Skocz do zawartości

Kamsel

Forumowicze
  • Postów

    1217
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kamsel

  1. Ja leje do kata mobil 2t racing, 1:50 i po 2 sezonach upalania w terenie (nie pyrkania) silnik sie trzyma i nie widze jakiś skutków ubocznych. Fakt troche mam ulany cylinder olejem ale to dlatego że zimno jest jeszcze i sie wolno nagrzewa silnik, mimo to z końcowego wydechu nic nie jest ulane. Zauwazyłem też, że gdy sie nie daje w palnik cały czas i motor troszke ostygnie to pojawa się mały dymek z tłumika. i
  2. Śmiało. Ja następnym razem zakupue dida albo renthala. Szkoda kasy na tani shit.
  3. Koledzy dobrze ci piszą, posłuchaj ludzi z doświadczeniem jako takim. Nie rzucaj sie na moc, na setce nauczysz się techniki. 250cc cię sponiewiera i nie nauczysz sie dobrze jeździć bo cięgle bedziesz sie bał odkrecic, a zapewniam cię, że przez dłuuuugi czas nie wykorzystasz pełnej mocy takiego motocykla. :icon_mrgreen: . Exc 125 to dobry wybór lecz kosztowny. Setka - lekka, zwinna, poręczna (mowa o exc bo o dt cieżko to powiedziec) idealna do ogarniania tematu i szlifowania umijętności.
  4. Albo wraca tłok spowrotem i nie idzie przekopać? :icon_rolleyes:
  5. A jak ta duża iskra wypala tlen z mieszanki :wink: A to możliwe żeby sam tlen wypaliło? Myslałem, że to "rakcja łańcuchowa". :mellow:
  6. Zmień świece i przeczyść profilaktycznie gaźniora. Powinno mu pomóc, a jeśli nie to coś z elektryką nie bangla.
  7. Ja do 300cc leje 1:50.
  8. Potwierdzam, z moich doświadczeń wynika że gdy jeżdze z kumplami na rm 250 i cr 250 to kat spala mi mniej wiecej tyle samo albo i deczko więcej (mowa o exc 300).
  9. Tak to jest z "napaleńcami". Doradzasz mu dobrze, a on zrobi i tak na odwrót :). Krzyż na droge bracia z przednim błotnikem na górze.
  10. Jak zmieniasz na sucho to obracaj wałkiem zdawczym.
  11. Przeanalizuj serwisówke, zwróć uwage na podkładki i każdego rodzaju tulejki.
  12. Jeśli ma klin to raczej nie możliwe.
  13. Silnik sx a exc różni się troszke. Tyle, że to stary model silnika i bebechy są inne niż np. w moim.
  14. Kurcze mało wam palą te 2 setki. Mi 300cc wciąga jakies ~11l w 2,5h ganiania.
  15. Te roczniki... podziękowałbym chociaż ze względu na zanik cześci na rynku. Ładnie wygląda, ale ktm po paru latach użytkowania wg mnie do niczego się nie nadaje.
  16. Panowie jest problem, z jednego gwintu gdzie przykreca się wysprzęglik nie zostało prawie nic. Kleje nie pomagają (spróbuje jeszcze na poxiline), co z tym zrobić? gwinotwać na większą sróbke? Ogólnie to wstsawiłem sobie tam szpilke i chce ja tam zamocować na stale kleiem ale nie pomaga bo wyyrywa mi tą szpilke.
  17. Założyłem, pojeździłem i stwierdzam że nie kupie już takiego łańcucha. Co jazde trzeba naciągać po 2 wypadach w teren naciągłem o pół regulacji. Wcześniej miałem did'a zmarnowanego życiem a nie wymagał tak częstego naciągu. Pojęcia nie mam dlaczego ten łańuch się tak wyciąga.
  18. Z tego co ci moge powiedzieć to to że ten drugi już dość długo grzeje miesjce na allegro. Oczywiście to może o niczym nie świadczyć, ale warto zwrócic uwage wrazie gdybys był zainteresowany.
  19. Za gruba rokla jak na łożysko igiełkowe, takie rolki są tyko na łożskach wału. Na wodzikach też są takie rolki tylko, że z dziruą w środku. Jedyne co mi przychodzi na myśl to jakiś kołek nakierowujący dekle/blok. Przejrzyk dokładnie schematy może coś takiego znajdziesz.
  20. Trzeba nie trzeba, wypadałoby. 10min roboty a jesteś pewien że jest wszystko ok chodzi o sprawdzenie luzów. Nic wiecej raczej nie sprawdzisz na założonej głowicy ;)
  21. Kupił bym 14z ale kumpel ma 13z i za piwo chce oddać wiec pytam. Założe 13z i zobacze jak bedzie chodził. Wcześniej miałem 14/50 i troche za długie biegi były.
  22. Czyli śmiało można założyć 13? Nie chce żeby biegi były znów zbyt krótkie...
  23. Szybkie pytanie o zębatki 13:50 wyjdzie tak samo jak 14:52? Napiszcie mi na jakich wy jeździcie i jakie rezultaty? Obecnie mam 14:5, tył mam zakupiny 50z afam'a i zastanawiam się nad przodem 13/14.
  24. U mnie dokładnie to samo, tyle że moto chodziło na wolnych w garazu bo ustawiałem gaźnik wstępnie i zaczęły sie cuda dziać. Jutro wieczorem zabieram sie do roboty i napisze co i jak.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...