Kamsel

Dodatkowo można sprawdzić odpowietrzenie baku oraz filterek paliwa jeśli takowy posiada.

:banghead: :biggrin: Masz to sam oceń, co to za pytanie.... W porównaniu do exc 300 albo 520 ledwo się toczy.

Witam, panowie mam taki problem. Mam klx 250 94r. silnik siadł, mam okazjie kupić silnik z 2006 roku tyle że ma on już rozrusznik. Co musialbym założyć żeby mi chodził ten rozrusznik i żeby ładowalo akumlator? Da rade przerobić starą elektryke? Ewelntualnie może ktoś się orientuje czy mozna przełożyć kickstarter do nowszego silnika?

Taki właśnie zamówiłem.

Słuchaj, ludzie robią i exc 300 na SM. To że latasz 80% w terenie i reszte po afalcie nie dyskfalifiikuje go. Jednak wiadomo, że na 4t lepiej się jeździ po afalcie chociażby dlatego że 2t nie lubi stałych obrotów. I wydaje mi się że kompromis bedzie ciezko znaleźć ewentualnie jakies drz czy coś ale to wykracza po za twój budżet. A 4t wbrew pozorom nie jest taki aż skomplikowany rozbierzesz raz i złożysz to zatrybisz o co chodzi. W 2t tak samo musisz wyszystko zgrać żeby moto hulało jak należy. Zawsze mozesz sprzedac moto jeśli cię przerazi swoimi wymaganiami ekspolatacyjnymi. Ja zmieniłbym sowjego kata tylko na nowszy model, ewentualnie na jakiegoś gas gasa ec 300 albo huśke wr 360. Spalanie jest do ogarnięcia jeśli cię to przeraża, ale nie bedzie palił tyle co komarek proste. Jest moc, jest jebi***, jest 2t MUSi spalić swoje. Ja na klx 250 wyrabiałem norme 6,5l a ludziom pali 4,5-5 dlaczego? Silnik po remoncie, gaźnik ustawiony dobrze fakt wydech zmieniony, to zalezy od jazdy. Na afalcie exc 300 przemeczysz sie pare km, ale na kostach i kołach enduro to przyjemne nie jest. I myśle że z każdym hard enduro tak jest.

Najpierw mówisz że zawory nowe, późnie że trzymają i były sprawdzane. Jak ty to wszsytko robisz? Zrzuć tą głowice i zmień uszczelke która kosztuje pewnie 20zł, przy okazji sprawdź zawory i luzy zaworowe.

@rumian 2t czy 4t? wr 250 - yamaha czy husqvarna? :D @michoa Jeśli chcesz zapier*** exc a "turystycznie" że tak to ujmę, w miare ciezki teren (w którym dr czy xt wymiękają juz)to xr, ja bym brał ktm'a :D

Odkopuje. Jak z tymi SFR? Lepiej wziać x-ringowego SFRa za 190zł czy Renthala bez oringowego za 220zł a może RK 520 MXZ4 za tyle samo co renthal? Do exc 300. Przy okazji, moze ktoś rzuci jakie ma przełożenia w exc 250/300 2t?

Jeszcze masa wału.

Mylisz sie. Dolicz do tego chińskie materiały = nie zawsze idealnie ze sobą spasowane elementy. Zrób wszystko porządnie z sercem a nie żeby tylko opdlaiło i na szybko to bedzie chodzić. Pierścienie dobrze pozakładane? Luzy zaworowe w normie? Zawory trzymaja?

Kdx 220/250 i crm 250 były by najlepsze ale tego jest niestety na rynku co kot napłakał :(

Jak bedziesz jeździł z głową to nie sponiewiera bo na niskich obrotach da się jeździć ale uwierz mi że szybko go nie wykręcisz na max po detetce. Jednakże jak masz jako takie doświadczenie to dasz rade.

Michoa co ty gadasz, cr miały zawsze kickstarter po prawej stronie.

Masz troche oleju w głowie, troche lat juz. 2t to zajebsita sprawa, weź 250 jeślii jeździłeś juz na czymś i bedziesz zadowolony takie moje zdanie. EXC 300 do enudrowania też polecam dla ciebie jak ciekałeś juz na czymś, swoje wazysz a ta maszyna ciągnie od dołu i wbrew pozorom jak na 2t ma całkiem ciekawy dół. Tyle, że do tej kasy nie wiem czy to kupisz.

http://otomoto.pl/honda-cr-cr-500-cr500-70...i-M2318147.html ...

W serwisówce powinno być podane jakie są ustawienia fabryczne. Gaźnik ustawia sie przede wszystkim pod stan silnika. To, że ustawisz go fabrycznie nie da gwarancji że bedzie w 100% dobrze pracował.

Potwierdzam. Miałem takie przypadki z 2 meteorami....

Jak po kiblu wsiądzesz na exc 450 to pozdrawiam. Zacznij od setki w 2t.

Spróbuj "bujnać" go ciałem. Chociaż myśle że bez sprzęgięłka nie da rady :D

Tak na moje to lasom bardziej szkodzi wyrzucanie śmieci przez "turystów" niż przejechanie motocyklem, a tego leżą sterty w lesie i nikt sie tym nie zainteresuje... Oczywiście zależy jaki region etc. ale często się to spotyka wiadomo, że w parku krajobrazowym czy tam w górach moze tego nie byc.

własny.

Post wyżej masz dealera fantica... Może tam zadzwoń.

W kacie i kawie po prawej stronie główki ramy.

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=15585810

EXC nie odradzam, wręcz polecam ale nowsze roczniki :Dkierowałem się kosztami doradzając kdx/crm. Do starszych exc tez moze byc problem z częsciami, ale na pewno łatwiej niz z crm.