Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4826

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rafael

  1. rafael
    Bardziej wygląda mi to na problemy z zapłonem niż wtryskami. Możesz posprawdzać dla pewności wtyczki od FI wszystkie ale dobrze by było jak byś wykręcił świece i pokazał ich zdjęcia.
  2. rafael
    W 250 YZF ma lepszy dół i mniej problemów z zaworami. Reszta wydaje mi się że jest podobna.
  3. rafael
    W tej kasie to zapomnij o 330D, a jak kupisz to raczej w nieciekawym stanie. Silnik jest mega zajebisty i bije konkurencje na łeb. 330i też będzie ciężko kupić w takiej kasie normalne. Możesz szukać Beemek Coupe E46 2.5, a najlepiej 2,8. Fajnie chodzą na gazie, napęd na tył. Ogólnie bardzo trwałe i dobre silniki. 2.5 ma 192 konie, 2.8 193 PS na podwójnym Vanosie to supero silnik, i w tej budzie całkiem jedzie. Dalej patrząc w stronę Audi możesz wybrać jakąś A3 z 1.8T (choć to nie coupe), ale w wersji 180PS całkiem to zapie**ala, i łatwo można podciągnąć do 200PS, a nawet więcej. Ogólnie w tej kasie nie poszalejesz za bardzo. Fajnym autem jest też Merc CLK W208 wersja 230 kompresor. Dobre silniki i moc prawie 200 koni daje całkiem fajne połączenie. Warto się nimi zainteresować. PS: Oczywiście jak chcesz zasmakować prawdziwej zabawy Beemką to szukaj E36 ze szperą, bo w E46 niestety ich nie było.
  4. rafael
    To może napisz co się dzieje z motocyklem, bo wydawac to się różne rzeczy.
  5. rafael
    Witam. Czy ktoś z tutaj obecnych zna tą markę? Warto kupić te tarcze? Jakieś opinie? Proszę moda o nie przenoszenie tematu do momentu uzyskania kilku opinii. Potem temat niech wyląduje tam gdzie powinien, pozdrawiam
  6. rafael
    YZF czy CRF to przynajmniej z 3-4 tyś zł na sezon żeby utrzymać to moto w normalnym stanie. Niestety to kosztuje, a przeciąganie wymian poszczególnych podzespołów grozi wielkim bum. Jeśli Cię stać, to polecam te moto, ale bardziej YZF.
  7. rafael

    cross

    rafael odpowiedział(a) na Marcin Dwojak temat w Mechanika Motocykli 2T

    Weź lampę stroboskopową pożycz od kogoś i sprawdź punkt zapłonu,lub czy rozrząd ewentualnie nie przeskoczył bo w tych moto to żadna sensacja.
  8. rafael
    Wrzuć schemat elektryczny układu zapłonowego do swojego moto. Elektryka jest bardzo upierdliwa w diagnozie, mimo że rezystancje się nie zgadzają to i tak często wszystko działa poprawnie.
  9. rafael
    Ja sam jak rozwinę trochę interes i przestane inwestować w firmę to chętnie bym kupił nowego i wrzucił w koszta. Wyszedł by w sumie nie wiele jak za nowe moto, a nowe to jest nowe. PS: Z wyglądu są zabójcze :biggrin:
  10. rafael
    Bardzo chwalą nowe Gasy. Dwóch znajomych kupiło nówki z salonu teraz, to nie dość że cena bije konkurencje to moto wyśmienite.
  11. rafael
    Twój ? Co kupujesz teraz?
  12. rafael
    Ale 150kg to ważą 650 a nie 300-400ccm
  13. rafael
    Jak "odchudzisz" S-ke to w terenie da rade spokojnie (kolega ma odchudzoną i jezdzi z EXC YZF i innymi mocnymi sprzetami, nie odstając od nich). KLX300R albo XR400R będą dla Ciebie super motocyklami. Obydwa mają dobre silniki, i dobre zawiasy z regulacją. Jak zrodzi się w Tobie za jakiś czas nutka rajdowca, to siądziesz na jakieś hard enduro typu WR czy EXC.
  14. rafael
    W formie płacisz za jakość, nie za markę i to daje dobre efekty.
  15. rafael
    Akurat bnuca pytałem :icon_razz:
  16. rafael
    A co to wykopaliska?
  17. rafael
    Jakiej grubości płytki masz na zaworach?
  18. rafael
    But terenowy żeby był wygodny musi mieć zawias, i tu nie ma gadania. Zainteresuj się tymi http://zoneparts.pl/...n-tx-z-zawiasem. Kolega w takich jeździ, i nieraz po całej niedzieli nie narzeka żeby go coś uciskało czy coś podobnego. Forma robi dobre buty, mimo że nie są tak lanserskie jak Alpinestarsy czy Sidi. Nie ma do nich problemu z częściami i naprawdę dają rade. Myślę że jak dobrze pogrzebiesz po necie to znajdziesz za 700 taki but. Tylko wcześniej koniecznie przymierz w jakimś sklepie na nodze bo numeracje są poj**ane dość.
  19. rafael
    Opisz, wielu osobą się przyda na przyszłość. Z tym że co urząd, to obyczaj.
  20. rafael
    Mówiłeś że motocykl jest farbycznie bez homologacji drogowej?
  21. rafael
    Są dwie mapy zapłonu.
  22. rafael
    Ale co mu da doświadczenie na asfalcie ? Nawet 200 konny sport nie staje na koło na każdym biegu. Pozatym pomijamy najważniejszą kwestię. Zaczynając od razu od 450 cieżko uczyć się techniki poprawnej jazdy i koniec kropka. Nabierze złych nawyków i z takimi juz zostanie, a nauka poszczególnych rzeczy będzie mu zajmowała drugie tyle czasu. Zresztą niech robi jak chce.
  23. rafael
    No to sytuacje masz komfortową z tym torem i to bardzo Z rejestracją na sama będziesz miał spory problem, i jeszcze wieksze koszta. Ale mimo wszystko napisz jak wyszło.
  24. rafael
    Skoro iskra jest, to raczej padła Ci uszczelka / oringi pod głowicą i przez to zagotowało płyn, który teraz pewnie dostaje się do komory spalania.
  25. rafael
    Będziesz kombinował z rejestracją czy tylko na tor robisz?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...