Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
  • Postów

    4826
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez rafael

  1. Filtr, Zawór wydechowy się nie wiesza ? Kabel WN ?
  2. dobrze ponad 10 litrów tak że bak na jakieś 80 km ;)
  3. Od razu ludzie podejrzenia. Może po prostu atrakcyjna cena jest i tyle. A że motor dużo przeszedł to w czym przeszkadza ? Wiecie ile przeszły wasze motocykle zanim je kupiliście ? nie sądze... Warto oglądnąć. A pewności nigdy nie ma jak sam nie zobaczysz to się nie dowiesz.
  4. Wstawiona jak wstawiona, ale jeśli kanały będą niedokładnie docięte i zeszlifowane (zostaną na nich ostre krawędzie) to wtedy jest rzeczywiście lipa.W większośći przypadków moto śmiga równo. pozdro ;)
  5. http://zaplon.pl.tl/Diagnostyka-i-naprawa-CDI.htm Materiały kolegi "krokodyl" z forum .Pogadaj z nim na gg jeśli coś nie jasne. pozdro ;)
  6. Kolega Samson na swojej stronie opisywał jak zmodyfikować pompkę i potrzebny jest tylko kawałek cienkiego drutu ;)
  7. W FCR przy gwałtownym dodaniu zdarzają się takie sytuacje i dlatego modyfikuje sie pompke
  8. Regulacja gaźnika, czyść filtr powietrza, zawór wydechowy sprawdź czy pracuje, wydech sprawdź czy nie zaje**ny nagarem,wymień świecę na inną i zalej moto świeżą benzyną z Castrolem 2t power lub innym full syntetykiem
  9. http://www.wossner.com.pl/index.php?cPath=91
  10. A gdzie ten filtr u ciebie się znajduje bo kolega pytał też o to ;) Prawa strona nad deklem z tego co widzę
  11. A co znaczy dławi ? Zalewa swiece ? Gaśnie ? przerywa ?
  12. No co wy na Youtube DT 125 latają po 140 -150 :biggrin:
  13. Znajomy miał 96 z rozbryzgiem i było jakieś sitko tylko
  14. Już ci odpowiedziałem w jednym temacie. Nie lej !
  15. Filtra nie ma, Olej Motul 5000 10W40
  16. Standardowo. Uszczelniacze + pierścienie i problem znika. Gdyby jeszcze gość wyrzucił z tej sumy na 3,5 to całkiem ciekawa oferta. I pewnie ci wyrzuci bo to fura Włochatego z forum więc dobrze gadaj z nim ;) pzdr
  17. Nie rób,szkoda silnika. Kup motula albo castrola full syntetyk
  18. Jedna z osób prowadzących stronę jest uzytkownikiem naszego forum więc zapytaj Użytkownik ten to Samson
  19. Przerabianie będzie Cię kosztowało tyle że nie opłaca się tego robić kosztem 3l paliwa
  20. Jeśli chcesz na sztuke tylko zrobić, to jedź do gościa który zajmuje sie naprawą moto na większą skalę,weź swój stary pierścień,pokaż mu, a na pewno znajdzie od jakiegoś innego moto o tych samych wymiarach a mniej zużyty, ewentualnie zamki sobie przepiłujesz w domu juz, a jakby nie miał takich tylko większe to wybierz głębsze rowki pod pierścienie a później przypiłuj do nich pierśćień. Sprawdza się ta metoda pod warunkiem że cylinder to nie jajko
  21. Jeśli jest tu jakiś moderator to niech zamknie ten temat bo to po prostu jeden wielki burdel
  22. No i w końcu w Mś MX Kawa rządzi :biggrin:
  23. Mi jak brakło paliwa kilka razy to motor do najbliższego domu albo dzwonie po obsługę techniczną i do pół godziny mam paliwko :biggrin:
  24. Yes, Gas Gas jak najbardziej EC 125 . No chyba że bardziej hard to już zostaje tylko TM 125 PS; A no i TE i WR-F od razu skreśl bo za te pieniądze nie kupisz,a gasika owszem
  25. A jak już chcesz tak bardzo 2,5 4 suwa to kup Yzf z pierwszych roczników na stalowych zaworach. Jak dobrze poszukasz to za 7 powinieneś wychaczyć jakiś dobry egzemplarz. Może nie ma takiego jadu jak "crossówki nowej ery" typu CRF KXF ale naprawdę niczego jej nie brakuje. pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...