Mizc

Ile byś nie jechał ponad ograniczenie prędkości, to uprzejmość na drodze wymaga, że jak jadąc lewym pasem widzisz kogoś za sobą, kto chce Cię wyprzedzić, to zwyczajnie zmieniasz pas. Jak komuś się spieszy do grobu - jego sprawa. Koleś w puszce mocno przegiął, ale chyba Cię nie zepchnął na trzy samochody na prawym pasie, tylko na wolne miejsce?

Widziałem na pasku w TVNie napis "Motocykl zabił 7-latkę". Z początku myślałem, że to ciepły temat typu "Motocyklista rozjechał rowerzystę" (vide SGGW i rowerzysta na przejściu na czerwonym), ale widzę, że jednak tu mieli rację. Straszna tragedia spowodowana przez jednego z nas :icon_mrgreen:

Dokładnie, ale nie testowałem takiego rozwiązania ani nie porównywałem kosztów :icon_razz:

Pewnie chodzi o to, że taniej jest wziąć OC w PZU, a AC + resztę w Allianz, niż pakować się w pakiet w Allianz. Z drugiej strony, mam pakiet w Allianz i nie narzekam, dla parunastu złotowego zysku raczej nie warto się pchać z jednym sprzętem do dwóch ubezpieczycieli.

Do sądu z nim. Przecież były już w Polsce takie sprawy i sprzedający musieli po taniości oddawać pojazdy.

Tragedia, ale nie jesteś na przegranej pozycji, bo masz świadka. Kieruj sprawę do sądu, facet ewidentnie Ci nie ustąpił pierwszeństwa włączając się do ruchu :/ Psy to nie sąd, oni mają pojęcie o wlepianiu mandatów, a nie o rozstrzyganiu o winie. Spróbuj powalczyć - na pewno się uda, a przynajmniej nie będziesz sobie pluł pół życia w brodę, że dałeś się wydupczyć przez stres i nerwy spowodowane jakimś kapelusznikiem w polówce :biggrin: Z tonu postów czuję, że nie miałeś AC, szkoda - ale łatwo się daje rady po fakcie, nauczka na przyszłość... Pieniądze to rzecz nabyta, odkujesz się, wyszedłeś cało i ciesz się, że żyjesz, bo mogłeś ślizgiem pojechać pod autobus z naprzeciwka.

Też mi się to 20K wydało podejrzane... W PL najtaniej FZ6 Fazer 08 S2 ABS znalazłem tutaj za 27K. Macie gdzieś tańszego?

I dobrze robisz. Mi się to jeszcze akurat nie zdarzyło, wręcz przeciwnie, suki w korku robiły mi miejsce. Jednak frajerzy znajdą się wszędzie, jeden z drugim dostaną kajdanki i straszaka i już się czują panami i władcami świata. Na pohybel cwaniakom!

Pochwalisz się gdzie? Też się przymierzam do zmiany motocykla i wybrałem właśnie FZ6 Fazer 08 z ABSem :)

Co dają te zrywki i jak to działa :)

Zapraszam wszystkich do aukcji :)

Ja akurat miałem jakieś przejścia w Allianz, ale szczęśliwie bez przypadku szkody całkowitej. Radziłbym Ci się pilnie/dogłębnie zapoznać z warunkami ubezpieczenie AC w PZU. W Allianz jak dobrze pamiętam, w przypadku szkody całkowitej, tj szkody przekraczającej 70% rynkowej wartości motocykla w dniu zdarzenia, rzeczoznawca określa wartość rozbitego pojazdu i wypłaca różnicę do kwoty ubezpieczenia. W PZU pewnie jest podobnie. Nie wiem jak z pojazdem, ale chyba go nie zabierają... Wszystko znajdziesz w warunkach ubezpieczenia, wystarczy poczytać.

No tak, ale przecież mój motocykl posiadał i posiada ważne badanie techniczne, poświadczone wpisem do dowodu rejestracyjnego (od pierwszej rejestracji na 3 lata) :D Przyznaję się bez bicia: gdy czytałem warunki ubezpieczenia przed podpisaniem umowy z Allianz, to nie zwróciłem uwagi na ten zapis, bo żeby zrozumieć kiedy potrzeba to dodatkowe badanie techniczne musiałbym przekopać całą ustawę. To chyba trochę nie fair, mogliby napisać wyraźniej o tych badaniach, w szczególności kiedy są wymagane. Jestem pewien, że nie byłem jedynym przypadkiem, który doznaje pierwszej w życiu szkody z OC/AC, naprawia pojazd, a po kolejnej szkodzie dowiaduje się, że kieeedyś, to musiał zrobić coś, czego teraz już nie może zrobić, bo na to za późno i zamiast odszkodowania - środkowy palec :D Zgłoszę tą sprawę do RPO i na bubleprawne.org, może poprawią ustawę wprowadzając dla TU obowiązek precyzyjnego informowania klientów, bo inaczej ubezpieczalnie dalej będą łoić zielonych jak ja :flesje: Z drugiej strony - mój błąd, jak napisałem, że nie ma wzmianki o dodatkowych badaniach technicznych po szkodzie na ponad 2000zł, to faktycznie przeoczyłem ten zapis, który podałeś - jest zbyt ogólny.

Hurraaaa :icon_razz: :icon_twisted: Udało się! :icon_mrgreen: Okazało się, że pracowniczki (i pewnie także pracownicy) TU Allianz to też ludzie ;) Zapodałem im podanie, gdzie precyzyjnie uzasadniłem dlaczego mogliby odstąpić od żądania ode mnie badań po poprzedniej szkodzie i dostałem info z TU, że podanie zostało rozpatrzone pozytywnie. Zwracam honor i polecam tego ubezpieczyciela :wink: Dzięki Wam wszystkim za rady :icon_mrgreen: Chciałem przy okazji podziękować też Panu Maciejowi Pyszkowskiemu z salonu Suzuki-Jaskłowski w Wawie za konkretne wsparcie, pomoc i profesjonalne podejście do sprawy :icon_mrgreen: Morał z tej przygody dla wszystkich, którzy zaliczyli pierwszą w życiu szkodę z OC/AC: trzeba robić dodatkowe badanie techniczne po każdej szkodzie powyżej 2000PLN, bo inaczej przygoda z TU może się nie skończyć tak kolorowo ;)

Fachowcy, pomożecie mi w tym temacie? :banghead: Na pewno ktoś ma Akrapovic'a :)

Wymiana układu wydechowego w zwykłym GSie to 3500PLN + VAT + robocizna i stąd prosta odpowiedź :) A tak na serio, mimo, że jestem praworęczny i lewonożny, to wolałbym na lewą, bo w ramach 'sport to zdrowie' uszkodziłem nieco prawe kolano i nie chciałbym go dobić. Strona nie robi różnicy, byleby wyjść z życiem.

Witam. Przymierzam się do kupna FZ6 Fazer S2 ABS z 2008 roku i myślałem od razu o zmianie końcówki wydechu na Akrapa. Stąd kilka prostych pytań: Na oficjalnej stronie wydech jest przypisany do modelu z lat 2004 - 2005. Czy będzie pasował do wersji S2 z roku 2008? Niby nie było żadnych większych zmian konstrukcyjnych, ale huk wie... Może ktoś z Was posiada taki wydech w FZ6/FZ6 Fazer z roku 2007/2008 i może się wypowiedzieć? Pod TYM linkiem koleżka napisał, że za pomocą paru obrotów klucza można wyciągnąć DB killers, żeby zwiększyć hałas :lalag: Czy taka akcja jest jednorazowa, czy można to sobie dowolnie wkładać i wyjmować? Na jednej z aukcji w necie piszą, że wydech "conforms to the strict EU regulations for street use and satisfies all conditions for exhaust system noise levels and safety". To prawda? Bez DB killers też? :) Jeżeli ktoś jest w stanie mi załatwić ten wydech za mniej niż 700$ + wysyłka do Polski, to zapraszam na priv. Dzięki za odp. Pozdr. T.

Też myślałem o srebrnej szybie do XR-1000. Pytanie do ekspertów: czy jest różnica w zastosowaniu szybki srebrnej i czarnej? Mam na myśli, czy nie jest przypadkiem tak, że srebrna lepiej zachowuje się przy refleksach oświetlenia sztucznego (światła, lampy, itp), a czarna lepiej chroni przed silnym światłem słonecznym? :buttrock: Czy obie przepuszczają taki sam % światła słonecznego? Na stronie Shoei nie ma o tym słowa :/ A może to jeden ...j i różnią się tylko kolorem i ceną? :icon_mrgreen:

Akurat autoryzowany serwis, w którym naprawiałem moto, chyba nie robi badań technicznych, pewnie do tego trzeba mieć jakieś uprawnienia. Jeszcze nie, ale próbują odmówić wypłaty odszkodowania z ubezpieczenia, które opłaciłem. Trochę przesadziłem, ale dzięki temu zwróciłem na sprawę Waszą uwagę :cool: No właśnie, w tym cały problem, gdybym miał zapis w warunkach ubezpieczenia o konieczności takich badań, to bym je zrobił bez względu, czy to by kosztowało 50zł, czy 500zł. Niestety dowiedziałem się o tym w momencie, kiedy już nie mogę tego odkręcić. Kto zna zapisy we wszystkich ustawach? :( Sprawdzę to. Pierwsza szkoda była z mojej winy (+ zły stan drogi), hamowanie na śliskiej nawierzchni przy małej prędkości, mały szlif + wymiana paru części na nowe (owiewka, pokrywa silnika, waga, lusterko, kierunkowskaz). Motocykl wyjechał z serwisu w stanie idealnym. Szkoda zupełnie nie miała wpływu na możliwość powstania drugiej, gdzie jakiś typ mi wyjechał z podporządkowanej i uciekł. Nie musiałem doubezpieczać motocykla, bo pakiet który kupiłem zwalnia mnie z tego (jakaś umowa partnerska między salonem Suzuki i Allianz). Nie mam zdjęć potwierdzających stan moto po naprawie :( Też mam nadzieję, że jednak da się coś uzyskać. :)

Nie, pierwsze badania są 3 lata od daty produkcji.

Witam, mam problem, potrzebuję pomocy :P . W zeszłym roku miałem małą wywrotkę, naprawiłem motocykl za ponad 2000zł z AC w Allianz. W tym roku na tej samej polisie niestety znowu, tym razem zupełnie nie z mojej winy, muszę skorzystać z ubezpieczenia AC (sprawca zbiegł) i tu się pojawił problem. Dostałem odpowiedź z Allianz, że nie mogą zakończyć likwidacji szkody z powodu braku "zawiadomienia z przeprowadzonego badania technicznego po poprzedniej szkodzie". No to pięknie, bo w ogólnych warunkach ubezpieczenia nie było nawet wzmianki o tym, że muszę robić takie badania. Okazuje się, że jest taki zapis w jakiejś ustawie. Tylko skąd ja, biedny człowiek, miałem o tym wiedzieć? Pytanie brzmi, czy są jakieś szanse uzyskania tego ubezpieczenia, czy jestem w tzw. dupie? :banghead: :( Na stronie piszą: Może więc jest jakaś szansa, ktoś miał podobny problem? Pomocy... :(

Dobry temat, podczepię się, bo akurat się zastanawiam nad wzięciem moto na przyszłą firmę :biggrin: Jak jest z samym zakupem, można zarejestrować motocykl na firmę, np. kupując od prywatnego importera? W takim przypadku importer wystawia fakturkę VAT i to wystarczy? Są jakieś dodatkowe wymagania? Druga sprawa: co w ramach posiadania motocykla, poza paliwem, można pakować w koszty? Ubezpieczenie, przeglądy okresowe, naprawy? A może nic? :icon_razz: Wybaczcie pytania, ale jestem zielony w odliczeniach na firmę, bo jej jeszcze nie mam :cool:

Problem w tym, że część mechaników robi na odp...dol obojętnie ile kasy byś im nie zostawił, bo mają w dupie to, czy klient wyjdzie z salonu zadowolony i wróci, czy nie, bo to nie oni zarządzają serwisem. To, że któryś musi, jak to napisałeś, "płaszczyć się za psi ch.." to mnie że tak niekulturalnie powiem: gówno obchodzi. Jak mnie gdzieś nie doceniają, to zmieniam pracę - proste. Dla mnie "tanio" to tyle ile przeciętnie w innych punktach tego typu. Trudno żebym chciał mieć zrobione drożej jak u innych, bo jakiś frędzel uważa się za nie wiadomo kogo i za wymianę oleju kasuje 200zł.

Brawo ;) Ja wymiękłem przy minusowych temperaturach ;) Oby to się nie odbiło jak poczujesz instynkt macierzyński.

Też bym mu tego życzył, ale chyba jeszcze nie w tym sezonie. To, że Massa wypadł to był przypadek, bolidy Ferrari nadal są szybsze od tych z BMW :/