Skocz do zawartości

Brylu 1989

Forumowicze
  • Postów

    203
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Brylu 1989

  1. stało się nieuniknione, czyli w końcu musisz dać silnik na stół i remoncik. Pewnie pękł tłok, lub urwał się zawór i się w niego wkomponował, lub korba. Rozłożysz ''górę będziesz wiedział na 100 procent
  2. daj fote, dziś robiłem to w swoim sx 450
  3. jawkę mustang bez papiera powinien dostać, a po lasach i zimą i latem i w błocie wszędzie się jeździło. Pierwsze moje przygody po za wsk zapisywały się na mojej karcie życia motomana właśnie ja jawce mustang
  4. nikt po zdjęciu z ''plakowanym'' moto nie odpowie Ci na pytanie czy warto bo nikt tego nie wie. jedyną odpowiedź jaką możesz otrzymać to recenzje użytkowników lub ludzi którzy mieli styczność z tym motocyklem,ale to na forum już też jest http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/83132-co-kupic-wybrac/?hl=%20kawasaki%20%20125
  5. wpisz w google hard enduro 125
  6. Rozumiem i czekam na ktm-owska crossowke( projekt)
  7. opcja cross i hard enduro oraz pewnie ATV też miała by popyt, zawsze warto pomyśleć :)
  8. Przejmujesz sie opiłkami a w misce już na ten moment pewnie troszkę masz, wiec jak jest okazja to ściągaj i wyczyść ją.
  9. Sam chętnie poczytam rady i sugestie, też celuje na przyszly sezon w supermoto lasy obstawiam crossem a czegoś szosowego jednak brakuje. Mam na wstepnym celowniku lc4 690 sm, lub drz 400 sm i tu bardziej chyba sie skłonie. Podoba mi się jeszcze xt660x , ale PODOBNO bez PC to nie chce zbytnio na kole latać i brak jej agresji
  10. Jedynie swap z cr może mtx-a zbliżyć mocą do cr-ki :p jal sie ścigasz to pewnie że startuj z 2 każdy Ci to powie, a zużyciem szczególnie sie nie przejmuj ten sport niestety polega na tym, że nie ma nic za darmo... A jak szkoda Ci sprzęgła , albo skrzyni to wbij 5 i kręć oberki po lesie tylko koniecznie po równym żebyś redukować nie musial...
  11. Sezon na romecie kończy się dopiero jak nie ma czym jechać :p a tak serio to też monitoruje temat i jestem ciekawy jak sprawa bedzie wygladała przy 20 kkm. 3Mam kciuki
  12. jak się po wsi przelecisz to kury tydzień czasu się nie będą niosły :P co do uszczelek to w zeszłym roku kupiłem cały zestaw do ts-ki za 20 zł. U mnie w mieście w ''polmo zbycie'' jeszce komplet naklejek oryginalnych dostaniesz :)
  13. w dziale mechanika są tematy z jawkami pewnie coś wykopiesz jak poszperasz a jak nie to złota zasada ''kto pyta nie błądzi'' :D
  14. wbij młotkiem śrubokręt między więzy, pas jest do uratowania tylko trzeba mieć zacięcie a Ty masz więc działaj...
  15. chyba piszczel a nie łydka :) z awaryjnością się niestety nie zgodzę wystarczy obczaić ustawianie zapłonu a nic więcej zwykłego zjadacza chleba nie zaskoczy
  16. sorka post pod postem ale mam cholerny dylemat i zadumę, kusi mnie strasznie zakup całego koła ze sklepu gn motosport http://gnmotosport.pl/kolo-ktm-r-18-x-2-15-p-216.html , ale jak widać to nie kosztuje 100 ani nawet 500 zł i nie chciałbym zmoczyć..Na plus przemawia to że jest tam wszystko z jednej parafii złożone razem nowe , ale tutaj też pojawia się pytanie ''co to za parafia? '' czy ktoś miał styczność? zna kogoś kto miał?
  17. jak masz na tyle pieniążków na kupno i serwis to bierz exc z tego rocznika na rfs-ie(silnik) więc jak masz troszkę pojęcia lub smykałkę do nauki mechaniki to większość obsługi zrobisz sam
  18. Ja polożyłem tak dosyć dosyć bandita i skończyło się na kupnie pokrywki impulsatora co prawda 250 plus olej który się wylał no i klamka zgięta czyli wielkie g w porownaniu do owiewek czaszy itp no i silnik wiecznie żywy olejak...
  19. zgadzam się ze Szpaku tylko mała poprawka co do motocykla pewnie chodziło mu o GS500E bo gsf to bandzior, a i mały bandzior (gsf400) to przyzwoity motocykl no i ma 4 baniaki ,więc i brzmi rasowo :)
  20. nowe to nowe, przednia nie ma tak ciężko jak tylna. Ja bym spróbował
  21. dokładnie tak jak prawi Qadrat, najpierw musi opanować ogólną jazdę żeby przejść na poziom hard czyli tor mx, chyba Sherman kiedyś napisał że tutaj nie ma nic na skróty i żadnego kroku nie da się przeskoczyć i nic przyspieszyć
  22. tak, tylko że to nie chodzi o ten dekielek tylko pod nim jest taka wnęka i właśnie z tamtego miejsca się sączy...
  23. W moim KTM jak w tytule pojawił się taki wyciek lub bardzieś ślad bo nie jest to intensywne... Podejrzewane przeze mnie źródło zaznaczone proszę o pomoc w diagnozie z góry dzięki
  24. nie drapcie się Panowie macie podstawę : Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz.U. z 2011 Nr 30, poz. 151 z późn. zm.) 19 stycznia 2013 r. weszła w życie ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami wprowadzająca nową kategorię prawa jazdy- AM. ''Jeśli osoba ukończyła 18 lat przed wejściem w życie ustawy (19 stycznia 2013 r.) i chce prowadzić lekkiego quada lub skuter, nie musi posiadać żadnych uprawnień.''
×
×
  • Dodaj nową pozycję...