-
Postów
1217 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Kamsel
-
Ja leje do kata mobil 2t racing, 1:50 i po 2 sezonach upalania w terenie (nie pyrkania) silnik sie trzyma i nie widze jakiś skutków ubocznych. Fakt troche mam ulany cylinder olejem ale to dlatego że zimno jest jeszcze i sie wolno nagrzewa silnik, mimo to z końcowego wydechu nic nie jest ulane. Zauwazyłem też, że gdy sie nie daje w palnik cały czas i motor troszke ostygnie to pojawa się mały dymek z tłumika. i
-
Śmiało. Ja następnym razem zakupue dida albo renthala. Szkoda kasy na tani shit.
-
Cross , Enduro , co wybrać ?
Kamsel odpowiedział(a) na Frager9 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Koledzy dobrze ci piszą, posłuchaj ludzi z doświadczeniem jako takim. Nie rzucaj sie na moc, na setce nauczysz się techniki. 250cc cię sponiewiera i nie nauczysz sie dobrze jeździć bo cięgle bedziesz sie bał odkrecic, a zapewniam cię, że przez dłuuuugi czas nie wykorzystasz pełnej mocy takiego motocykla. :icon_mrgreen: . Exc 125 to dobry wybór lecz kosztowny. Setka - lekka, zwinna, poręczna (mowa o exc bo o dt cieżko to powiedziec) idealna do ogarniania tematu i szlifowania umijętności. -
Honda MTX 80 bardzo słaba iskra! Co to może być?
Kamsel odpowiedział(a) na radgur temat w Mechanika Motocykli 2T
Albo wraca tłok spowrotem i nie idzie przekopać? :icon_rolleyes: -
Honda MTX 80 bardzo słaba iskra! Co to może być?
Kamsel odpowiedział(a) na radgur temat w Mechanika Motocykli 2T
A jak ta duża iskra wypala tlen z mieszanki :wink: A to możliwe żeby sam tlen wypaliło? Myslałem, że to "rakcja łańcuchowa". :mellow: -
Wszystko o KTM EXC 400/450/520/525
Kamsel odpowiedział(a) na Nitomen temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Zmień świece i przeczyść profilaktycznie gaźniora. Powinno mu pomóc, a jeśli nie to coś z elektryką nie bangla. -
Wszystko o KTM EXC 400/450/520/525
Kamsel odpowiedział(a) na Nitomen temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Muleniu towarzyszyły strzały w wydech? -
Ja do 300cc leje 1:50.
-
Potwierdzam, z moich doświadczeń wynika że gdy jeżdze z kumplami na rm 250 i cr 250 to kat spala mi mniej wiecej tyle samo albo i deczko więcej (mowa o exc 300).
-
Tak to jest z "napaleńcami". Doradzasz mu dobrze, a on zrobi i tak na odwrót :). Krzyż na droge bracia z przednim błotnikem na górze.
-
Jak zmieniasz na sucho to obracaj wałkiem zdawczym.
-
Przeanalizuj serwisówke, zwróć uwage na podkładki i każdego rodzaju tulejki.
-
Jeśli ma klin to raczej nie możliwe.
-
Silnik sx a exc różni się troszke. Tyle, że to stary model silnika i bebechy są inne niż np. w moim.
-
Kurcze mało wam palą te 2 setki. Mi 300cc wciąga jakies ~11l w 2,5h ganiania.
-
Te roczniki... podziękowałbym chociaż ze względu na zanik cześci na rynku. Ładnie wygląda, ale ktm po paru latach użytkowania wg mnie do niczego się nie nadaje.
-
Panowie jest problem, z jednego gwintu gdzie przykreca się wysprzęglik nie zostało prawie nic. Kleje nie pomagają (spróbuje jeszcze na poxiline), co z tym zrobić? gwinotwać na większą sróbke? Ogólnie to wstsawiłem sobie tam szpilke i chce ja tam zamocować na stale kleiem ale nie pomaga bo wyyrywa mi tą szpilke.
-
Założyłem, pojeździłem i stwierdzam że nie kupie już takiego łańcucha. Co jazde trzeba naciągać po 2 wypadach w teren naciągłem o pół regulacji. Wcześniej miałem did'a zmarnowanego życiem a nie wymagał tak częstego naciągu. Pojęcia nie mam dlaczego ten łańuch się tak wyciąga.
-
Z tego co ci moge powiedzieć to to że ten drugi już dość długo grzeje miesjce na allegro. Oczywiście to może o niczym nie świadczyć, ale warto zwrócic uwage wrazie gdybys był zainteresowany.
-
Za gruba rokla jak na łożysko igiełkowe, takie rolki są tyko na łożskach wału. Na wodzikach też są takie rolki tylko, że z dziruą w środku. Jedyne co mi przychodzi na myśl to jakiś kołek nakierowujący dekle/blok. Przejrzyk dokładnie schematy może coś takiego znajdziesz.
-
Trzeba nie trzeba, wypadałoby. 10min roboty a jesteś pewien że jest wszystko ok chodzi o sprawdzenie luzów. Nic wiecej raczej nie sprawdzisz na założonej głowicy ;)
-
Kupił bym 14z ale kumpel ma 13z i za piwo chce oddać wiec pytam. Założe 13z i zobacze jak bedzie chodził. Wcześniej miałem 14/50 i troche za długie biegi były.
-
Czyli śmiało można założyć 13? Nie chce żeby biegi były znów zbyt krótkie...
-
Szybkie pytanie o zębatki 13:50 wyjdzie tak samo jak 14:52? Napiszcie mi na jakich wy jeździcie i jakie rezultaty? Obecnie mam 14:5, tył mam zakupiny 50z afam'a i zastanawiam się nad przodem 13/14.
-
Ciśnienie W Układzie Chłodniczym
Kamsel odpowiedział(a) na Kamsel temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
U mnie dokładnie to samo, tyle że moto chodziło na wolnych w garazu bo ustawiałem gaźnik wstępnie i zaczęły sie cuda dziać. Jutro wieczorem zabieram sie do roboty i napisze co i jak.