-
Postów
1217 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Kamsel
-
Zablokowane dt, kmx i inne pierdopędy tego typu też.
-
Problem z łańcuchem...kawasaki zx6r 96r
Kamsel odpowiedział(a) na swiezak90 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Osobiście będąc na twoim miejscu, nie ryzykowałm bym zdrowia i darował sobie do czasu wymiany napędu. Taki pęknięty łańuch na prawde potrafi nieźle namieszać. Może się zerwać, spaść i takie tam, ale nie musi. -
Podstawy jazdy Enduro
Kamsel odpowiedział(a) na Przemek PbS temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Ja trzymam w razie niebezpieczeństwa jest się jak uratować, no i przydante strzały ze sprzęgła. Lecz tylko jeden palec mam na klamce. -
Najmocniejsze zweitakty - największe pojemności
Kamsel odpowiedział(a) na BANANvanDYK temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
A to chyba najwększy 2t :D Ps. CIekawie jak takie coś się uruchamia. -
Najmocniejsze zweitakty - największe pojemności
Kamsel odpowiedział(a) na BANANvanDYK temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
One nie wymarły tylko przeznaczone są na inny rynek poprostu. Te sporadyczne przypadki w pl to jak ktoś sprowadzi z bóg wie kąd taki sprzęcik, jedak myśle ze te sprzęty miały by wzięcie. -
Czy tarcza hamulcowa jest do wyrzucenia??
Kamsel odpowiedział(a) na KRZYCHU66 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Raczej myśle że qurimowi chodziło o to że to specyficzny dupowóz :D -
Wszystko o KTM EXC 400/450/520/525
Kamsel odpowiedział(a) na Nitomen temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Nowy jakies 250-300$ -
Wszystko o KTM EXC 400/450/520/525
Kamsel odpowiedział(a) na Nitomen temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Witam, mógłby ktoś zmierzyć średnice szprychy w ktmie? Kupiłem nową piaste i za ch*ja nie chcą wejść do niej szpyrchy są za duże. Co robic? Zwrócić tą piaste? -
kask enduro/ cross
Kamsel odpowiedział(a) na szramer temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
NIe chcesz zwykłej "kominiarki" za 20 zeta? -
To za drogo. Musze pomierzyć cylinder i dowiedzieć się czy moge zebrać tyle materiału z tulei. Napisze to woryny. Dam znać co i jak.
-
Formy przemakaja na szwach podeszwy.
-
WItam, z racji że w klx 250 mam tłok do wymiany po urwaniu się zaworu ssącego zastanawiam się nad rozwierceniem go z 250cc na 300cc. Jest to wykonalne czy trzeba nowy cyliner? Zaznacze, że mam wbitą tuleje żeliwną. Możliwe jest to że głowca w 250 i w 300 to to samo? Pozdrawiam!
-
Tak, wyciągniesz go bez rozpoławiania silnika.
-
Gdzie kupić piaste do ktm'a?
Kamsel odpowiedział(a) na Kamsel temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Już sobie zamówiłem w rabittsport. Piasty ktmowskie pozostawaja wiele do życzenia, nie wiem jak te nowe ale stare pękają nagminnie. Zresztą ktm w serwisie ma ceny kosmiczne. pozdrawiam! -
zych offroad
-
7 jest troszke luźna ale idzie odkrecić. Imadło + palnik i dało rade. Dzięki za rady.
-
Mam klucz do szpyrch specjalny, siły też ale się obracaja w piaście. Z imadłem pownno dać rade. Napisze jutro co zdziałałem.
-
Nie pomyślałem o tym, próbowałem szczypacami morsa itp ale nic nie dało. Jutro spróbuje.
-
Ponieważ nadszedł czas wymienić tylną piaste w moim kacie zakupiłem nową piaste, ściągłem opone etc.. Zabrałem się za szprychy, puściły tylko dwie... reszte zalałem WD-40, wieczorem ropą, dziś rano ropą i dalej nic... Co robić? Jakies patenty macie jak złapać szpryche żeby jej nie pokiereszować za bardzo i odkercić nypel?
-
Suzuki DRZ 400 SM
Kamsel odpowiedział(a) na bartmarcz1 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
4 kilnięcia w google i masz pięknego PDF'a chociaż jakość zdjęć nie powala na kolana.... http://www.thelaketavern.com/johnny_honda/DR-Z400_00_06.pdf Jeśli Ci nie odpowiada możesz przekopać jeszcze http://pdfdatabase.com/ . Pozdro -
Ma ktoś coś takiego tylko że do 250/300cc ?
-
Jak w temacie, pytałem u olka, marina, klasa, motocombo.... Wiecie gdzie dostać piaste do ktma rocznik 01? Może być Talona innych firm byleby nie KTM'owska.
-
Tak prawą, pompy wody nie trzeba odrecac. Chyba że bedziesz chciał wyciąganąć ten mechanizm to musisz wyciągnać wirnik, bo to wszystko jest na jednej ośce.
-
Nie wiem jak w 125 i 200cc ale w 250 i 300cc zawór jest otwierany poprzez mechanizm odśrodkowy, raczej nic sie nie powinno stać jak jest cały czas otwarty.
-
Albo zmierzył chociaż kompresje. Jednakże skończenie sie oleju w czasie jazdy jest równoznaczne z kłopotami.