbrzymie straty a także zacinające się hamulce super duka która spowodowały sporą liczbę wypadków i teraz wytaczane są procesy przeciwko firmie
  10. Odpal moto i psiknij dezodorantem w okolicach króćca to się dowiesz czy szczelny
  11. Miałem styczność właśnie z Awiną i to jest gówno ;) Miałem styczność właśnie z Awiną i to jest gówno ;)
  12. A zaplecze to ludzie ;) Po prostu całość mają dobrą, motocykle dobre (choć nie uważam że bezkonkurencyjne i najlepsze) zawodników też dobrych, mechaników i szefów także i to składa się na sukcesy ;)
  13. To raczej ludzie sprawiają że KTM wygrywa gdzieś tam. Motocykl sam nie jedzie przecież
  14. Na Mikuni spalanie podobno znów pod 10 podchodzi :biggrin:
  15. Troszkę trzepocze :biggrin: ale da się przyzwyczaić ;)
  16. Gasa mogę polecić bo mam, ostrzejszy jest od EXC. Mamy jeszcze TM EN 300 (którego chciałbym sobie sprawić :biggrin: ) ale to już naprawdę ostra maszyna i nawet zawodnicy podczas testów wypowiadali się że jest strasznie wymagający ;) Tak że nie tylko KTM istnieje na świecie i wcale najlepszy w każdej dziedzinie nie jest więc trzeba ochłonąć trochę i podejść do sprawy spokojnie ;) pozdro
  17. Mechanik który wykonuje swoją pracę bo to jego pasja a osoba która jest nastawiona tylko na zysk to róźnica :bigrazz:
  18. Kolega wueska odpowiedział na powyższe pytania. Czy to nie zrozumiałe ?? :biggrin:
  19. 100 km ciężko będzie zrobić, różnica mocy do jakies 2KM nie więcej, za to moment obr w dolnych partiach obr jest większy.
  20. Pierwsze to chłopie benzynę wymień na świeżą . pozdro
  21. Mechanizm otwierania zaworu jest tak prosty, że można ściągnąć prawy dekiel i dekielek zaworu na cylindrze i dokładnie wszystko obejrzeć bo z tego co pamiętam,to mechanizm działa tam na zasadzie odśrodkowej czyli podobnie jak multiwariator w skuterze. Należy też pamiętać o tym,że zawór wymaga czyszczenia od czadu do czasu. pozdro
  22. no to 650 R i wymiana sprężyny w tyle od razu przy tej wadze ;)
  23. http://www.allegro.pl/item895816064_skrzyn...0_yz_wr_kx.html Coś słabo szukałeś ;) Z tego ci mi wiadomo elementy skrzyni biegów są takie same. Możesz dla pewności poprosić o pomiary koła zębatego i porównać ze swoim http://cgi.ebay.co.uk/honda-cr125-cr-125-g...220161002r21671 jeszcze tutaj ;)
  24. Ja raczej wnioskuje dobieranie składu mieszanki (olej-benz) po końcówce wydechu i pracy silnika, jeśli ktos leje 1:35 a z końcówki aż kapie niespalony olej to z pewnością oznacza to jego nadmiar, a nadmiar też nie jest dobry. pozdro ;) PS: Rocznik 2000 ma jeszcze "stary" silnik i zawór jest otwierany mechanicznie.
  25. KLX 650 R ;) A najlepiej to 300 R ;) To świetny motocykl po prostu ;) pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...