michal.051

dokładnie. Radze sprawdzić przerwę. Objawy podobne do wszystkich 2T z przerywaczem o złej przerwie między stykami

4576,20

mówię o fiacie 125p :icon_razz: o ile sc 1,1 spod świateł jako tako rusza to w rywalizacji na torze jest niestety za słabe. no chyba że swap silnika z innego auta na 1,4 16v ale to już chyba nie ta kategoria i za dużo roboty. zostawiam temat innym bo moja wiedza na ten temat jest mała jak sc :icon_razz:

a może bandzior z silnikiem 2.0 DOHC?? koszt przeróbki z klatką w środku to około 10 000 zł. na jesiennym Superoesie pod kielcami koleś czymś takim miał problemy z trakcją, szło to niemiłosaiernie ... ale skoro nie chcesz grzebac i chcesz mieć prawie gotowe auto. co mi utkwiło w pamięci to CRX, ale o takie zdrowe auto niestety coraz ciężej Panda 1.1 raczej się nie nadaje, choć moze gdyby miało sztywniejsze i niższe zawieszenie ... może

nooo teraz wygląda na bardziej wkur*****go :biggrin: gratki

http://www.imageshack.us/ klikasz ,,...BROWSE" wybierasz plik email start upload podajesz link fajna okazja Ci się trafiła

Znaczy że cały prąd zabiera rozrusznik, przez co nie ma prądu na iskrę. nie jestem w stanie Ci powiedzieć gdzie jest awaria, choć miałem to samo w skuterze, nie pamiętam co to było

sprzedam końcówki przewodów zapłonowych WARTA 7,50 zł sztuka http://img25.imageshack.us/my.php?image=zdjcia0185c.jpg kontakt gg 5150794 email [email protected]

A czy jazda w ruchu drogowym musi się odbyć?? Egzamin mam już za sobą na :lalag: z tego co pamiętam w czasie ostatnich lekcji instruktor mówił coś, że jeżeli warunki nie pozwalają na wyjazd w miasto, egzamin kończy się po odbyciu manewrów na placu i nie wiem czy chop mówił prawdę czy głosił zwyczajną herezję. również zdawałem w deszczu, na szczęścię pozytywnie pozdr.

to jest chyba to samo ... tyle że firmy A.R.C :icon_biggrin: http://www.rockymountainatv.com/viewLarger...ype#OtherImages

a to dobre. Wątpię by producent cokolwiek dokręcał w tym motorowerze dynanometrem, o wskazaniu momentu już nie wspominając. nie kupuj tego szajsu za 22 zł, albo kup dwie... w razie czego będzie na szybką wymianę, szczerze mówiąc te głowice są słabej jakości. przyczyną usterki był zniszczony gwint w głowicy

powinny być regulacje: skład mieszanki, wolne obroty, wysokość iglicy, poziom paliwa (regulacja pływaka) nie wiem co to za gaźnik (penie dellorto) ale jesli nie ma tej pierwszej to próbował bym ustawić to za pomocą zwiększenia dawki paliwa (iglica w góre) jeśli nie da rady, powrót do serii z filtrem powietrza/ wymiana gaźnika na w pełni regulowany :banghead: pamiętaj ze wraz ze wzrostem ilości powietrza w składzie mieszanki rośnie temperatura pracy silnika = wypalony tłok poziom paliwa w komorze pływakowej na około 1,5 mm od górnej krawędzi korpusu gaźnika, ale sprawdź lepiej w serwisówce :wink:

czeka Cie regulacja gaźnika pod ten nowy filtr niczego nie trzeba przytykać :banghead: wystarczy że wyregulujesz odpowiednio skład mieszanki

... to po to jest wcześniejsze odcięcie zapłonu by sprężyny zaworowe mogły w czasie pozamykać zawory... i nie tylko co do słabego smarowania... przy takich prędkościach obrotowych pompa oleju już na pewno sobie ,,poradzi". Nie wiem jaka jest wydajność takich pomp ale ciśnienie oleju jest na pewno wystarczające by wszystkie współpracujące ze sobą elementy silnika miały wystarczające smarowanie:biggrin: jestem tylko ciekaw po co odcięcie zapłonu w maszynach z rozrządem desmodromicznym?? czekam na odp.

z przyciemniającymi nie miałem do czynienia, za to z rozjaśniającymi tak. Rozjaśniające - Wyostrzają obraz nocą/ podczas zmierzchu, wszystko widać na pomarańczowo :biggrin: , świetna sprawa przy nocnych podróżach, oczy się tak nie męczą szczególnie podczas jazdy w zmierzchu gdzie trzeba wytężać wzrok by coś zobaczyć... myślę że będziesz wiedział o co chodzi :biggrin: za to przyciemniający hmm to na pewno odwrotność przyciemniających, z tego co słyszałem świetnie sprawdzają się na stokach narciarskich w słoneczne dni te linki które podałeś ... za tą cenę nie kupisz nic dobrego, polecam polaroida

widzę że kolega oblatywacz, już na nie jednym forum tą mocą nieczystą handluje :biggrin:

możesz tylko po co?? rakiety i tak z tego piździka nie będzie. a stosunek 1:50 ... generalnie ten silnik może chodzić na mieszance o takim stosunku, ale konstrukcja łożyskowania sworznia tłoka na to nie pozwala, pracuje to na panewce która musi mieć dobre smarowanie, w przeciwnym razie góra się zaciera/powstaje luz.

Sprawdź połączenie gaźnika z króćcem ssącym, może łapie gdzieś lewe powietrze

... a czy przypadkiem w motorynce nie ma wyłącznika zapłonu?? znajduje się na lampie i w zależności w którą stronę kręci się tym bolcem/kluczykiem to są albo włączone światła albo wyłączony zapłon, pozycja neutralna na środku :icon_razz:

cena - 7,90, dla forumowiczów przy większej ilości będzie taniej. http://img8.imageshack.us/my.php?image=zdjcia0186.jpg do wszelkiej maści motorowerów i motocykli made in Polska :biggrin: na cienki kabel W/N kontakt gg 5150794 e-mail [email protected] http://www.allegro.pl/item559074315_fajka_...poki_warta.html

Nie tam żebym się reklamował http://moto.allegro.pl/item559074315_fajka...poki_warta.html mam tego cały wór, piszcie na PW przy większych ilościach zrobię rabat pozdr. @MOC: Od tego jest odpowiedni temat zalozony, jezeli chcesz sprzedac napisz w nim.

Kielce zameldowały się o 12 inszego czasu warszafskiego. Podróż koleją w doborowym towarzystwie. wystawa jak wystawa, troche naklejek, gazetek ... i piłka się trafiła :biggrin: ooo i fota z Hołkiem a tak na serio to za dużo taniej w sensie taniej chińszczyzny. a jak dla mnie ... - retbika przymierzyłem, nie pasuje ... modeka za to jest jak ulał... wiem już czego szukać. wbiłem się w za ciasny kask agv i trochę uszy bolą :icon_mrgreen: dobra wycieczka na rozpoczęcie świętokrzyskich ferii. pozdro i tyle. ps. lipną macie linie 115, 15 min spóźnienia :biggrin:

Efekt po rozwierceniu będzie taki że między przepustnicą a ściankami gaźnika będzie przedostawało się za dużo powietrza Chyba że rozwiercisz dolot i otwór w którym pracuje przepustnica, choć wątpię by udało się to, do tak dużych rozmiarów 16mm. Kolejna kwestia to dobór przepustnicy i regulacja odpowiednimi rozmiarami dysz Szukaj większego gaźniora :wink:

Nie rozumiem kolego skąd to oburzenie, skoro ten czas poświęciłeś poniekąd dla dobra swojego ojca rozumiem że już ktoś z Was praktykuje odliczanie oddanej krwi od podatku. Krew oddaję zupełnie bezinteresownie i regularnie co 8 tygodni (wolę iść do Centrum niż do spowiedzi :icon_razz: ), ale parę stówek od państwa brzmi kusząco, tylko najpierw trzeba się gdzieś zatrudnić :icon_razz:

Lepszy stary przepalony made in PRL, który ma jaki taki wymiar, niż to nowe, prywaciarskie, niedogrzane gówno :wink: a o co chodzi z chromowanymi obręczami?? nie mogą być ...??