Korba

Ja sprzedałem gosciowi lusterka na allegro, wysłałem, odpisał mi że jedno jest rozbite. Moja wina- nie wysłałem ich paczką z napisem Ostrożnie Szkło (płaci sie za wysyłkę ciut więcej) tylko wysłałem zwykłą. Zarządałem żeby zrobił fotkę lusterek i mi wysłał. Po stwierdzeniu że facet nie ściemnia, zwróciłem mu kasę. Dogadaj się ze sprzedającym, za wysyłke dolicz te 2zł więcej i niech Ci wyśle z nalepką Ostrożnie Szkło. Taką paczkę należy przy odbiorze sprawdzić w obecności pracownika poczty i jesli jest uszkodzona- wtedy straty pokrywa Poczta Polska.

Wiecie jak to było w socjaliźmie. Czasem inżynierowie wymyślili cos odkrywczego, ale nie weszło to do produkcji, bo ktos na górze powiedział NIE. Dlaczego? Bo nie. Całkiem współcześnie były przeciez wykonane prototypy Urala 1000, a jesli sie nie mylę, to były tez projekty silnika 1100 lub 1200, nie pamiętam już. Dniepr tez miał kilka rozwojowych konstrukcji, jak choćby wankel, ale to rozumiem że nie wszedł, bo jakos wankel pomimo swych zalet nigdzie w swiecie szeroko sie nie przyjął. Gdyby jakośc materiałów i wykonania poprawić, mogły by to być niezłe sprzęty. Zdaje się w Automobiliście było kiedys sporo napisane na ten temat. Taki sam los spotkał przeciez rozwojowe wersje Junaka, oraz później projekty polskich samochodów, Syrena 110, Wars, Beskid, Polonez-analog i wiele innych. To były odkrywcze konstrukcje jak na swoje czasy, ale co tam komuchów obchodziło...

Piszą, owszem, może nawet więcej niz połowa. Ale Ci co moga stronke postawić spowrotem wyjechali na zimowy wypoczyn. Jak wróca, to sie wezma ostro za robotę. Juz ja ich pogonię ;)

Ja wiem kto to jest haker. Ale może i masz rację. Złodziej ambitny kradnie nowego Mercedesa, a nieambitny ogórki z piwnicy. Haker ambitny włazi do sieci banku i sciąga kasę, a nieambitny rozwala ruskie forum... :notworthy:

Ja tam się na kompach i ich zabezpieczeniach się nie znam, ale coś mi ten ''Atak Hakerski'' nie bardzo wiarygodny się zdaje. Kto, po co i dlaczego miałby to robić?? Co komu nie pasowało?? Tak dla zabawy, żeby poprostu rozpieprzyć??

Przez szybe w owiewce (szczególnie w ścigaczu) raczej się nie patrzy, więc nie jest niezbędna cudowna przejrzystość. Kilka juz szyb doprowadziłem do pieknego połysku, za pomocą pasty Automax do lakieru (nie mylic z Autosolem do metalu) kosztującej 3,50. Szyba potem wygląda jak nówka, pod warunkiem że nie była przeorana głeboko. Drobne zmatowienia i ryski ''eksploatacyjne'' spoko znikają. A że swiatło się w niej załamuje inaczej, to jest to trudne do zauważenia.

Skórzane (nie skurzane) ciuchy robi wiele firm znanych, oraz mniej znanych. Znane są droższe, mniej znane pewnie tańsze. Jak pójdziesz do jakiegoś kaletnika u siebie, lub podzwonisz, popytasz o wykonanie większej ilosci, to może dostaniesz dobrą cenę. Skórzana kamizelka niezłej jakości musi kosztowac. Tak pytasz jakbyś chciał żeby ktoś za Ciebie poszedł, sprawę załatwił, a Ty tylko kamizelę gotową na grzbiet załozysz?? P.S. Chociaz nie wiem cóż to za klub tworzycie, ale mam nadzieję że wiesz i jesteś swiadomy jakie panują układy w swiecie klubów motocyklowych w kwestii noszenia kamizelek z logiem klubu lub barwami na plecach...

Srebrny metalic będzie ok, też miałem taki kolorek rzucać, ale wybrałem bardziej klasyczną kośc słoniową- bardziej pasująca do mojego spszenta. Jasne kolory optycznie powiększają, a srebrny metalik do Jawy będzie pasił jak na mój gust.

Mi od dawna chodzi po głowie zbudowanie motocykla na bazie Dniepra MT16 z napędem wózka, który by wizualnie przypominał Saharę, ale nie był jej wierną kopią (gdyz to nijak by się nie udało nawet). Myślałem o wstawieniu do takiego Dniepra silnika od BMW R80, przeszprychowaniu kół na 16stki na uralowskich półbębnach, poszerzeniu kaśkowego baku, poszerzeniu Uralowskich błotników, zmianie kierownicy, siodeł na kopie tych sprzed 60ciu lat itp. To co podałem to ogólny zarys, wiem o tym że np. z wstawieniem szerokich 16stek wiąże się z przeróbka ramy i widelca. To kupa roboty i kasy... Nie buduje takiej wydumy z powodu braku miejsca, czasu i finansów. Ale widziałem taki pojazd, (nawet z hakiem i kopią przyczepki amunicyjnej) prezentował się okazale, stylowo i właściciel wcale nie ukrywał że to współczesna wyduma, a nie żadna Sahara co na wojnie walczyła. Zresztą wciskac kit to mozna laikowi. Każdy trochę w ruskach czy weteranach kumaty pozna co to jest, ale nie chodzi przeciez o udawanie oryginału, tylko o ciekawy pojazd w stylu military nawiązujący do wojennych niemieckich zaprzęgów. Ale może kiedyś coś takiego sobie stworzę...

7000 x 1000 = 7.000.000 Siedem milionów!! :lol: Za to możesz mieć kilka dowolnych motocykli z całego swiata :P A tak powaznie. Nie kupuj półtoraosobowych motocykli typu Virago 535, czy Savage. Ja mam 180cm, za to ważę 100kg. Na obu wyglądam jak na kozie, gdy sie do nich przymierzałem.

Fakt, prosciej było tak ustawić boxera i wyprowadzić napęd tylnego koła niż przez przekładnie kątowe. Ale chłodzenia tylny cylinder w tak ustawionym boxerze nie miał w ogóle, co wpływało znacząco na jego trwałość i sprawność i było powodem rezygnacji z takiej koncepcji, gdzieś wyczytałem kiedyś. I dobrze.

Ja w beemce mam ciągle problem z szybą. Hałas i turbulencje za nią są okrutne. Kombinowałem- wyżej, niżej, pion, poziom. Wszystko do dupy. Ale moja szyba strrrrasznie mi się podoba, więc męczę się jeźdżąc z nią, choć najciszej było wtedy, gdy żadnej szyby nie miałem. Sprawdzone. Hałas, ale chociaż rozbitych much na gębie i ciuchach ciut mniej....

Chcecie fotki, to macie linki: http://img374.imageshack.us/full.php?image=r8016ti.jpg http://img374.imageshack.us/full.php?image=r8025hn.jpg http://img374.imageshack.us/full.php?image=r8032ke.jpg http://img374.imageshack.us/full.php?image=r8049sc.jpg

na avatarze to jest właśnie moja beemka. A inne fotki mogę wrzucić jutro, bo na firmowym kompie mam, a na domowym nie.

Nieee, Korba nie sprzedał i nie zamierza sprzedać swojej ukochanej beemki. Przez zimę zrobię parę nieduzych inwestycji i poprawek i bedzie hulać jeszcze lepiej, (choć nigdy mnie nie zawiodła), a i ładniejsza bedzie i przyjemniejsza w uzyciu. Nie każdemu się ten sprzęt podoba i pasuje, ale mi akurat tak. Nie da się go przynajmniej pomylic na zlocie z jakimś innym.

Ten drugi organizowała wołomińska załoga, Dywany Czasu :) było wesoło, kameralnie, kupa znajomych starych i nowych, daliśmy w palnik czadu jak zwykle, hehehe :-D i pobawiliśmy się wesoło do świtu bladego. Liczyłem Pompka że Cię tam spotkam może, bo ktoś ze Wściekłych był, ale go nie znałem.

Automobilista jest ok. Profesjonalne podejście do weterańskich klimatów. Szkoda że tak mało o motocyklach, a tak dużo o samochodach. Kupuję czasem, ale nieregularnie. Apropos innych gazet, to z łezką w oku wspominam gazetę ''Ostra Jazda'' (notabene też Pan S. Dziawer ją współtworzył) Szkoda że wyszły tylko dwa numery, bo zapowiadało się zajebiaszczo...

Trza lukać w ciut starsze posty... Tu masz informacje: http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.php?t=33482 Ale to chyba klub Kardan, a nie Magnet organizuje.

Ale przecież to normalka. Wielu angoli, szwedów czy nawet niemców, nie znając się w ogóle, nagle zapragnęli zabytkowego motocykla. Więc wciska mu się ruskiego boxera bez tabliczki i bez papierów za jakąś kwote z kosmosu, a on kiedyś na starym filmie wojennym widział podobny, więc jest cały szczęsliwy że kupił Zundappa lub BMW. A że wyprodukowanego w Kijowie- to on tego nie musi wiedzieć i byc może nigdy się nie dowie, bo motocykl mu jest potrzebny żeby pokazac się na podwórku jak znajomi przyjadą. Na Litwie to jest cały dział motobiznesu w ten sposób działający.

Mnie jakoś nie przekonał ten zasyfiały, czarny, smolisto- oleisty kłąb żyłki, więc w miejsce całego tego komina wsadziłem filtr suchy od CZ kupiony za 15zł, który całkiem dobrze tam pasował, a zakryłem go rondlem nierdzewnym kupionym w Tesco za 9zł z obciętym uchem i wywierconymi otworami do mocowania. Było jak z podpaską Always. Zawsze czysto, zawsze sucho zawsze pewnie. Oczywiscie jak ma byc oryginał 100%, to mój patent odpada.

Pewnie da. Poprawi sportowy wizerunek sprzętu. Wizualnie. Nic pozatym. Filtry nie markowe maja większy przepływ powietrza, ponieważ mają żadszą siatkę i wpuszczaja do silnika więcej powietrza jak równiez wiecej syfu. Jak chcesz filtr który poprawi osiągi, to kup K&N, lub Kingdragon. Ale za nie zapłacisz nie 30zł, a grubo ponad 100. Ale z drugiej strony jesli to ma iśc do Wueski, to nie wiem czy jest sens w ogóle. Filtry sportowe (stozkowe) dają odczuwalne efekty tylko w górnych zakresach obrotów. A chyba nie bedziesz Wueski do wyscigów uzywać. Wueska ze stożkowym filtrem to jak Trabant ze spojlerami...

Przypuszczam że Dniepr kolegi tura- jesli to ten co na avatarze i jesli jest z 2001ego roku, to wychodził z fabryki jako wersja solo i miał załozony fabrycznie dyfer 9 tkę. Ale 120km/h max. na trzęsącym sie i niechętnie zatrzymującym rusku to mało?? Mi sie wydaje że wystarczy, ale może nie każdemu...

To i ja się dopiszę: To w czym obecnie jeźdżę to: Kask LivWat (tajwan, ale ok wykonany i super mi pasi) 250zł Kurtka Ramonezka skóra bez nazwy 320zł Portki skóra ''Polo'' Touring używki na motobajzlu 80zł Buty skóra Wojsko Polskie 100zł Pas nerkowy skóra ''Cobra'' 80zł Rękawice skóra ''Tarbor'' 45zł Kamizelka skóra ''Tarbor'' 200zł Śliniak- maska skóra ''Ledmar'' 35zł Łącznie 1000zł z kawałkiem. Ostatnio zastanawiam się nad nabyciem ciuchów tekstylnych z powodu kilkukrotnego całkowitego przemokniecia w skórach, ale nie wiem czy zdradzę moje ukochane skórki.

Zapraszam na www.redmotorz.studioo.pl Trochę nie w tym dziale z tym postem wyskoczyłeś...

A jak wypada porównanie ciuchów Retbike z ciuchami Metro?? Bo ostatnio coraz częściej zastanawiam sie nad zdradzeniem skóry ze ''szmaciakami''. A że na kasie nie spie, i patriota jestem, to chętnie bym cos przez zimę wybrał z oferty polskich producentów. Stary sie chyba robię... Więc jak ktos ma zdanie na temat obu marek, chętnie je poznam. P.S. Ok, juz znalazłem starsze tematy dotyczące obu firm i dalej nic nie wiem. Ile uzytkowników, tyle opinii.